Beiträge von Sun_King_135

klimi15 nachdem ich gerade zwei Videos gesehen und nochmal die DTG Webseite besucht habe, ist mir noch eine Frage gekommen. Die Silberlinge sind eine Neukonstruktion oder die von Bremen-Oldenburg? Ich frage deswegen, weil bei Letzteren ja der Bnrdzf der Bauart Karlsruhe dabei, welcher - ich mag mich täuschen - innen relativ ursprünglich gestaltet war. Kam dieser nicht in Frage zur Verwendung in der Mittenwaldbahn?

Trotz meiner Fragen möchte ich zum Schluss noch erwähnen, dass dieses Addon ein Day One Purchase für mich ist. Einerseits weil ich eher die Bundesbahn Zeit favorisiere und andererseits um euch zu motivieren und unterstützen für zukünftige Projekte.

Mit freundlichen Grüßen.

Es freut mich, dass wir uns so sachlich auseinandersetzen konnten und tatsächlich unsere Einstellungen auch ziemlich übereinstimmen, lieber Traindori . Mir ist es tatsächlich auch bewusst, dass es nicht von jetzt auf gleich geht oder das es einfach ist mal so Rollmaterial herzustellen. Ich hoffe einfach, dass durch entsprechende Erwähnung dieses Wunsches, es Gehör fände und vielleicht doch umgesetzt wird, insbesondere und vor allem nachdem mit den FlixTrain Wagen rein theoretisch der Grundstock gelegt wurde. Denn diese sind ja ehemalige IR Wagen und diese wiederum beruhen auf den m-Wagen. Aber erwarten oder verlangen würde ich es nicht, dazu befinde ich mich auch nicht in der Position. Wie gesagt, und da stimmen wir ja überein, es war nur eine Erwähnung und eine Hoffnung.

Einen schönen Samstag noch. 😀

Mit freundlichen Grüßen.

Traindori von der Epoche VI gibt es gefühlt jedes Fahrzeug in mehreren Varianten. Man hätte genauso auch darauf bei der Main-Kinzig die FlixTrain Lok oder die 112/114 verzichten können, weil es bei Ersteren mit der DB Variante und bei Letzteren mit der 143 schon ähnlich aussehende Fahrzeuge gibt.

Es ist keine Erbsenzählerei anzumerken, dass ein Fahrzeug zwar das richtige Paint aber vom Typ her in der Ära nicht richtig ist. Das ist auch keine Kritik an den Developer JTG, sondern eher als Anreiz/Vorschlag zu betrachten die damals allgegenwärtige Vielfalt genauer unter die Lupe zu nehmen. Bei den M-Wagen ist es nunmehr so, dass diese in den Epochen bis Vc allgegenwärtig waren und die Hauptlast im Bahnverkehr trugen. Genauso ist es auch beim Avmz, wobei es schon richtig ist, dass wenn es nur die Tür ist, es als Schönheitsfehler zu bewerten wäre. Ich denke, wenn der TSW nicht so verschlossen wäre, das die Community ähnlich TSC inzwischen viel mehr auf die Beine gestellt hätte.

Einen schönen Tag noch. 😀

Mit freundlichen Grüßen.

Danke für die aufschlussreiche Antwort, klimi15 . Ich hoffe die Frage sei erlaubt, aber könntet ihr das nicht als langfristig geplantes Addon berücksichtigt werden könnte? Das waren einfach, wie die n-Wagen auch, Mädchen für alles zu der Zeit und bei der Liebe und Passion mit der ihr selbst kleinste Details bei euren Projekten berücksichtigt, wäre es ein Traum für den ich auch einige Euro zu zahlen bereit bin.

Einen schönen Abend noch.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von Capricorn

Warum denn, sieht für mich wie ein klassischer Avmz 207 aus?

Es sieht von den Türen her eher wie ein Avmz 108 aus. Die gab es nun mal in den 1980er Jahren noch nicht, VirtualComplication .

Es ist halt irgendwie schade, wenn man sich vor Augen führt, dass die Bundesbahn weitaus mehr Waggons hatte als nur die verwendeten Avmz 108 und Bqmz Waggons. Man sollte sich als Beispiel den TSC oder MSTS (Peter Hanslip) nehmen, wo versucht wurde diese Vielfalt darzustellen.

Mit freundlichen Grüßen.

