[RT] IC2 Twindexx + 146.5 KI

Bei mir auch das selbe, habe jedoch vorher alles deinstalliert UND nochmal händisch den 146.5 und den IC2 Ordner gelöscht.

Trotzdem habe ich keine Verriegelung des Fahrschalters, weder bei der Regio-version (repaint) noch bei der IC-Version

@Berliner079 Meinst du mich? Nein, ich kann gar keine Ordnerreste haben, hatte sie heute zum ersten Mal installiert.

Also ich kann Bestätigen das Weder beim IC 2 noch beim Regio Repaint bei mir auch keine Verriegelung war ich konnte ganz normal Beschleunigen ohne das ich E drücken musste.

@onetime I still got an PZB-Zwangsbremsung after the LZB-Ende. I even layed new tracks, to get rid of any track-links. Still same behavior:

The ride:
PZB-Startprogramm: 45 km/h
Releasing from it at about 10 km/h
Driving for 10 Minutes without any PZB infulence
Admission into LZB
Driving in LZB for 10 Minutes WITH some speed-changes : 160 to 60, 60 to 160 and 160 to 80
just after the beginn of the 80km/h I got LZB-End
Confirming with "Frei"
LZB Ü goes dark, PZB with LM 85 comes on. After two seconds (no PZB interactions or magnets between LZB end and here)
PZB Zwangsbremsung V-Überwachung 85 km/h

Seems like, the LZB released me into an active PZB Influece, strangely tho, I get an Zwangsbremsung at 80km/h (or just below) while PZB says, that I have an active 85km/h monitoring, which I violated.

yours

FabiaLP

I Just can give you this information, I took, because Railworks just decides to quit its live with an vertex-buffer-error.

Ist es für die Zukunft geplant dass man die 146.5 auch gefahren werden kann?Weil dass könnte man ja per Update nachliefern.

no, the 146.5 will be launched as separate addon from Railtraction, internal development.

the ic2, and twindexx we finish and publish for another developer,, Allter.

Hi @onetime und alle anderen. Das mit dem nicht entriegeln des Fahrschalters habe ich nur, wenn ich das Spitzenlicht anmache und dann das cablight. Lass ich das cablight aus lässt es sich ganz normal entriegeln.
Ausserdem ist mir aufgefallen das beim Start die Zusatzbremse(Lokbremse) klein ist. Geh ich mit der Maus drauf und betätige sie, wird sie grösser???
Beim Start

Nach dem berühren mit der Maus

Etwas fürs nächste update
Edit: Das mit der sich vergrösernden Bremse hat sich erledigt. Hatte mir die cabview etwas geändert und das war wohl der Fehler,sorry.

@fliegeroli das hat alles seine richtigkeit mit der bremse. Wenn die Leitung leer ist, kann auch nichts angezeigt werden ausser 0.

@SÜWEX Nicht die Anzeige,sprich Manometer. Davon war nicht die Rede. Die Zusatbremse an sich wird vom optischen beim betätigen mit der Maus grösser.

Next Bug: The "Notaus" Button hasnt a animation.

Ans i don't think the weight of the Dostos is quite right either. I tested the 145 from vr and the locomotive pulled the train as if there was nothing in the back.

if you like to make the dostos heavier you can do but the wagons all have close near correct weights(only what i can do is put a little passenger weight extra in the values what actualy dont make allot of difference) just it will make the wagons a little heavier with passenger weight. the 146 have plottet values from a traction curve which i have from the traxx. this plusminus 300 kilonewtons starting effort can tow some serious weight, a couple of ic2 wagons are not so much for this engine to push.
if you guys still think that it to fast accelerate than no problem than i give this loco less power than the real 146,5 can bring.
that it accelerate to fast for your vision can be that i use basically a different fov (more zoomed out than default DTG on the cameras that for me as photographer fan looks more real compared the world, actualy i use this value for years as default in my work. and i do not like to downgrade this loco as than the loco will be far away from reality with values. so get used to it as this data is close on the data i found from official references.

berliner, if you put the mouse a little higher on this small switch it will correct move as i checked it already on 1.1, if you grab the button lower it move for feeling different, if you grab it little higher it move correct. sorry i cant help this, the switch is just small.i checked it serious and try to place me in customer position what he or she experience on switching this small switch.

In real life, the 146.5 with 5 ic2 wagons pulls like a rocket. It needs only like ~8 seconds till 25 km/h (at least while I'm shunting without AFB, reference: 101 loco only: 3s>25km/h). But there's a difference between the cab car and the loco: fom the cab car the maximum force is software limited to 240 kN max, from the loco you don't have a limitation (about 75 kN/Engine).

thanks Rin Satsuki for building my message up, i hope this issue is now clear told and finished,

Zitat von Taurus Fan

Ist es für die Zukunft geplant dass man die 146.5 auch gefahren werden kann?

Ja ist von RailTraction geplant....nur wann, steht noch in den Sternen.

Also ich hab das Gefühl, man hat hier wieder vorzeitig etwas auf den Markt geworfen, was noch einiges an Arbeit braucht.
Allein der Umstand, dass man die Lok nicht steuern kann, empfinde ich als großes Manko. Wie soll man den Szenarien damit realistisch gestalten, wenn man nach der Ankunft wieder im Steuerwagen sitzt?
Da das Add-On Frankfurt-Mannheim doch eh mit dem TS2019 kommt, hätte man sich doch noch etwas Zeit lassen können. Gab es denn keine Beta-Phase? Also so offensichtliche "Fehler" finde ich unnötig.
Wie kommt denn sowas? Es gibt es funktionierende Steuerwagen und Loks BR146. Wieso konnte man denn da keine Kooperation eingehen? Besser als sich da was alleine zusammenzubasteln. Ich versteh das nicht.

Es war von Anfang an geplant die Lok nicht fahrbar zu releasen.