Beiträge von Sun_King_135

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    Die Erfahrung mit dem DTG Forum lehrt, das die Developer da sehr resistent sond gegenüber berechtigter Kritik. Ich schäme mich fast es zu sagen, aber eigentlich möchte ich die nicht laufend kritisieren und eigentlich mag ich den TSW irgendwie, aber solche Verfehlungen angefangen beim falschen Avmz207 über Produktfarben im 1984 Fahrplan der linken Rheinstrecke bis hin zu einer - der Realität von damals absolut widersprechenden - Tatsache das nur Verkehrsrot (wo die orangene 420 fast fehl am Platz wirkt) genutzt wird im Stuttgarter Raum, sowie die fehlenden paar Kilometer bis Schwabstraße sind irgendwie nur noch unverständlich. Herauszufinden, wie der Keks der Bundesbahn auf dem 420 aussah, welche Züge und in welchen Farben im Jahr 2000 in der Bundesrepublik Deutschland fuhren oder eben wie ein Avmz207 aussieht, ist nun wirklich nicht schwer - habe es selber innerhalb weniger Minuten geschafft. Wenn man es in deren Forum schreibt, kommen tausend Entschuldigungen warum es nicht geht bis irgendwann der Ton ins Unfreundliche überwechselt mit dem Tenor man solle gefälligst dankbar sein oder es lassen. Man merkt, dass das keine passionierten Eisenbahner sind, sondern das es wirklich um nichts anderes als Geld geht. Ich kaufe nur noch, wenn es erheblich Rabatt gibt, so bekommen sie nur 60 oder 70%. Und das ist irgendwie total schade.


    Mit freundlichen Grüßen.

    DB-Freund , wenn das die einzige Auffälligkeit gewesen wäre. Ist halt schade, dass die Community diese Dinge problemlos findet, während sich DTG/TSG dagegen versperrt. Auf mich macht das Video den Eindruck, dass es genauso im Jahr 2005 hätte sein können, aufgrund dessen das nur Verkehrsrot zu sehen ist. Die Paints gibt es ja bereits für andere Epochen und man kann diese auch einbinden. Aber gut, wird erst zum Release der 420 oder bei einem Sales geholt.


    Übrigens, einen Artikel gibt es auch. Stream ist für den 04.12.25 vorgesehen, sodass der Release wahrscheinlich eine Woche später sein wird.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Erwartungen habe ich keine, bei der Resistenz der Developer, wenn es um Bugs, Fehler oder dergleichen geht. Die Variante Orange, etwa, war mit dem dargestellten Bundesbahn Keks nie im regulären Einsatz. Das hätte dem Developer auffallen müssen, zumal es nicht wenige Bilder aus den 1970er und 1980er Jahren gibt. Die im Rendering dargestellte Version entspricht eher der ET420 001, als sie für Sonderfahrten des DB Museum aufgearbeitet wurde, im regulären Betrieb hatte sie einen anderen Keks. Das wird wahrscheinlich genauso wenig geändert werden, wie die letzte fehlende Version Olympiablau kommen wird. Das ist jetzt nur ein Beispiel.


    Und ganz ehrlich, ja, da kann man wieder meckern. Ob ich es beim zu erwartenden Preis für die Qualität direkt beim Release kaufe? Wahrscheinlich, aber nur weil ich die 420 sehr gerne habe und sie mich an meine Kindheit erinnert. Ansonsten, wäre es, wie eigentlich inzwischen alles von DTG/TSG ein Fall für einen Sales.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Eigentlich würde es sich anbieten für die 420 noch das Olympiablau zu erstellen und ggf die Strecke München nach Garmisch im selben Jahr zu planen, wie die Mittenwaldbahn. Dieser Gedanke reizt mich schon seit Erscheinen der Mittenwaldbahn und da würde sowohl die 420 in Olympiablau, als auch Orange passen, da das exklusiv für München vorgehaltene Blau ab Anfang der 1980er Jahre dem Standard Orange gewichen ist. Was denkt ihr darüber?


    Mit freundlichen Grüßen.

    Eigentlich könnte man mit 3DZug kooperieren und deren UIC-X Wagen nehmen. Bis auf die Klapptüren (Am202, Bm232, ABm224 und BDms272) wären diese ja vorhanden, für den AI Verkehr geeignet und qualitativ hochwertig aussehend.


    Freue mich aber, wenn es irgendwann für die Rollbahn Aufgaben gibt aus der Ära Bundesbahn.


    Mit freundlichen Grüßen.

    War es nicht ähnlich beim TSC ab ca 2016, Traindori ? Jedenfalls stimme ich zu, dass der TSW unter UE5 eine "bahnbrechende Grafik" haben müsste, damit ich dafür investieren würde und vor allem müssten von Anfang an längere Strecken fokussiert werden und nicht etwas in der Art von Dresden-Riesa. Andererseits, weiß keiner, was die Zukunft bringt.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Meine subjektive Interpretation ist, das der Lieferumfang von TSW6 eine sehr deutliche und an die letzten Jahre des TSC erinnernde Sprache gesprochen hat. Verglichen mit TSW5 war der Sechser recht mau, was Strecken und Fahrzeuge angeht, die Roadmap besteht eigentlich auch mehr aus Drittanbietern als In-house Produktionen. Und dann noch die Ankündigung von der Subway. 🤔


    Aber gut, das mag jetzt vielleicht zu sehr ins Spekulative ableiten und es ist eine persönliche Vermutung.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Getreu dem Motto "im Westen nichts Neues" scheint die neue Roadmap aufgebaut. Nichts Neues bzgl. Stuttgart oder der 420. Dafür scheint der neue U-Bahn Simulator der neue Liebling. Muss den Stream trotzdem nochmals anschauen.


