Ich habe gehört eine BR 111 wird es wohl
Ich selbst bin nie mit n-Wagen gefahren (Schande über mein Haupt) und kann es hierdurch endlich nachholen. Schade nur, dass das 9€-Ticket demnächst ausläuft. Sonst wäre ich sicherlich des öfteren mit den Ersatzzügen nach Hildesheim gefahren.
und 1440 der MRB
Das ist sehr interessant, dass ihr Züge von uns bekommt 
Ist denn schon bekannt, welche das sind? Oder überhaupt wie viele? Auf der Homepage steht nämlich nix.
Einem Post bei der DSO zufolge soll es sich um zwei dreiteilige Einheiten handeln, welche gekuppelt ganztätig einen Umlauf übernehmen.
Edit: Die SBH hat auf Instagram ein Bild gepostet, auf dem 1440 329 zu sehen ist. Welche Nummer die andere Einheit hat weiß ich leider nicht.
Mir wurde gerade gesagt es handelt sich um 1440 329 und ~ 338.
Also zwei 3-Teiler.
N-Wagen (Welche Lok kann ich nicht sagen)
N-Wagen? Richtig geschrieben n-Wagen. Sonst wäre es ne Straßenbahn groß geschrieben.
Lok soll scheinbar 111 und ne Trabbilok werden. Wie ich die WFL kenne wahrscheinlich eine 114.
Ja die WFL unterstützt uns auf der S3 mit 4 n-Wagen und zumindest einer 111. Ebenso haben wir für die S3 die oben genannten 1440er der MRB ausleihen können(338 kam erst heute Mittag in Hannover an und wurde dann nach Hildesheim überführt). Wenn man den Grund mit ein wenig Hintergrundwissen verfeinern möchte, liegt es an den noch nicht einsetzbaren 425ern, und großen Fahrzeugproblemen an den Flirts. Wir schlagen uns aktuell einfach mit vielen Störungen an den Flirts rum, die uns die Fahrzeuge reihenweise lahm legen. Aber leider haben es auch schon Spinner geschafft, zeitweilig 3 Flirts aus dem Betrieb zu schicken, in dem man Scheiben mit Schottersteinen bewirft oder mit der Faust beschädigt.
Liebe Grüße
Wieso ist denn nur die S-Bahn Hannover von solchen massiven Störungen an den Flirts betroffen? Flirts bei anderen EVUs laufen, soweit ich weiß ja weitestgehend zuverlässig.
Aber zurück zum Ersatzverkehr. Ich habe heute nach Jahren endlich meine erste Fahrt mit n-Wagen nachgeholt. Anbei ein paar Bilder. Ich kann echt nicht gut Fotografieren, also habt etwas Nachsicht mit den Bildern. 
lirts bei anderen EVUs laufen, soweit ich weiß ja weitestgehend zuverlässig.
S-Bahn Hannover hat ja auch Flirt XXL und nicht die normalen, denke mal das die auch ne andere Software mit drauf haben
vorhin in Harsum
Naja in NRW funktionieren die doch auch
Die Flirts in NRW sind trotzdem nicht baugleich mit den unseren. Und bisher habe ich schon mehrfach gehört, dass das Stromrichter Problem bei den Flirts zu aller Anfang dazu gehörte. Ausserdem muss man auch sagen, dass selten die selbe Software auf den Fahrzeugen bei unterschiedlichen EVU´s aufgespielt ist. Und leider scheint es in unserer Bauserie auch zu Materialfehlern gekommen zu sein, weshalb ein größeres und sehr wichtiges Bauteil bei einzelnen Fahrzeugen getauscht werden muss. Aber weshalb gerade unsere Fahrzeuge so viele Probleme bereiten kann nur Stadler selbst erklären. 
Naja ich hoffe ja das unsere Bremer nicht so viele Probleme haben werden.
Aber weshalb gerade unsere Fahrzeuge so viele Probleme bereiten kann nur Stadler selbst erklären.
Nunja, wer billig bestellt, bekommt halt auch billig. Das ist es halt wieder einmal. Doof für Euch, doof für den Endverbraucher, aber für Fotografen somit wieder ein nettes Extrawürstchen
Stadler und billig? Würde ich nicht so unterschreiben. Sind doch schon was höherwertigeres, da das Grundprodukt aus der Schweiz stammt.
Zumal es schon öfter Startprobleme mit den Flirts gab. Ich sag nur Süwex und GoAhead Baden Württemberg. Pendelt sich mit der Zeit aber wunderbar ein. Zumal die S-Bahn Hannover ganz andere, bisher einzigartige Flirt3 XXL hat.
Flirts bei anderen EVUs laufen, soweit ich weiß ja weitestgehend zuverlässig.
Die Betriebsaufnahme der S-Bahn Rhein-Ruhr (damals Abellio) zum Jahreswechsel 2019/2020 war alles andere als zuverlässig. Von Türstörungen bishin zu Vereisungen war alles dabei.
Der Pendler dankt.
