(Köln-Koblenz) - Mit dem Süwex nach Köln und zurück

Hey
ich habe ein fiktives Szenario für Köln, Koblenz erstellt. Der RE5 fährt als RE11 (Aber realer Fahrplan) und wird durch NX betrieben(2x442). Die MRB26 und RB48 sind komplett real. aber dazu kommt dann der RE1, der Spielerzug. der fährt von Wiesbaden nach Koblenz. In Koblenz wird dann ein weiterer Süwex (Spielerzug) angekuppelt und fährt dann nach Köln. Von köln gehts dann um 06 nach nach Koblenz zurück und der Spielerzug fährt dann in Koblenz in die Abstellung. in Remagen überholt der RE1 die MRB26. Klappt leider nicht so wirklich, daher steht einfach nur so eine doppeltraktion in Remagen.

Die Aufgabe habe ich mir so ungefähr vorgestellt:
Hallo Kollege, Sie haben heute die Wechsel schicht. Heißt Sie kuppeln heute den halben Tag. Holen sie Ihren Zug aus der Abstellung und kuppeln diesen an den aus Wiesbaden kommenden RE1. Fahren sie nun nach Köln und wieder zurück nach Koblenz. Dort übergeben sie den hinteren Zugteil einem Kollegen und fahren den vorderen zurück in die Abstellung und warten auf den nächsten RE1 aus Wiesbaden. Nach dem sie gekuppelt haben, haben sie eine Stunde pause, bevor es wieder von vorne los geht. Ruhigen Dienst.

Es fehlt aber noch der feinschliff wie ZZA an Zügen und Bahnhöfen und ansagen an den Bahnhöfen und Zugbegeleiteransagen. Stationsansagen von Mozart sind dabei.
Daher suche ich noch leute, die Lust haben daraus ein Gemeinschaftsprojekt zu machen.
Außerdem wollte ich fragen, ob ihr überhaupt lust auf ein fiktives (halb Real ist es ja) Szenario habt.

Viele Grüße
Dennis.

@DerHood

es geht mir darum, ob es sich überhaupt lohnt dass Szenario noch weiter auszubauen und dann hochzuladen damit andere es auch spielen können. Wenn keiner lust drauf hat, brauch man es auch nicht hochzuladen. Größtenteils suche ich aber welche, die lust haben das Szenario weiter auszubauen und zu perfektionieren. Sprich zu schauen ob es mit der zugüberhohlung klappt und wieso in köln das signal auf rot bleibt obwohl alles frei ist und die zusatzsachen wie ansagen und zzas ergänzen würden.

Naja ich wollte halt 3 züge zwischen Koblenz und Bonn (RE11(5),RE1 und MRB26
Was den Ki verkehr angeht. Ich hab das so gemacht, dass der zug fährt bis er mir begegnet und dann am bahnhof solange wartet, bis die gegenrichtung da wäre und dann zurück fährt. Klappt super. Dauert nur ewig wenn man was verändern möchte, bis der alle fahrwege kontrolliert hat.

Hat den wer lust, daraus ein Gemeinschaftsprojekt raus zu machen? Also da noch den "feinschliff" reinzubringen?

Also bei mir fahren alle planmäßig. Hab nur ein MRB26 umlauf nicht mit drin. Dafür fahren noch 2 Güterzüge und 2 ICEs auf der Strecke. Funktioniert super.

Ich hab ein wenig umgeplant. Der RE1 fährt nicht wiesbaden-koblenz-köln sondern fährt einzelnt von Trier (Abfahrt stündlich um 07) nach Koblenz. Dort wird ein zweiter Zug dran gekuppelt. Und dreht dann um und fährt nach Köln (Ankunft 50) Abf Köln ist dann um 06 nach und ist dann um 18 in Koblenz. Dort wird dann wieder abgekuppelt und fährt dann um 25 nach trier. Ank:49.
Hab das wegen den ansagen ungeplant. Jetzt passt es besser. Sind sogar sonderansagen von Mozart dabei wie: Bitte beachten sie den Höhenunterschied zwischen Zug und Bahnsteig. Oder die Zugtrennung in Koblenz habe ich auch zusammengeschnitten. Danke an Mozart für die mega guten ansagen.