Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !) - (Alt)

W.i.P IC2084 "Nebelhorn" von Oberstdorf nach Altona

Die Strecke schreit förmlich nach einer Überarbeitung. Ganz vorne dabei, die Signalisierung. Echt übel...allein der Richtungswechsel in Immenstadt wird zu einer Herausforderung. Schutzsignale kennen nur die Farbe rot, verweigern selbst mit TAB Taste die Arbeit. Ebenso diverse Hauptsignale, die ebenfalls nicht auf Signalfreigaben reagieren .
Ansonsten hat RSSLO die Strecke ja ganz gut hinbekommen. Hab mir relativ viele Führerstandsmitfahrten angeschaut und man erkennt die Strecke doch sehr gut wieder. Aber der Gleisbau und die Signalisierung bleiben ein typisches RSSLO Problem.

Und wieder mal Breisgau S Bahn on Tour

ICE 6451 nach Feldkirch

@loli0505 Huch. Warum läuft denn die LZB auf Konstanz-Villingen? (Bild4)

@TheZui, Weil ich mir das ständige gebremse zwischen Immendingen und Engen sparen wollte. Währe bei vorhandener E-Bremse natürlich anders gewesen.

Was nichts daran ändert, dass auf betreffender Strecke keine LZB verlegt ist .

@loli0505 Hast du dann selber LZB auf der Strecke verlegt oder warum läuft die?

Le ZZA´s are coming along.

Werden die Anzeigen etwa komplett dynamisch? Sieht auf ZZA1 und ZZA2 so aus.

Nich komplett. Sie erkennen das ein Zug kommt, aber nicht welche Linie zB. das war leider nicht drinn.

Aber was angezeigt wird kann man wohl in der Szenarioerstellung einstellen oder?

Aber ein Wirrwar-Anzeigen werden es nicht oder? Die meisten Texte/Formen, die man sieht, passen mal überhaupt nicht..

Naja für den normalen Quickdrive User muss man da eben Schummeln. Ich kann kein Produkt für die Hardcore Fans Publishen. Da kann man in Scenarios immernoch einzelnes drüberpacken.

Da nimmt man lieber ne "falsche Anzeige" oder eine Blanke, als eine, die man nie so sehen würde bzw. wo einfach alle Linien irgendwie draufgeklatscht sind.

meine Meinung.

Eine Insel auf zwei Bergen... Und ein Dorf im Tal.

Im Farbkleid von Rhenus Veniro ging es für mich durch die herbstlichen Weinberge der Mosel.

- Frühaufsteher an der Mosel -

Ein weiterer toller Mehrteiler von @luckygod. Da ich der BR 181 persönlich nichts abgewinnen kann, wurde der Güterzug von einer BR 140 im orientroten Farbkleid, einer meiner Neuerwerbungen im Rahmen des vR-Sales, bespannt. Dementsprechend wurde der KI-Verkehr von mir auf die Zeit Anfang der 90er "getrimmt". Dazu eignet sich die Moselstrecke natürlich besonders, da man sich hier, wenn man Szenarien auf Bundesbahn-Zeit umändert, nicht mit zig ICE-Consists rumärgern muss (ja, mir ist bewusst, dass Bundesbahn- und ICE-Zeit sich überschneiden, aber ich denke, es ist deutlich, worauf ich hinauswill).

Ich kann nur sagen, was ich zu @luckygods Szenarien immer sage: Funktioniert, viel KI-Verkehr, gute Performance, macht echt Spaß . Für mich die besten Szenarien für den TS. Ich kann wieder einmal nur "danke" und "weiter so" sagen.

Eine kleine Testfahrt auf den neu verlegten Gleisen des Knoten Hadersdorfs und Teilen des Wienerwaldtunnels