[PAD-Labs] Freiburg-Basel (Projekt Toastbrot)

Ich finde die Atom-Schafe gut...lassen sich nachts besser zählen..

Merkst am Geigerzähler ob noch alle da sind.

@Fight43dom wo bleibt das Bild von gestern?

hoffentlich wird die Strecke nicht so wie die Zuverlässigkeit der Bilder
Sonst müssen wir am Ende mit der Schwarzwaldbahn von DTG Vorlieb nehmen als bessere Strecke

passt schon *Marterpfahl wegräume*
Schönen Sonntag dir

Servus, kann dass sein dass du dich in der nähe von Schallstadt rum treibst ??

Hi,

@Cerablir

Das "müsste" nimmst Du aber ganz schnell zurück! Es ist zweifellos die Schönbergstraße, ich war gerade im Erden-Gockel (oder hieß es Google Earth?) unterwegs.

Kollege @BR650/001 liegt damit (zumindest was Bild 2 betrifft) auch richtig.

@Fight43dom

Klasse! Wenn es hier nicht so heiß wäre, würde ich vor Vorfreude hüpfen.

Viele Grüße, Sven

Hmmm...
gutes Zeugnis dafür, dass der Wiedererkennungswert wohl recht hoch ist!
Finde ich schon beeindruckend, dass man diese Stelle an einer mehrere Dutzend Kilometer langen Strecke aus der Hüfte geschossen auf den "Punkt" genau wiedererkennt.
Ich würde ja nichts sagen, wenn man Hektometertafeln sähe, aber so?!

Super!

Servus , Ich muss Persönlich selber sagen die Strecke hat nen verdammt guten Wiedererkennungswert !!! Dass muss man dem Erbauer nun mal lassen, der macht sei Sach einfach Perfekt !! Ich wohne allerhöchstens 10 km Luftlinie von der Strecke entfernt !! Deshalb erkennt man nun mal Teile davon ! Ein schönes Wochenende noch

Schönen Urlaub, lass es Dir gut gehen. Wo fährst Du denn hin?

Ich glaube es ist:

per Maps gefunden. Ich kenne die Gegend ansonsten nich.

Ich freue mich auf den 22.!

Gruß Obstler

@Fight43dom, das macht man wie bei den Pfadfindern. Die Hügel im Hintergrund sind aufgrund ihrer Nähe der Schwarzwald -> Blickrichtung ist also Osten. Und da deine Straßen nach Overlay gebaut sind findet man die Form des Straßenverlaufs auch fix wieder. Man sucht also nach einer Stelle, wo östlich der Bahn ein Kaff gelegen ist, von dem aus eine Straße schräg per Unterführung die Bahn kreuzt. Wichtiger ist noch die Kurve, wodurch die Straße parallel zur Bahn weitergeht. Die abzweigenden Straßen und der Feldweg geben dann die letzte Sicherheit, dass der Ort passt. Am besten sucht man auch erstmal nur dort, wo die Gegend recht flach ist. Hab also ab Katzenbergtunnel gen Norden geschaut.
Geht auch alles nur, weil du so Vorbildnah baust.

Gruß Obstler