Moin, ich hätte mal eine allgemeine Frage zu den Dampfloks von DeinFrühstück.
Wie fährt man korrekt in Doppel- und Mehrfachtraktion ? Ich besitze alle drei Dampfloks und würde gerne auch mal einen
Zug bilden wo z.B. eine 78 hinten schiebt. Leider hat sie keinen Sound wenn sie hinten dran hängt.
Bei der 01.10 in Doppeltraktion hat die zweite auch keinen Sound, schiebt aber mit habe ich das Gefühl.
Mache ich da was falsch oder ist die Funktion einfach nicht gegeben ? 
Wurde mehrfach thematisiert (auch moniert) und ist individuell verschieden -wobei das teilweise nicht mal mit der selben Lok möglich ist!-, leider und sehr schade, auch der Mix mit anderen Dampfern, z.B. 44 geht schlicht gar nicht, keine Doppelbespannung, kein Schiebedienst, wobei man bei letzterem bei längeren Güterzügen sowieso nichts von der Dampfwolke sehen würde da LOI ... vielfach probiert, ich habs aufgegeben, was schade ist da der Dampfbetrieb davon leben würde. 
Was ich bei der 01.10 gemacht habe
(Gedächtnisprotokoll):
Steuerungshebel der vorderen Lok einstellen (anfahren am besten bei rund 70%), gilt dann auch für die hintere.
Bremsen lösen (reicht glaub ich auch die vordere)
Dann in den Führerstand der hinteren Wechseln und dort fürs Anfahren den Regler bedienen und Leistung geben, dann wieder in die vordere wechseln und dort dasselbe tun.
Hat zwar keine Auswirkung auf die Zugkraft, aber optisch stoßen beide dann Rauchwolken aus.
Das ist tatsächlich sehr Schade.. naja dann muss man halt eine BR218 oder so schieben lassen.
Moin zusammen. Ich habe mich die letzten Wochen immer mal wieder kurz rangesetzt. Sowas, wie Schiebedienst usw. sind jetzt möglich. Das Problem mit dem Druck kann man leider nicht lösen. Unpassend, wenn hinten eine 78 und vorne eine 01 ist. Die 01 hat dann 4 bar weniger im Kessel. Ein paar Kleinigkeiten will ich noch anpassen. Wie lange ich dafür brauche, kann ich nicht sagen. Zeit habe ich momentan leider kaum. Anbei ein Video 
Ohm man, was soll ich sagen?
Deinfruehstueck einfach nur Affengeil!
Dann sage ich mal von mir aus, Danke für Deine Bemühungen!
Tolle Arbeit!
Gruß 
Rene´
Sehr stark, wann kommt denn das Update ;D
Ja sag ich doch, geht doch ... ja das ist halt Eisenbahn, ich mein dafür "lebt" man hier den TSC, weil das geht halt nirgendwo sonst! Ja die 5- PWagen sind auch eine gute Länge dass man die Dampffahne der Schiebelok noch sieht, aber eben davon unabhängig, Schiebedienste/Vorspann das gab es in Vielfältigster Form, mit blutet ja immer noch das Herz wenn ich Deine phantastische 85er sehe und weiß wie "kurz" und doch ein Leben lang es zur 44er wäre, denn das sind einfach unsere häufigsten Zusatzbespannung, 44er mit 50er, 44er mit 01.5er, u.s.w. Ich freu mich jedenfalls wenn es wenigstens zwischen Deinen Maschinen funzt, die Hoffnung dass Loks verschiedener Anbieter kompatibel sind hab ich ad acta gelegt. Danke für Deine Mühen!
Guten Abend zusammen, ich sollte nun relativ zeitnah mit dem Update fertig sein. Zudem habe ich an der 01.10 nochmal ein paar Sachen angepasst, die mir noch gefehlt haben. Somit hat die Maschine nun ihren Nassdampfregler. Davor hat der Regler eher, wie ein Heißdampfregler reagiert. Also quasi eine direktere Ansteuerung. Nun ist es merkbar, dass ein wenig Zeit vergeht, die der Dampf durch die Überhitzerelemente in die Zylinder benötigt. Ebenfalls wurden die Partikel der Sicherheitsventile angepasst.
Selbst wenn ich mit dem Update fertig bin, kann ich nicht sagen, wie lange James braucht, um es auf Forge hochzuladen. Kann daher ein wenig dauern...
