Was habt ihr eigentlich alle gegen den 612 bzw generell Fahrzeuge von RSSLO?
Das grausame Modell, der ekelhafte Sound, die Physik, die Texturen,... Über andere Fahrzeuge von RSSLO kann man streiten, aber der 612 hat nichts Gutes an sich. Schon beim texturlosen Cab mit schlecht angepassten Fototexturen auf dem Tacho wird mir schlecht, vor allem bei dem Preis...
Nur mal als Info, beim 612 wird nicht mit dem Fahr/Bremshebel bis zum Stillstand gebremst.
Hier mal ein Zitat aus dem "Handbuch" zum echten Fahrzeug: "Haltebremsungen sind grundsätzlich mit dem Führerbremsventil einzuleiten. Ggf. kann mit demFahr-/ Bremsschalter die H-Bremse verstärkt werden"
Der 612 von RSSLO braucht erstmal ewig bis er anfängt zum Bremsen wenn ich mit dem Kombihebel bremse,
Er bremst in echt aber auch nicht sofort..
Macht das Fahrzeug trotzdem nicht besser, auch nicht von der Fahrphysik her. 
@BkBtMarcel: Wenn ich nach jeden Führerstand aufrüsten 64 Fehler weg quittieren darf, dann muss man das im Simulator auch machen!
Gleiches Recht für Alle!
Dann scheinst du aber ziemlich Störungsintensive Fahrzeuge abzubekommen 
Das haben die LINTs so an sich. Auch sind 20 Fehler keine Übertreibung, die man beim 648 hat, wenn man das Fahrzeug startet 
@BkBtMarcel Sie kommen aber trotzdem pünktlicher an als die Fernverkehrszüge der DB 
Ja, zumindest was unseren Diesel angeht
Sobald oben ne Strippe hängt, sieht das schon wieder anders aus
Na schau dir mal den Niers-Express an. Da läuft es nicht so rund
Also als Fahrgast bin ich von den LINTs (alt und neu) bisher immer recht angetan.
Gerade den vlexx finde ich sehr komfortabel. 
Aber anscheinend haben die Diger ja so ihre Macken.
RT darf dennoch gerne einen LINT 54 bauen. 
"Da läuft es nicht so rund"
Ein kleiner Tipp: Dafür gibt es die Zitier-Funktion.
Gruß
Ok. Die Hauptbahn hat eine Schwachstelle: Meerbusch mit den immer wiederkehrenden BÜ-Störungen. Aber sonst ist auch auf der eingleisigen Strecke immer was.
Jaja, immer diese privaten 
Wäre ja zu schön, wenn die sich mal mögen würden
Man sollte die NWB und die LINT´s auch mal positive sehen es ist immer eine Erlebnis Reise. 
Wenn die NWB mal in dreifach Traktion kommt, 
sind meist 2 der 6 Powerpacks der LINT´s defekt.
Wie im Winter da ist es ganz toll, da kann man an den Fenstern schöne Eis Muster malen.
Aber das beste ist wenn man dann am Fenster sitzt, dass man sich wieder freut aus dem Zug ins freie zukommen, weil es dort einem wieder warm wird. 
Trotzdem finde ich die LINT´s sind schöne Züge und finde die im TS auch gut umgesetzt. Über ein neunen LINT z.b. den LINT 51 würde ich mich echt freuen. Aber das Problem an der ganzen Diesel Fahrzeugen im TS finde ich das einfach die Strecken fehlen wo man gut fahren kann, die dann auch mal 50km lang sind oder so.
Gruß,
Nils
[OT]ALSTOM - Überleben kann man lernen. ¯\_(ツ)_/¯[/OT]
Gruß,
S.
Das Problem [...] Strecken fehlen wo man gut fahren kann, die dann auch mal 50km lang sind [...].
Gerolstein-Trier? Köln-Hürth naja gut, dann noch Bonn-Remagen.
[OT]ALSTOM - Überleben kann man lernen. ¯\_(ツ)_/¯[/OT]
Abgesehen davon, dass das doch recht OT ist: jedes Tfz hat seine Macken. Ich dürfte unlängst feststellen, dass der Spruch:
"Gott schütze uns vor Eis und Schnee und den Loks von Bombardier."
Auch seine Berichtigung hat.
Manchmal spuckt so eine TRAXX nämlich nicht nur Fehlermeldung aus, sondern hat wirklich so viele Fehler.
Naja Gerolstein - Trier ist nicht wirklich fahrbar und selbst beim Aufgabenbau verliert man ziemlich schnell die Lust an der Strecke . Köln - Hürth lässt sich toller Pendelverkehr simulieren bezüglich Streckensperrung .
Ich träume ja von Köln - Trier 
