TWE - Ibbenbüren-Hövelhof

Pro-Tip:
Man kann auch eines der beiden Gleise zur Seite wegschieben und kann es so problemlos bis zum Ende markieren, weil doch ab und zu mal noch ein Fitzelchen stehen bleibt. Wenn man dann die Aktion rückgängig macht, hüpft das Gleis wieder in die richtige Position, aber die Änderung der Gleiseigenschaften bleiben bestehen

Ich markiere garnicht. Bei mir gibt es für jede Geschwindigkeit eine eigene Trackrule, denn die Eigenschaften ändern sich abhängig von der Geschwindigkeit (Mindestradius, länge des Übergangsbogens, Überhöhungsrampe, Überhöhung). Wenn ich im nachhinein doch einmal die Geschwindigkeit ändern muss, lege ich das Gleis eben neu.

Gruß Bernd

Zitat von bernd_NdeM

Wenn ich im nachhinein doch einmal die Geschwindigkeit ändern muss, lege ich das Gleis eben neu.

So handhabe ich das mittlerweile auch. Auch eine Weichenstraße ist schneller neugebaut als alles zu markieren.

Einfach beim bauen genau drauf achten, dass man möglichst immer die richtige TrackRule nimmt. Wenn man mal nicht aufpasst hat man sich ja schnell verklickt

Achtung bei der Umdefiniererei immer mit der Leertaste testen, ob auch das letzte Fitzelchen von Gleis erwischt wurde. --> Gleiseigenschaften Abschnitt 1.3. Muss alles die gleiche Farbe haben, deshalb im Zweifel die Methode Rausziehen des Gleises wie von Holzlaender beschrieben, ist die "Zweit-Beste", beste Methode ist gleich mit richtigerTrackrule legen.

Die richtigen Geschwindigkeiten sollten sofort beim verlegen des Gleise eingetragen werden. So kann auch gerne mal was übersehen werden, und dann kommen die Beschwerden warum die Geschwindigkeiten im HUD nicht passen.

Ja das ist schon richtig, wenn man gleich beim Verlegen die richtigen Werte einstellt, aber wenn man (wie ich) exakte Weichengeometrien möchte und dafür die gängigen Radien (190, 300, 500m) bei den Sekundären Gleistypen (Personen-, Güter- und Abstellgleise) verwendet, muss man im nachhinein diese Eigenschaften eben händisch wieder ändern. Dafür spezielle Trackrules zu verwenden macht in Bahnhofsbereichen ohne Überhöhung keinen Sinn und erschwert einem nur die Arbeit^^ Vorallem wenn man für jeden Weichenschenkel unterschiedliche Gleistypen und Geschwindigkeiten eintragen möchte (und muss), wird das ganze dann knifflig...bei DKWs gänzlich unmöglich im Vorfeld, da sich die Abzweigenden Gleise automatisch mit den Werten beim Verschweißen erzeugen

Neue Bilder aus Ibbenbüren und weiteres:

und weiteres ist Bocketal und Brochterbeck.....und gedanklich auf der Höhe liegt der Bismarckturm...

Gruß Bernd

Hallo Benjamin,

vielleicht hilft Dir der alte Plan ein wenig weiter: http://www.stadtmuseum-ibbenbu…nbueren_1970_2000_467.gif

Und schau auf Open Railway Map nach. Für Ibbenbüren sind Signale eingetragen: https://www.openrailwaymap.org/

Gruß Bernd

Zitat von Benjamin78468

Kann mir einer vlt sagen wo die BÜs aus Konstanz - Villingen sind?

Signale->RLB_BUE....

Ja mir gefällt die bis jetzt richtig gut freu mich schon wenn sie irgendwann rauskommt