Eröffnung Gotthard Basistunnel

Interesannt

Man könnte sogar schreiben, interessant

Gruss Schmiddi

Glückwunsch an die Schweiz, da funktioniert sowas. Bei uns wird alles billigst ausgeschrieben und billig gerechnet so, dass es am Ende durch die ganzen Änderungen teurer wird als, wenn man gleich realistisch gerechnet hätte. Noch dazu ist dann der Zeitplan realistisch und kann eingehalten werden wie das hier der Fall ist. Bei uns wäre man jetzt, nach den ganzen Klagen, wahrscheinlich erst beim Baubeginn.

Wo mir grad einfällt, dass das Ding ja ein Jahr früher als geplant fertig ist:

@Lemaster121 Könnt ich mal ein paar von den Bauarbeitern zum BER schicken?

@drummer1705: Das Planungsteam wäre sogar noch wichtiger

Dafür ist's nur leider schon zu spät

Des stimmt schon, die Schweiz bekommt was gebacken zugleich zu Deutschland. Hier wird gebaut dann fällt einem auf die Sicherungsanlagen is was net gerecht oder so zb. Der neue Flughafen von Berlin. Mal sehen wies bei S21 wird.

Ein Reporter im Phoenix sagte (in etwa): "Die Schweiz hat Deutschland voraus, dass in den Ausschüssen statt Politikern Fachleute sitzen"

Zitat von drummer1705

Könnt ich mal ein paar von den Bauarbeitern zum BER schicken?

Und direkt danach zur Hamburger Elbphilharmonie, damit der Kasten auch endlich mal fertig wird

Ja es ist einfach nur peinlich was Deutschland hier und bei anderen Großprojekten liefert...

Wir werden uns noch bis zur völligen Handlungsunfähigkeit totreglemtieren. Oder ist das bereits passiert?

Edit: BTT...hier ein sehr kurzer Video Einblick zur Eröffnung.

Vielleicht sollten unsere Politiker ihre Uhren in der Schweiz kaufen.

Aber hier wird nur an Strecken und Güterverladestellen Stilllegungen gearbeitet. Wollen ja sogar ihren wichtigsten Schotterlieferanten vom Gleis nehmen.

Dann hat man pech gehabt hoffen wir das sowas ent passiert

Kurze Frage dazu:
Bleibt die alte Strecke erhalten, oder Spielt die SBB jetzt Mehdorn?

Bis zum auslaufen der Fernverkehrskonzession im Jahr 2017 verkehren noch RE-Züge nach Bellinzona, einzelne nach Lugano/Mailand. Was danach passiert ist nicht bekannt.
Quatsch, bis zum auslaufen der Fernverkehrskonzession werden noch Interregio Züge eingesetzt und danach möchte die SBB stündliche RE-Züge zwischen Erstfeld und Bellinzona, einzelne werden nach Lugano bzw Mailand verlängert. Und dazu möchte die SBB noch ein Touristisches Angebot machen. Aber was nach 2017 genau passiert muss das BAV(ähnlich wie das deutsche EBA) entscheiden. Also a la Mehdorn wird dort nichts passieren. @FabiaLP

The Gotthard tunnel is a great work.!
In Italy however high-speed Turin-Lyon is a problem.My country has a mindset too old.