Für North-London-Line Besitzer gibt es ja 40%
Rabatt, dafür allerdings nur zwei relativ kurze Streckenteile, (den
Hauptteil hat man ja schon)
Wenn ich mir die von @holzroller geposteten Streckenpläne ansehe, dann hat die Erweiterung ungefähr den gleichen Umfang wie das Original. Die Erweiterung besteht deshalb in meinen Augen nicht nur aus zwei relativ kurzen Streckenteilen.
Oder täuscht die Ansicht der Gleispläne? 
Oder täuscht die Ansicht der Gleispläne?
Ja schon etwas, auf Holzrollers Ansicht ist ja auch Victoria, Clapham usw. dabei, die gibt es ja schon lange mit London-Brighton, NNL, South London Network und auch mit Chatham Main Line. Aber so ganz blicke ich das inzwischen auch nicht mehr, zumal wenn man die ganzen Verknüpfungen die Danny dazu gemacht hat anschaut, da kommt dann noch die Favershamstrecke mit rein, die mit Chatham verknüpft wurde, so dass man in einem riesigen Netz von Rainham nach Rainham fahren kann.
Wie weiter oben schon mal geschrieben bin ich noch auf der Suche die ganzen Strecken mit Bahnhofsnamen möglichst übersichtlich auf einem Blatt ausdrucken zu können. Ich habe das auch versucht selbst zusammen zu basteln bin aber bisher daran gescheitert....
Wirklich neu ist : Gospel Oak nach Barking als Dieselstrecke und das kurze Stück Clapham nach Willesden, teils 3te Schiene teils Oberleitung. Inzwischen habe ich da auch das "Umschaltzeichen" entdeckt, man kann dann während der Fahrt mit max. 25 mph umschalten und so ohne Verzögerung durchfahren.
Ich habe alle Schalter durchgeknipst- Das Ding bleibt stehen nd bockt. Wenn ich nun der englischen Sprache kundig wäre, hätte ich das einfacher. Aber nee, wir mußten ja russisch lernen. Wenigstens verstehe ich Putin, wenn der russisch spricht. Vielleicht kann ich ja dadurch die Welt retten. 
... auch wenn es mir teilw. etwas zu leer aussieht, im Video waren manche Stellen etwas mehr zugewachsen mit Hecken/Bäumen usw.. Aber im Großen und Ganzen sehr nett gemacht. Da die Erweiterung scheinbar auf Daten der North London Line (also die "alte") zurückgrift gibt es den netten Nebeneffekt, dass das TW-Upgrade der North London Line auch hier funktioniert, ohne dass etwas gemacht werden muss.
Jain. Du lieferst Dir die Antwort ja fast schon selbst. Sie sieht leerer aus, weil du den Provider "CS_addon/Hekl" noch freischalten musst, damit die Baumgruppen korrekt geladen werden. 
@Markus Schöbel Gut, dann weis ich bescheid! 
Es gibt schon einige gute Workshopszenarien zur Strecke. Wer gerne mal die Umstellung von Stromschiene auf Oberleitung und zurück in einem kurzen trickreichen Szenario testen will : http://steamcommunity.com/shar…filedetails/?id=874833566 von DPS.
@'kiter "Wie weiter oben schon mal geschrieben bin ich noch auf der Suche die ganzen Strecken mit Bahnhofsnamen möglichst übersichtlich auf einem Blatt ausdrucken zu können. Ich habe das auch versucht selbst zusammen zu basteln bin aber bisher daran gescheitert.."
Das versuche ich auch schon seit geraumer Zeit! Der Versuch, dieses auf einem Blatt abzubilden, wird vsl. scheitern. Der London Railway Atlas von Joe Brown, in dem die Strecken und Bahnhofsnamen gerade noch erlkennbar abgebildet sind, umfaßt 74 Kartenseiten!
Vielleicht ist es eine Idee, auf kopierten Seiten die im TS vorhandenen Strecken farbig zu markieren. Ohne irgendeine Gesamtabbildung der vorhandenen Strecken in und um London herum ist es sehr schwer, den Überblick zu behalten.
Hab was ähnliches:
@Schwarzwaldbahner, fizzbin
Das sieht super aus. Ich überlege mal, wie man das weiter entwickeln kann, denn die Idee sollte auch sein, die Verknüpfungspunkte der Strecken zu finden.
