Frankfurter U-Bahn

Na, als wenn eine Straßenbahn auch was mit U-Bahn zu tun hat

Frankfurt hat keine U-Bahn das ist eine Stadtbahn! Eine U-bahn fährt fast nur Unterirdisch(auf keinen fall auf oder neben der Straße) und außerdem hat hat die U-Bahn eine Rail-line also Stromschiene an den Gleisen, also eine U-Bahn fährt nicht mit Oberleitungen. Eine Stadtbahn ist genaugenommen eine Mischung aus U-Bahn, Straßenbahn, und eventuel S-Bahn.

Lg.
Marcel

Und warum heißt es dann U5,U4, U3 usw.? Demnach steht die Linie S8 auch nicht für Schnellbahn.

Zitat von malte5

Eine U-bahn fährt fast nur Unterirdisch

Das muss nicht unbedingt so sein. Das U steht nämlich nicht für unterirdisch sondern für unabhängig (vom Individualverkehr, sprich z. B. von der Straße). Und unabhängig vom Individualverkehr ist die Frankfurter U-Bahn weitestgehend auf jeden Fall.

Zitat von Gandalf der Weise

Und warum heißt es dann U5,U4, U3 usw.?

Auch Stadtbahnlinien heißen aus eben genanntem Grund (Unabhängigkeit) sehr häufig U xy.

Erinnert mich daran als ich bei DSO mal gelesen habe "eine 420 ist keine s-bahn nur hamburg und berlin haben richtige s-bahnen die fahren mit stromschiene!"

gemäß § 4 Abs. 2 des Personenbeförderungsgesetzes sind U-Bahnen Straßenbahnen und werden auch nach BOStrab betrieben.
"U-Bahn" ist also Umgangssprache. Rechtlich sind "Stadt-", "Schnell-", "U-" und "Hochbahnen" sofern sie nicht nach EBO betrieben werden Straßenbahnen.

Zitat von BlackHawk

Na,
als wenn eine Straßenbahn auch was mit U-Bahn zu tun hat

Wie wir sehen, hat sie das

MfG
Barrett

Pfff, für mich ist eine U-Bahn das was Berlin, Hamburg, München, Paris, England, Tschechien etc. hat.

Das in Frankfurt (& auch Köln) ist für mich eine Straßenbahn

Pffft. Wenn eine Straßenbahn teilweise unterirdisch verkehrt (z.B. unter der Innenstadt), handelt es sich um eine Stadtbahn.
Sehr schön zu verfolgen in Hannover, wo es zunächst nur eine Straßenbahn gab, diese in den 70er und 80er Jahren im Stadtzentrum in den Untergrund verlegt wurde und seitdem Stadtbahn hieß.
Zur Expo 2000 bekam Hannover dann neben einer neuen Stadtbahn-Linie auch noch eine "richtige" S-Bahn spendiert.

Gruß
Norbert

Zitat von TheSimulationExperts

Auch Stadtbahnlinien heißen aus eben genanntem Grund (Unabhängigkeit) sehr häufig U xy.

Ja und in Hannover hat man aus dem U mit grünen Ecken ein Ü gemacht... Warum nur Die Hannoveraner sagen auch nicht "Ich fahre mit der Stadtbahn" oder "Ich fahre mit der U Bahn" die sagen: "Ich fahre mit der Üstra".

"Soso, Herr Professor", sagt der Hannoveraner.
Üstra ist der Verkehrsbetrieb in Hannover. Der hat seinen Namen von Überland-Straßenbahn, womit wir ein weiteres Beispiel eines inner- und außerstädtischen Verkehrsmittels hätten.

Gruß
Norbert

Ja tschuldigung. Ich bin lange damit gefahren. Und alle dort haben von "der Üstra" gesprochen, wenn sie das Verkehrsmittel meinten. Und ja, ich weiß dass es der Name des Verkehrsbetriebes ist. Jener Verkehrsbetrieb, der bis heute die D-Tunnel Lösung nicht hinbekommen hat

Und sowieso ist es für die Frankfurter einfacher zu unterscheiden, manche verwechseln schon s- und Straßenbahn. Wie wäre das wohl mit s-bahn stadtbahn und noch Straßenbahn?
U-Bahn, S-Bahn, Straßenbahn und Bus ist dann doch übersichtlicher

Oh, oh, das ist aber arg OT hier. Du hast die Schwebebahn noch vergessen. Die wird auch nach BOStrab betrieben. Weiters die Zacke (auch wenn nur Stuttgart eine hat) und eine (Stand-)Seilbahn (davon gibt es mehrere: Stuttgart, Dresden, Heidelberg, Freiburg, Augustusburg, dann noch die der ehemaligen DR in Oberweißbach [Die etwa auch nach BOStrab?]).

Nein, Scherz. Egal wie das Kind nun umgangssprachlich genannt wird, entscheidend ist die Stellung des Verkehrsträgers. Und die wird in Frankfurt, das zusätzlich über ein Netz von echten Straßenbahnen verfügt, aber auch in anderen Städten, mit einem "U" vor der Liniennummer ausgedrückt. Soll heißen, die Frankfurter haben sich irgendwann in den 60er Jahren genau wie andere westdeutsche Städte entschieden, einen Großteil des ehemaligen Überlandstraßenbahnnetzes in ein U-Bahnnetz zu integrieren und dabei die vorhandene Infrastruktur aus Kostengründen mit zu nutzen (das heißt es gibt also erhebliche Ähnlichkeiten zur ÜSTRA). Soll heißen, weil eine Fahrleitung schon da war, mußte kein neues Stromsystem gebaut werden, was das Verkehrsmittel U-Bahn ausdrücklich nicht definiert, nicht einmal, daß eine U-Bahn elektrisch betrieben werden muß (die Glasgow Underground drehte bis in die 30er Jahre hinein an einem Seil hängend ihre Clockwork-Runden und wurde erst danach im Rahmen einer Modernisierung elektrisch).

Trotzdem hat Frankfuhrt keine richtige U-Bahn sondern eine Stadtbahn! (Ganz nebenbei steht das auch bei Wikipedia so)
Die einzigen Städte in Deutschland mit einem Richtigen U-Bahn-System sind Berlin, Hamburg, München und Nürnberg.

Lg.
Marcel

Sinnlos.

Ich würde jetzt endlich mal sagen B2T!

So jetzt wieder zurück zum Thema, diese Wortklauber- und Kniefieselei ist ja zum Mäusemelken.
Der RMV spricht von U_Bahn. Basta.
StS

In einem Eisenbahnforum dürfen ruhig die korrekten Begriffe gesucht und verwendet werden, wenn es um schienengebundenen Verkehr geht. Da beißt keine Maus den Faden ab, selbst wenn sie dabei gemolken werden sollte.
Aber es ist alles dazu gesagt, also weiter im Text.
Jemand, der nach dem Veröffentlichungstermin fragen möchte? Oder ein paar Wünsch-Dir-was-Fahrzeuge einstreuen möchte?

Gruß
Norbert

Ob nun U-, S- oder Straßenbahn egal, mich würde eher interessieren wann JT es endlich zum Kauf anbietet.