DTG hat die neue Strecke Northeast Corridor: Washington DC - Baltimore angekündigt.
Enthalten soll sie die 41 Meilen zwischen Washington Union Station und Baltimore Penn Station. Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 125mph mit zwei Zwischenstationen die von Amtrak bedienet werden und weiteren Zwischenhalten für den lokaleren Zugverkehr. Enthaltenes Rollmaterial:
- Siemens ACS-64 + Amfleet I+II Passagierwagen
- Acela
- MPI MP36PH-3C [unbranded!] + Doppelstockwagen
Release: noch unbekannt
Ausführlicher Artikel von DTG + Bilder: KLICK MICH