Harzbahn 2000

Gute Idee, das wäre ein schönes Streckennetz zum herumdieseln mit der 218, V100 etc.

Ja klar wieso nicht!

Hallo zusammen,

ja, ich muss gestehen: die Idee kommt von mir und ist inspiriert von der Rodachtalbahn, wo auch stillgelegte oder fiktive Streckenäste neben realen existieren.

Da wir auch zwischendurch an der wunderschönen Innerstalbahn bauen, war die Überlegung das kurze Stück von Goslar nach Langelsheim noch mit ranzuhängen und die Strecke ans Netz anzuschließen. Die Strecke ist seit 1977/78 stillgelegt und das restliche Streckennetz spielt in den 2000´er Jahren. Deswegen sind wir etwas unsicher.

Es gibt Neuigkeiten. Die Gestaltung ist von Oker bis Bad Harzburg vorangeschritten und die ersten Schritte richtung Vienenburg sind auch fertig. Als nächstes kommen Vienenburg und Langelsheim. Wir haben uns übrigens entschieden die Innerstalbahn nach Altenau wieder zum Leben zu erwecken. Es wird dann künftig richtung Altenau gehen. Das klare Zwischenziel auf dem eigentlichen Hauptabschnitt richtung Hannover wird Hildesheim sein. Ob wir es jemals bis Hannover schaffen, steht noch in den Sternen. Das ist einfach sehr weit und sehr viel Arbeit. Der Fokus liegt jetzt erstmal auf dem Dieselnetz im Harz,

So, jetzt lassen wir aber die Bilder sprechen...

ohhhh, wie cool, also falls es mal dann mal soweit ist und Tester gesucht werden: Ich bin dabei!

Welche Gleise sind das eigentlich?

Zitat von Robin Janert

Welche Gleise sind das eigentlich?

Den Bildern nach zu urteilen sind die von der Rodachtalbahn.

faber2311 hätte ich jetzt tatsächlich auch getippt.

Dann weißt du es doch , warum fragst du dann?

Nichts für ungut, aber "Strecke testen" ist für mich einfach nur eine nette Umschreibung für "kann ich die Strecke schon früher als andere haben?"... aber nicht so wild, denn es wird eh immer mal wieder eine Beta Version der Strecke für alle im Forum geben. Wir werden jetzt nicht Jahrelang rumbasteln und nie was veröffentlichten. Ein 100% Ziel haben wir bisher eh nicht... also gibt es die erste Beta, wenn das Dreieck Goslar-Vienenburg-Bad Harzburg fertig ist. Danach schauen wir mal...

Schaut genial aus! Bin dort gerade langgefahren es schaut echt genau so aus

ben412 Ich habe mir an der Stelle auch sehr viel Mühe gegeben

Das sieht man

Hallo zusammen,

Da SeKu und ich selbst mittlerweile voll beiteiligt sind an dieser Strecke und sich das Projekt entsprechend etwas anders und schneller entwickelt, als zu der Zeit wo Stephan218 alleine gebaut hat, wird der Thread umbenannt. Der Titel "Bad Harzburg-Hannover" ist mittlerweile etwas irreführend und hat mit dem aktuellen Projekt nicht mehr viel zutuen.

Unsere Strecke spielt um die Jahrtausendwende vor der Modernisierung diverser Bahnhöfe im Landkreis Goslar. Man weiss nie, wann man die Schnauze voll halt vom Bau im TS und wie weit man kommt, aber mittlerweile gibt es einen "Fahrplan" was gebaut werden soll und in welchen Phasen.

Phase 1 wird das markante Bahndreieck im Harzvorland abbilden. Konkret bedeutet das die Bahnstrecke Neuekrug-Hahausen–Goslar (354, bis mindestends Langelsheim), Bahnstrecke Vienenburg–Goslar (330, 353), Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg (330 im Abschnitt Bad Harzburg bis Vienenburg), Bahnstrecke Bad Harzburg–Oker (354. 320). Diese Phase wird vorrausichtlich in diesem Jahr noch als erste Beta erscheinen! Vienenburg-Oker und Goslar Langelsheim befinden sich im Bau, die restlichen Strecken sind zu großen Teilen bereits fertiggestellt, voll befahrbar und enthalten sogar eigens erstellte Objekte von SeKu .

Phase 2 wird dann in den fiktiven Bereich gehen und eine 1977 stillgelegte und sehr markante Strecke wieder zum Leben erwecken (ähnlich wie bei der Rodachtalbahn von SBS, wo auch stillgelegte und fiktive Äste enthalten sind). Es handelt sich um die ehemalige Innerstalbahn (204b) von Langelsheim über Clausthal-Zellerfeld nach Altenau. Die Strecke ist ca. 30 Kilometer lang und die Bauzeit dafür ist nicht absehbar. Das Konzept wird sein die Strecke so zu behandeln, als wäre Sie 1977 nicht stillgelegt worden. Das heisst man kann die Strecke, mit den zur Jahrttausendwende üblichen Fahrzeugen, befahren (BR 614, 624, 628, 218). Da wir nicht wissen, ob es im Jahr 2000 noch Güterverkehr auf dieser Strecke gegegeben hätte, werden wir uns an der Stelle etwas fiktiv austoben und ein oder zwei interessante Anschlüsse für den Güterverkehr mit "in den Raum werfen".

Phase 3 wird die Strecke von Goslar über Salzgitter-Ringelheim richtung Hildesheim beinhalten. Zusätzlich ist angedacht die Lammetalbahn und die ggf. die Nettetalbahn mit einzubinden.

Falls wir das alles bauen und danach noch Lust haben sollten, wird es vielleicht richtung Seesen, Ilsenburg oder Salzgitter-Bad erweitert. Das ist aber absolute Zukunftsmusik.

So viel zum Stand der Dinge. Zum Abschluss gibt es noch ein paar Bilder von dem Baufortschritt auf der Strecke Bad Harzburg-Vienenburg.

PS: der TSC ist tot und hat keine Zukunft

Viel Erfolg euch weiterhin und vor allem hab weiterhin Spaß am Projekt

Das sind fantastische Bilder! Wünsche euch bei eurem Vorhaben viel Erfolg!

MFG TrainFW

Viel Spaß und Erfolg bei all dem, was ihr euch da vorgenommen habt.

Wahnsinn, weiter so !

Fantastisch! Auch wenn es der Westteil des Harzes ist und ich den Ostteil besser kenne, freue ich mich doch sehr, dass aus der Region endlich auch mal was kommt, neben der Rübelandbahn.