Nun diese Art IC Waggons gab es tatsächlich, aber eben nicht in der Zeit in der die Strecke angesiedelt ist - meine den 1. Klasse Waggon. Es ist schade, dass DTG sich nicht wirklich darum schert mal die m-Wagen oder einen Avmz für diese Ära auf die Schienen zu bringen. Werde die Strecke wahrscheinlich holen, da sie landschaftlich wirklich on top ist. Aber DTG entwickelt sich immer mehr zu einem Developer, ohne Passion/Enthusiasmus in eine Richtung hin, wie ein deutscher Entwickler aus Ostwestfalen Lippe. Schade.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von FDL_MMI

Ich muss ehrlich zugeben, ich verstehe nich (...) nur weil die jetzt einen anderen Panto hat und man dafür 5,99 Euro bezahlen soll?

Es ist ne 111 die es schon gibt, der Panto ist doch zweitrangig, (...)

Es ist nicht die Ära, die zu ihren Favoriten zählt. Das ist okay. Aber warum missgönnen Sie anderen diese Freude. Das liegt sich jedenfalls deutlich heraus. Generell scheint es, als ob Sie mit dem Developer und TSW nicht gerade auf einer Wellenlänge liegen. Muss man auch nicht, aber lassen Sie anderen die kleinen Freuden. Irgendwann wird auch was für Sie dabei sein. 😉

Eine angenehme Adventszeit. 🙂

Mit freundlichen Grüßen.

Ich würde mich freuen, falls die 111 mit n-Wagen auch für Salzburg-Rosenheim genutzt würde. Wenn mich nicht alles täuscht, fehlt das "Bahnland Bayern" Logo. Würde halt die Strecke extrem aufwerten, da die 111 um die Zeit, in der die Strecke angesiedelt ist, diese dominiert hat. Freue mich aber auf das Pack.

Mit freundlichen Grüßen.

Weiß man denn, welche Fahrzeuge für dieses Timetable Addon benötigt werden?

Mit freundlichen Grüßen.

Ich würde mir ernsthaft zumindest einen BDms 272 und/oder BDms 273 für diese Strecke wünschen. Auf fast jedem Bild ist ein solcher Wagen im Zugverband erkennbar und es wäre ein erster Schritt hin zur Erstellung einer Familie von Waggons, die die Bundesbahn zwischen 1960 und 1995 maßgeblich geprägt hat.

Mit freundlichen Grüßen.

Was mich so ein bisschen wundert, ist das es kaum Bundesbahn Waggons gibt. Die Silberlinge sind schön und gut. Aber gerade auf der Mittenwaldbahn bestanden die Züge des Nahverkehrs aus bspw. den BDms 273 plus Silberlinge. Überhaupt fehlen noch die wichtigsten Waggons von damals und heute (Doppelstock mit Hocheinstieg etwa). Es ist schade, das sich weder DTG noch die anderen Hersteller darum kümmern wollen.

Die Strecke wird aber auf jeden Fall an Tag eins gekauft.

Mit freundlichen Grüßen.

Ja BR-218 , aber sieben Jahre waren den Drittanbietern die Hände gebunden und sie konnten nicht. Lag einerseits daran, dass DTG selber das Monopol halten wollten und andererseits an den fehlenden SDK.

Zitat von jpvdveer

Und genau das ist das große Problem hier – (..) einen einzigen hochwertigen deutschen TSW-Entwickler, der seine Zeit und Mühe mit in der Vergangenheit angesiedelten Strecken mit begrenztem Wiederspielwert verschwendet.

Das ist eigentlich schon fast eine sehr freche Aussage. Nun könnte man sagen, dass Sie gerne selber probieren könnten ein Zusatzprodukt nach ihrem Gusto zu entwickeln oder schlicht, dass von DTG genügend kommt, was in der heutigen Zeit angesiedelt ist. Weiterhin fehlt ein Hersteller von Addons, die in der Vergangenheit angesiedelt sind und der es - weil eben in der Freizeit, ergo ohne Druck - mit Leidenschaft kreiert, so wie es damals im MSTS 1 von German Railroads (dem Vorläufer von Vr) kam.

@all Ich hoffe ja, nachdem nun die FlixTrain Waggons mit Drehfalttüren vorhanden sind, auf die in den 1980er Jahren noch allgegenwärtigen m-Waggons bzw. Mitteleinstiegswagen, welche auf der Mittenwaldbahn in der Zeit noch häufig anzutreffen waren.

Mit freundlichen Grüßen.

Also ich würde für eine Verlängerung nördlich des Mains von Hanau Hbf nach Frankfurt/M. Süd bestimmt keine 30 EUR bezahlen und ich glaube das ich mit dieser Feststellung nicht alleine wäre. Dennoch finde ich es schade, dass DTG nicht wenigstens die S-Bahn ab Hanau Hbf/FFM Stressemannallee zum FFM Hbf nicht mitgebaut hat. Bei anderen Strecken, wie etwa London-Brighton, war es doch möglich. Aber gut, der Developer hat sich entschieden und der potentielle Käufer ebenfalls und beobachtet die Entwicklung weiterhin mit Spannung.

