Zuföllig eben gesehen, zweites Video auf YT
Okay , jetzt muss ich aber auch mal eas dazu schreiben .... also allein direkt der anfang ist schon mal sehr komisch ( auf das Video bezogen) .
Er bekommt HP1 am Asig und der BÜ ist noch nicht geschlossen und gesichert? Dann das ÜS was aber ein Wiederholer darstellt ohne normales US fängt erst 50m. vorher an BÜ1 zu zeigen ? naja also auf reinen Nebenbahnen im Güter und Gelegenheitsverkehr ist das eventuell so das man quasi jeden BÜ Schlüsseln muss aber auf ner Linie die nur mit PZ befahren wird finde ich die Art schon sehr Fragwürdig.
Gruß Felix
Er bekommt HP1 am Asig und der BÜ ist noch nicht geschlossen und gesichert?
Die Bahnübergänge sind im TS nie signalabhängig. Da gilt rein die Entfernung vom Zug zum Link der BÜ.
Ah okay , ja gut dann geht es quasi nicht anders , wobei ich den Link dann mehr richtung Haltepunkt ziehen würde damit es nicht so knapp ist
[media][/media]Okay , jetzt muss ich aber auch mal eas dazu schreiben .... also allein direkt der anfang ist schon mal sehr komisch ( auf das Video bezogen) .
Er bekommt HP1 am Asig und der BÜ ist noch nicht geschlossen und gesichert? Dann das ÜS was aber ein Wiederholer darstellt ohne normales US fängt erst 50m. vorher an BÜ1 zu zeigen ? naja also auf reinen Nebenbahnen im Güter und Gelegenheitsverkehr ist das eventuell so das man quasi jeden BÜ Schlüsseln muss aber auf ner Linie die nur mit PZ befahren wird finde ich die Art schon sehr Fragwürdig.
Gruß Felix
Hängt mit dem TS zusammen. Signale und BÜ laufen separat. Am Anfang sieht man, dass der Schlüsselkasten mit Hinweispfeilen angezeigt wird. Auf der Strecke ist es möglich die BÜs zu sichern.,
EDIT:
Hier nochmal ein Video, gerade auf dem YT Kanal von Traindriver 316 gefunden.
Ich muss schon sagen, das erste Video hat ein ganz anders Gefühl rüber gebracht. Trotz der fehlenden KÜ, hat die schon was. Gefällt mir.
Also ich war auch schon vom IKB begeistert. Zwar sind KÜs was nettes, aber meiner Ansicht nach nicht das (nicht) Kaufargument schlecht hin. Im TS geht es mir vor allem darum, Züge durch schöne Landschaften zu fahren und solange PZB (und LZB) ordentlich funktionieren (was bei den meisten Entwicklern außer DTG ja meist der Fall ist🤣) es auch Spaß macht. Und dass SAD wunderschöne, mit Liebe ausgestaltete Strecken bauen kann, haben sie ja bereits gezeigt.
Und es gibt so einige Features, die eine Strecke immer besonders machen. Bei Villingen-Hausach sind es die etlichen Tunnel, im IKB waren es die Animationen, hier sind es BÜs, die man selber per Schlüsselschalter sichern muss. Sowas habe ich bislang im TS übrigens auch noch nicht gesehen.
Ich werde mir definitiv die Strecke zulegen und selbst wenn sich die Vermutung der meisten hier bestätigt auch ohne Kurvenüberhöhung Freude haben.
LG Wommy
Wow! das mit dem BÜs Selber sichern, macht die strecke für mich zu nem pflichtkauf.
Weil hier jetzt schon anscheinend so viele Zugang zu der Strecke haben wollte ich mal fragen ob die denn schon erhältlich ist, und wenn ja wo.
Release wird in den nächsten Wochen stattfinden. Wurde aber auch im Video erwähnt.
Aber weshalb gibt es dann schon so viele, die die offenkundig schon installiert haben, wenn die noch garnicht draußen ist, frage ich mich dann.
Zum vorstellen wsl
Hier nochmal ein Video, gerade auf dem YT Kanal von Traindriver 316 gefunden.
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Was ist das eigentlich ab Minute 1 in dem Video für ein Hupen? Ist das der Verkehr oder was anderes?
Aber weshalb gibt es dann schon so viele, die die offenkundig schon installiert haben, wenn die noch garnicht draußen ist, frage ich mich dann.
Diese Leute werden auch Betatester genannt
Aber weshalb gibt es dann schon so viele, die die offenkundig schon installiert haben, wenn die noch garnicht draußen ist, frage ich mich dann.
Es werden die Betatester und die Let's Player sein, die eine vorab version bekommen haben und die diese Strecke ab jetzt zeigen dürfen. Ist halt die beste Werbung für ein Addon machen Mittlerweile viele Entwicklerstudios dass, sie denn Let's Playern schonmal eine Spielversion stellen und die diese ab einen bestimmten Tag zeigen dürfen.
Das ist mal wieder eine Strecke, bei der ich mich frage, wie hoch der "wahre" Preis liegt. Diesen Moment gibt es sonst nur bei Maik, Bahnjan und auch Alterr.
machen Mittlerweile viele Entwicklerstudios dass, sie denn Let's Playern schonmal eine Spielversion stellen und die diese ab einen bestimmten Tag zeigen dürfen.
Sieht man zum Beispiel bei ThinkNewFlyNew, der die Strecken quasi zeitgleich mit der Veröffentlichung zeigt und vermutlich auch eine Kooperation mit denen hat (weil seine Videos in die Produktbeschreibung gepackt werden).
Auch ohne Kurvenüberhöhung werde ich mir die Strecke auf jeden Fall holen.
Mir Persönlich gefällt die ebenfalls sehr gut zumindest die Szenarie. Die fehlende Kurvenüberhöhung ist für mich auch nicht so wichtig, ich freue mich schon drauf auf den Linienstern Hin und her zufahren.
die strecke haben " ein paar auserwählte " zum vorstellen ( demo ) bekommen 
so kann man wertvolle zeit sparen, aufwendige video clips zu erstellen, das macht viel arbeit.
die idee mit den premiere lets plays finde ich super, so kann mehr gezeigt werden, als bei kurzen cut sequenzen zu sehen ist.
lg rw1969
ich vermute einen preis zwischen 29 und 35 euro
