Da bin ich ganz bei Dir @Uerdinger67 - ich bin froh und dankbar, daß sich Ulf überhaupt der alte Fahrzeuge annimmt, da wir Epoche 2- 4 Fans wohl eh in der Minderzahl sind.
Ich hab noch keine Kenntnisse was das Scripting angeht, sonst wäre evtl. an der TSC V100 auch schon was geschehen, dort gibts ja auch das Soundproblem und Shader/Texturprobleme. Daher freue ich mich tierisch über jedes Dieselfahrzeug aus dem Zeitrahmen. Natürlich VT und ET/A eingeschlossen. 
finde ich ja am schönsten, dass die V100 in der richtigen Farbe kommt.
Hätte der 218er auch sehr gut zu Gesicht gestanden ........
Ich denke die 218er wird in den früheren Farbgebungen nach und nach noch kommen ... ... ... würde mich wundern wenn es anders wäre.
So wie ich denke das die DB V100 in allen Farbgebungen kommen wird ... ...
Ich hatte bereits am Samstag die Frage nach dem Steuerwagen gestellt Bis jetzt habe ich noch nichts darüber gelesen. Da dieser STW den Dieseltisch besitzt, ist der Steuerwagen mit der V11 oder BR 212 steuerbar?
Da dieser STW den Dieseltisch besitzt,
Lass den STW doch erstmal für die 218 fertig sein... Ulf ist doch noch dabei
Er wird sich sicherlich dazu äußern wenn es soweit ist
ich freue mich schon auf der VR 212, auch wenn ich zwar die DR Fahreuge mehr mag, trotzdem freue ich mich auf der West V100
dann kann ich damit ja rum rangieren bis es vlt mal ne gescheite V90 gibt.
bin schon gespannt was bei der 212 so an Funktionen geben wird. bedienbares GSM-R Gerät wäre ja schön
Ich hoffe dass ich diese Frage zwischendurch stellen darf. Ist es Zufall, dass sich die DB und DR V100 ähneln oder eher Zufall? Gibt es da irgendeinen Zusammenhang in der Ähnlichkeit?
Ist es Zufall, dass sich die DB und DR V100 ähneln oder eher Zufall?
Oder vielleicht ist es auch Zufall Naja, die Urmutter der Loks mit Mittelführerhaus dürfte in Deutschland die V80 gewesen sein. Die V100 der Bundesbahn wurde ab 1958 erprobt und ab 1961 in Serie gebaut, die Reichsbahn- Maschinen wurden ab 1963 entwickelt, da dürfte es nahegelegen haben, angesichts ähnlicher Aufgabenbereiche die Lok auch konstruktiv ähnlich zu gestalten.
Danke für die Erklärung. 
Wird das denn ne 211 oder die 212 ? Was ist der Unterschied außer die Motorisierung ? Ja ich weiß dort steht V100 
Tut mir leid das ich das Thema wieder hevorhole für so ne Frage
Wird das denn ne 211 oder die 212 ? Was ist der Unterschied außer die Motorisierung ? Ja ich weiß dort steht V100
V100 war die Bezeichnug der damaligen Deutschen Bundesbahn ohne EDV-Nummerierungen. Durch die Einführung der EDV Nummern wurden diese Maschinen der ersten Generation zur Br 211.
Unterschiede der 211 und der daraus entstandenen Weiterentwicklung, der 212, sind ua. ein etwas längerer Vorbau für die dann nötig gewordene größere Kühlanlage und eben die gestiegene Leistung.
Die so ziemlich letzte Entwicklung ist die Br 213 gewesen, die neben ihren Schwestermaschinen ein anders übersetztes Getriebe und eine hydrodynamische Bremse für den Einsatz auf Steilstrecken besaß. Zum Schluss ihrer Karriere haben viele Maschinen eine Funksteuerung bekommen, die es dem Lokführer ermöglichte die Lok per Fernbedienung außerhalb des Führerstandes zu beschleunigen oder zu bremsen.
Korrigiert mich gerne, wenn ich falsch liegen sollte.
Ich freue mich sehr, wenn die Familie der V100 im vR - Stil erscheint. - So kann man dann die D21 und D25 der Bentheimer Eisenbahn sicher nochmal erleben
Maschinen der ersten Generation zur Br 211.
Also die vR V100 ist die 211 ?
DB V100
V100.10 später BR 211
V100.20 später BR 212 + 10 Stück BR 213
Da die vR DB V100 auf dem Bild auf Seite 1 eine 2000er Ordnungsnummer hat wäre diese ab Epoche IV (ab 1968) eine BR 212
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_100
@Loco-Michel danke für die ausführliche Antwort. Freue mich sehr auf die Lok
liefert uns TSG bestimmt zusammen mit dem Mittelrheintal
Sorry für Offtopic, aber habe ich irgendeine Ankündigung verpasst?
Nein, da ist der Wunsch Vater des Gedankens gewesen
Hallo ich wollte mal fragen ob es hierzu schon was neues gibt??
Wenn es etwas neues zu der Lok gäbe, würde es hier mit Sicherheit stehen
Hoffentlich bekommt die Lok eine Dampfheizung. Passende Wagen werden ja im eigenen Shop schon vertrieben. 
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