KS-Signale (SignalTeam)
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Einfahrsignale am Regelgleis haben einen, solche am Gegengleis entweder einen oder zwei.
Bei älteren Anlagen sieht man häufiger dass die Esig A, B(Ggl), F und G(Ggl) heißen. sollte bei Ks aber ja nicht mehr zutreffen da müsste immer die Dopplung der Bezeichnung vom Regelgleis verwendet worden sein. -
Ks-Signale sind ausnahmslos bei elektronischen Stellwerken in Betrieb. Den Kennbuchstaben und -zahlen wird immer die Bereichskennzahl vorangestellt.
Für Fernstellbereiche gibt es im H/V-System ein älteres Schema.
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nicht zwangsläufig, auch im H/V Bereich wird mit Bereichskennzahl gearbeitet, wenn auch nicht immer.
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Meistens dann, wen das betreffende Stellwerk ein ESTW ist.
Hagen Hpf ist so ein Fall. Hagen Hbf HV, Schwerte Ks, Holzwickede wieder HV bis Unna. Alle werden von Hpf gesteuert.
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Die alten Bezeichnungen für Fernsteuerbezirke (Schwelm) sind bei Neu- und Umbauten obsolet, ich vergaß das zu erwähnen. Die 1. Aussage gilt weiterhin, es gibt schlichtweg keine Bauteile, um Ks-Signale an elektrische oder elektromechanische Stellwerke anzupassen.
Natürlich findet man an Kompakt- und H/V-Signalen auch Bereichskennzahlen. Kompaktsignale sind oft direkt an das ESTW angeschlossen (Hagen Hbf), H/V-Signale meist über einen BAPR mit neuen oder alten Bezeichnungen.
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Wird ein Zs2 vor ein Haupt- bzw. Mehrabschnittsignal gelegt, dann wird dort das Zs6 signalisiert.
Wäre es dann möglich das sich das Zs2 an HS Signalen autmatisch einblendet wenn ich eine 6 im Buchstabenfeld habe und gelcihzeitig eine Geschwindigkeit im Geschwindigkeitsfeld?
Ich habe noch einen Fehler gefunden.
Wenn sowohl Zs3 und Zs2 am HS Signal sind und bei einem Signallink keine Geschwindikkeit aber eine 6 im Buchstabenfeld eingetargen ist kommt dass dabei raus: -
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Danke für die ganzen Updates der letzten Tage
Gehe ich recht in der Annahme das 7.11_c die anderen Fixe nach erscheinen des Hauptpaketes enthält? -
Mal eine Frage.
Gerade ist mir was aufgefallen wie ich auf HaSi v3 die KS Signale getauscht habe.
Ist das bei den KS Signalen üblich das das Zs3v nicht die selbe Geschwindigkeit wie das ZS3 anzeigt
Folgende Situation,
-VS zeigt eine 6 im Zs3v.
-MS zeigt auf dem ZS3 eine 6 (das ist klar), Zs3v ist aber dunkel.
-Das nachfolgende HS zeigt dann wiederum eine 6 im ZS3 an.
Ist die Geschwindigkeit kleiner/größer als 60 km/h, wird mir das im Zs3v Signalisiert. (Bild 2)
Bei den HV Signalen geht das.
Anbei mal ein Bild damit man sieht was ich meine. (Bild 1)
Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
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Der Hintergrund dahinter ist recht simple, man muss die Geschwindigkeit vom ersten Signal eh grundsätzlich bis zum nächsten Signal fahren, somit kann man sich das sparen. Ausnahme wäre ein Zs10 im Fahrweg!
Ein Bsp. aus RMW zeigt dies ganz gut: Am Zsig. Hp2 Zs3 "60", das Vrsig. steht alleine und zeigt nur Vr1 ohne Zs3v (obwohl vorhanden und mit "10" ausgerüstet) für die Ausfahrt Hp1 Zs3 "10". Es folgen im Fahrweg
zwar noch 2 Weichen, diese liegen aber in diesem Fall immer geradeaus und könnten mit 100 befahren werden, dennoch möchte man den Tf nicht ermutigen vor dem nächsten Signal auf 100 km/h zu beschleunigen,
selbst wenn er als "T" unterwegs ist.Bei uns in RMW wird auch hochsignalisiert, allerdings immer ohne Zs3v. Beim H/V System ist das wohl einfach nicht üblich, anders sieht das ganze im Ks System aus, wo es praktisch ständig angewandt wird.
Allerdings gilt dennoch auch hier der Grundsatz aus meinem ersten Satz! (Sollte ich da eine Sonderregelung aus dem Ks System übersehen haben, darf man mich gerne berichtigen)
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So wie du es schilderst, ist das nur für Einfahr- und Zwischensignale richtig.
An Block- oder Ausfahrsignalen ist die Geschwindigkeit nur bis zum Ende des anschließenden Weichenbereichs einzuhalten, daher ist dort eine Vorsignalisierung auch gleicher oder höherer Geschwindigkeiten erforderlich. -
Hi,
irgendwie bekomme ich das Vorsignal immer mit dem ID-Schild, dort ist eine 0 sichtbar. Eingetragen ist nichts, beide ID-Felder sind leer. Das ID-Schild sollte jedoch keine ID haben oder besser noch wenn das Schild nicht am Mast sichtbar wäre. Muss ich dort eventuell etwas eintragen, damit das Schild nicht sichtbar ist?verwendetes Signal ST KS VS 1GM 0T
Edit: Eben mal die drei Rauten eingetragen, dann verschwindet die Null.
Edit2: Bild rangefummelt -
Hallo,
ich bin an dem Problem schon dran. Es soll doch alles besser werden.
Die Probleme mit dem Zs3v sind uns schon aufgefallen. Mit StS bin ich da intensiv am testen.
Zukünftig werden dann auch gleiche und geringere Geschwindigkeiten zwischen Zs3 und nachfolgendem Zs3 berücksichtigt, so dass das Zs3v dann auch automatisch ausgeblendet wird.Gruß Schuster
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