Mit freundlichen Grüßen

Fast besser wäre die mehr oder weniger parallel zur Strecke verlaufende S-Bahn hinzuzufügen. Das hält mich momentan noch von einem Kauf ab, da man auf dieser Strecke mehrere Linien hätte von der Stressemann Allee bis Offenbach Ost und per City Tunnel zum Hauptbahnhof.

Die Nordmainische Strecke hätte auch einen Reiz.

Mit freundlichen Grüßen.

In einigen Videos gesehen, aber ist es tatsächlich so, dass die LZB von Fulda bis ca. 40 km vor Hanau fehlt, aber im Zug angezeigt wird?

Würde mir übrigens auch Erweiterungen wünschen, etwa in Richtung Mainz via Frankfurt Fern- und Regio oder in Richtung Würzburg.

Mit freundlichen Grüßen.

Münster - Osnabrück (ggf. weitere in Richtung Bremen) wäre interessant.

Die Biggetalbahn anno 1970 wäre ebenfalls nicht verkehrt.

Zu guter Letzt etwas in Mittelfranken - etwa, Nürnberg - Bamberg, Nürnberg - Würzburg.

Mit freundlichen Grüßen.

Mit Verlaub, allem gegebenen Respekt und abgesehen davon das ich ZuSi habe xtrame90 , empfinde ich ihre "Empfehlung" als etwas überzogen bis frech. Ist es etwa nicht akzeptabel, wenn man sagt das man ein Produkt nicht erwerben möchte, weil es einem nicht überzeugt? Ich akzeptiere, dass es ein Simulator für die breite Mehrheit ist und das da Kompromisse eingegangen werden müssen und damit einhergehend auch das die Systemtiefe ein Kompromiss ist. Was aber persönlich nicht überzeugt hat, ist wie selbstverständlich DTG ihre Verbesserungen präsentieren und dabei Dinge, wie den falsche Sound der ÖBB Talent I Triebwagen etwa oder die Überbelichtung, nach dem Motto "Friss oder...." hinstellt. Es gibt keinerlei Interesse daran Bugs auszumerzen, es sei denn der Aufschrei der Community wird unerträglich. Und deswegen werde ich TSW 4, ZuSi oder meine anderen Programme genießen - ich hoffe, das ist okay für Sie. 😊🙃

Ist nicht böse gemeint. Ich wünsche Ihnen einen schönen Nachmittag.

Mit freundlichen Grüßen.

Danke xtrame90 aber ich habe vorerst beschlossen darauf komplett zu verzichten.

Vierzwoer Sie vergessen dabei, dass die meisten User keine EiB sind und teilweise nicht mal ansatzweise mit der echten Bahn zu tun haben, außer es ist Teil des Weges zur Arbeit, Schule oder dergleichen. Schön, dass man immer nur das eigene Bedürfnis und das "ich als Nabel der Welt" in den Vordergrund rücken muss. Aber ich verstehe Sie dennoch und das ist der Grund, warum ich TSW 5 nicht mehr erwerben möchte. Es gibt Punkte die schlichtweg ignoriert zu werden oder unwichtig scheinen, welche aber wichtig für die Immersion sind.

@all diejenigen, die es gekauft haben oder sich darauf freuen, denen gönne ich es selbstverständlich auch. 😊

Mit freundlichen Grüßen.

Dafür gibt es sicher repräsentative Statistiken oder Zahlen, eisbaer6 . Ansonsten rezitiere ich jetzt einfach mal eine Antwort vom DTG Forum, die lautet, das falls es nicht passt man auch bei der echten Bahn (oder Privatunternehmen) als Lokführer:in anheuern kann. 🙃

Ich werde den TSW5 weder jetzt vorbestellen, noch zu einem späteren Zeitpunkt im Sale kaufen, da mir die Verbesserungen im Vergleich zum Preis nicht vertretbar erscheinen. Das ist aber meine Meinung.

Der TSW ist und bleibt ein Spiel, das mit dem Titel "Simulator" eine etwas größere Realität darstellt. Es wird aber nie das Level der Simulatoren von der DB erreichen, schlicht weil es nicht möglich und nötig ist.

Alternativ gibt es noch ZuSi, wo die Realität zum Preis der Grafik besser dargestellt wird.

Einen schönen Tag noch. 😀

Mit freundlichen Grüßen.

tom87 was soll das bedeuten mit den Lizenzen und deren Entzug? Was war der Grund und was sind die Konsequenzen daraus für das Produkt und dessen Zukunft?

Mit freundlichen Grüßen.