Das is ja hier ma wieder geballte Fachkompetenz...
Mit der Pneumatik wird weder angehoben noch gesenkt, sie dient lediglich zur Entspannung der Senkfeder.
Zitat"Zum Heben und Senken besitzt er Federn. Beim Anheben wird die Senkfeder von einem per Druckluft bewegten Kolben zusammengedrückt, so daß nur die Hubfeder wirkt. Beim Senken entweicht die Druckluft des Antriebskolbens, wodurch die Senkfeder den Stromabnehmer herunterzieht, denn ihre Federkraft ist größer als die der Hubfeder." *(1)
Was dann im Klartext heißt:
Die Pneumatik verringert die Kraft die den Bügel auf das Dach drückt, sodass er sich hebt.
oder kurz:
Die Pneumatik hebt den Bügel, denn ohne die Pneumatik geht da nix.
(Genauso hebt aber auch die Feder den Bügel, denn die Pneumatik alleine reicht nicht aus)
Die Senkfeder ist grade bei den alten Bügeln übrigens dermaßen stark, dass man früher mit Schwung von Schiebebühnen bzw Drehscheiben in die Werkstätten gerollt ist. Bügel hoch, kurz aufschalten, Bügel runter. Mit modernen Stromabnehmern geht das nicht mehr, die sind zu träge.
Ich wünsche mir alle Einheitsloks für TS2014!
Das vizzart damit anfängt finde ich schon mal gut, aber bevor ich mich wirklich freue warte ich ab, bis ich davon mal ein Gameplay gesehen habe...
Ich wünsch mir auch vieles, aber nur weil ich das hier erwähne wird es auch nicht wahr. Ich behaupte mal dass es nie alle Einheitsloks geben wird. Ist auch eher sinnfrei weil sie alle fast gleich sind.
Ich wünsche mir alle Einheitsloks für TS2014!
und ich wünsche mir einen einheits führerstand auf die alle entwickler zurückgreifen können
(...) Ist auch eher sinnfrei weil sie alle fast gleich sind.
Wie zum Beispiel 141 und 150 - mit dem bloßen Auge quasi nicht zu unterscheiden 
Wie zum Beispiel 141 und 150 - mit dem bloßen Auge quasi nicht zu unterscheiden
Häääh, das eine ist ne Bo'Bo', das andere ne Co'Co'.
Ironie? 
Ja oder? Sag bitte ja 
Wie schon gesagt: Einheitsloks, sind also einheitlich. Also sehr ähnlich zueinander. Und 5 Loks die bis auf die Lüftergitteranordnung oder was weiss ich unterscheiden brauchen wir wirklich nicht.
Aber je 245 verschiedene Repaints vom Taurus und der 101? 
Prelli: Ironie? Ich? Nie und nimmer! Je mehr ich drüber nachdenke: ein völlig abwegiger Gedanke!
Wie gesagt, eine Einheitslok dieser Art reicht völlig aus, und zwar in verkehrsrot, und fertig ist die Laube 
Obacht: der Verfasser übernimmt keine Garantie für die Ernsthaftigkeit dieses Beitrages!
Und was hat das jetzt noch mit vizzarts 110 zu tun? 
Zurück zum Thema bitte, die Wunschbox gibts woanders 
Einheitsloks hin und her, jede dieser Maschinen hat ihren eigenen Karakter. Wenn vizzart sowas baut sind natürlich alle gleich. Da reicht dann eine in MRCE Schwarz (davon gabs doch mindestens 400 Stück, wie die schwatze 101.. oder)
*vorsicht: hier versteckt sich allerlei Sarkasmus und Häme*
dafür geht bei denn die Türen richtig auf. 
Grinch aber dafür haben die weder pzb, sifa, nen guten Sound, gescheite Fahreigenschaften.... Soll Ich weiter machen ?
lzb
die BR 110 von viZZart hat PZB
zwar nur die Pseudo PZB aber sie halt eine
Was ist denn eine "Pseudo-PZB"?
Du meinst hoffentlich nicht das Drücken von "Q", wenn man über einen aktiven 1000er fährt, oder?
Das ist doch nur ein sehr kleiner Teil der PZB, hierbei von "Pseudo-PZB" zu sprechen ist ... naja... mindestens sehr gewagt.
Was ich mich ja frage ist, warum braucht vizzart so lange die 110 Rauszuhauen. Sonst haben die ihre Sachen auch innerhalb einer Woche oder so fertig gehabt. Wer weiß, vlt versuchen sie was aus der Lok zumachen. Schön wäre es
Weichensound?
*duck und weg*
ja Prelli, Pseude PZB
Sonderzug98, sie wollen ein neues Geschäftsmodell entwickeln so habe ich das verstanden im viZZart Chat 
denn fertig ist sie schon haben sie gesagt.
Wird auch mal Zeit
