[vR] Shimmns-ttu

Schon wieder ein neuer Güterwagen. Und auch der scheint echt gut geworden zu sein. Für mich als primär Güterzugfreund ist der eine sinnvolle Ergänzung meines Fuhrparks.

... machen auf den ersten Blick keinen schlechten Eindruck.

Allerdings scheinen mir die Anschriften am WASCOSA-Wagen nicht vorbildgerecht zu sein.

Müssten die nicht eher auf z.B. 37 TEN 84 NL-WASCO ... lauten? Beim GATX scheinen eben-

falls DB-Anschriften Verwendung gefunden zu haben ...

Zitat von TRAXX-Driver

Schon wieder ein neuer Güterwagen.

Muss mal kurz etwas OT loswerden: Ohne gutes Scripting der Lokomotiven-Engine von Maik Goltz muss vR wohl sich wohl auf Wagen und Repaints konzentrieren. Abgesehen von der BR 218 und BR 111 (2020) kam da ja nichts Neues an Lokomotiven und für die beiden war das Fahrverhalten auch eher Mittelmaß. Aber besser auf das Konzentrieren was man gut kann als irgendwas zu versuchen, was am Ende schief geht.

Und wieder fällt auf, dass VR-Wagen grundsätzlich falsch beschriftet sind. Die Wagen laufen, wie alle anderen, auch unter der Bauartnummer 7. Diese steht aber für Kesselwagen. Die Shimmns-ttu haben aber die Bauartnummer 4, sie sind ja schließlich Gattung S.

Es geht um die Nummer: 31 80 4671 xxx-x (als Beispiel).

PostScriptum: positiv hervorzuheben ist, dass ENDLICH mal vernünftige Bremseinstelleinrichtungen an den Wagen sind. Beispielsweise hat der Sns-Wagen zwei Lastwechsel, aber zum Beispiel, weder Bremsabsperrhahn, noch GP-Wechsel. Allerdings hat der Shimmns nun einen manuellen Lastwechsel, was die Wagengattung wieder einschränkt, denn die meisten Shimmns-ttu haben KE-GP-A Bremsenorgane.

Entgleisungsdetektor

Naja - von diesen Shimmns gibt es doch so viele Arten - je nach Fahrzeuggattung haben die Lastwechsel oder Automatische Bremsen - 4676 haben Lastwechsel:
https://www.dybas.de/dybas/gw/gw_s_7/g708-4.html

Hab noch mal geguckt, in der Kaufversion sind es die richtigen Nummern (Bis auf die Selbstkontrollziffer):

(Gehst du von den Screenshots aus?)

Genau, ich bin von den Screenshots aus dem Shop ausgegangen. 4668 ist jetzt zwar auch nicht unbedingt passend, da die von dir verlinkten Wagen die alten Drehgestelle Bauart 665 haben, aber die Bauartnummer kann man sich ja selbst anpassen.

Zitat von intertrain

Muss mal kurz etwas OT loswerden: Ohne gutes Scripting der Lokomotiven-Engine von Maik Goltz muss vR wohl sich wohl auf Wagen und Repaints konzentrieren. Abgesehen von der BR 218 und BR 111 (2020) kam da ja nichts Neues an Lokomotiven und für die beiden war das Fahrverhalten auch eher Mittelmaß. Aber besser auf das Konzentrieren was man gut kann als irgendwas zu versuchen, was am Ende schief geht.

Wenn du für beide Produkte (BR218 und BR111) bezahlt hast, was soll denn da für VR schief gegangen sein?

Zitat von intertrain

war das Fahrverhalten auch eher Mittelmaß

Fahrverhalten bei der 111er 2020 Mittelmaß? Sorry, das kann ich nicht nachvollziehen. Für mich ist die 111er eines der besten vR Modelle überhaupt. Die Lok lässt sich exellent fahren. Bei der 218 jedoch bin ich bei dir. Die ist einfach nur grottig, durch den falschen Antrieb.

Zitat von Amisia

Bei der 218 jedoch bin ich bei dir. Die ist einfach nur grottig, durch den falschen Antrieb.

Ich finde einfach der Sound holt es raus und es ist halt ne 218..

Für mich als Laien ist das mit dem Antrieb keine große Sache, kann aber verstehen das es für Kenner nervig ist. Mich stört auch diese "Fahrschalter AFB".

Ich mag die neuesten vR-Wagen (Sjimmns und Zacens ) sehr. Sie sind bunt und nicht zu matt und verschmutzt wie viele andere Modelle. Physik scheint mir ok. Ich schaue nicht so sehr auf Seriennummern. Solange die Autos gut und schön sind und gut laufen, bin ich glücklich.