    Viele Grüße.

    Was würde es denn brauchen, um eine moderne Version der "linken Rheinstrecke" zu bauen? Meines Wissens nach, wäre es der Hauptbahnhof Mainz und evtl. Justierungen an ein paar Singalen und Bahnanlagen?


    Mit freundlichen Grüßen.

    Diese TSW Version wirkt auf mich ziemlich lieblos zusammengestellt. In den Streams war einzig das Hauptbahnhofgebäude in Leipzig als solches zu erkennen, andere Landmarks fehlen schlicht. Dresden-Riesa wirkt kaum verändert. New York wirkt ebenfalls etwas lieblos. Irgendwie hat mich TSW5 eher beim Release begeistert. Momentan habe ich selten das Bedürfnis den TSW zu nutzen, obgleich es das Free Starter Pack ist.


    Ich befürchte das Schlimmste für die Stuttgarter Strecke in Punkto Vielfalt.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Selbst eine neue UE wird kaum etwas an der Motivation oder dem Credo von DTG ändern. Das hat ja bereits der Umstieg von TSC auf TSW gezeigt. Es müsste sich grundlegend etwas an der Bereitschaft ändern...


    A. Auf die Community zu achten

    B. Fehler und Bugs anzugehen und auszumerzen

    C. Die Eigenschaft beim Support dem User Dinge zu versprechen, die dann nicht umgesetzt werden, nur damit der User den Herrschaften von DTG ihre Ruhe lässt, müsste komplett über Bord geworfen werden


    Da wenigstens zwei der obigen Punkte wahrscheinlich eher nicht umgesetzt werden, und das hat man in den letzten Jahren gesehen, diese sogar schlimmer geworden sind, wird auch eine neue UE nichts ändern außer das es grafisch schöner wird.


    Im Grunde müssten viele, die hier zu recht kritisieren, auch konsequent sein und keine neue Version, kein Addon mehr kaufen, damit es anfängt DTG weh zu tun und wirklich etwas geändert wird.


    Sorry, wenn es so böse klingt, aber nach den Erfahrungen unter anderem mit dem Support ist man kritischer geworden. Nutze an und für sich den TSW gerne, den TSC habe ich zuletzt im Mai ein einziges Mal genutzt wegen einer neuen RSSLO Strecke. Ansonsten reizt mich der TSC eigentlich gar nicht mehr, ist aber rein subjektiv.


    Mit freundlichen Grüßen.

    [Es ist] gut möglich ist, dass einige Entwickler vor den "Hürden" des DTG-Partnerprogramms und den Voraussetzungen zurückschrecken, [e]ine Payware-Veröffentlichung (...) im TSW halt nicht so einfach und schnell möglich [ist und] auch die Entwicklung wegen der UE generell deutlich schwieriger und zeitaufwendiger.

    Nun, da wird sicher ein Körnchen Wahrheit dabei sein. Aber nachdem nun TSG immer mehr in das ehemalige Metier, etwa von vR, eindringt, kann es schlicht auch nur daran liegen, dass DTG auch hier ein Wörtchen mitreden möchte - was per se nicht schlecht sein muss - und eigene (in-house) Developer Teams ansetzt, mit dem Ziel das Zepter nicht aus der Hand geben zu wollen.


    Man erinnere sich etwa an den MSFS und wie lange es gedauert hat bis die SDK released waren. Dann waren diese nicht mal komplett und Developer wie PMDG mussten sich daran abarbeiten, was letztlich zu erheblichen Verzögerungen geführt hat. Nun möchte Asobo scheinbar den eigenen Market Place stärken und die ersten Developer fangen an ihre Software nur noch und exklusiv für eben diesen Market Place zu releasen.


    Aber man kann sich natürlich auch täuschen - daher obiges ohne Gewähr.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Hmm, komisch nur, dass ja der Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof es in den TSW geschafft hat, nachdem die Community laut Kritik geäußert hat, aber bevor die Strecke erschienen ist :/


    Vielleicht liegt es aber auch einfach daran, dass diese falschen Lichter am Avmz (...) einfach nicht so einen gravierenden Fehler darstellen. Mag zwar sein, dass es falsch ist, aber ganz ehrlich, who cares (außer einige wenige Ausnahmen)?


    Da finde ich sowas wie die viel zu detailarme Ausgestaltung von Dresden - Leipzig oder den Zugstau vor Dresden Hbf viel viel viel wichtiger zu kritisieren (und zu fixen) als irgendwelche Lichter.

    1. Der Fernbahnhof war wahrscheinlich von den Gleisen her schon vorhanden, ähnlich der Verbindung Sportfeld-Louisa-Hbf/Süd, um für die Layer eine Strecke zu haben und/oder das Gebäude war rudimentär vorhanden, da vom Bereich Flughafen Regio sichtbar. Ergo, kein großer Aufwand.


    2. Für manche sind Fehler an der Fahrzeugsteuerung etwas, was sich subjektiv lohnt zu erwähnen, für andere irgendwelche, mehr als 37 mal erwähnte und leichter behebbare Zugstaus, und für wiederum andere User sind Äußerlichkeiten an den Fahrzeugen etwas wichtiges. Das sollte man vielleicht akzeptieren, auch wenn es für einen selber nicht so wichtig ist. Ich, jedenfalls, werde nicht müde werden, diesen Fehler zu erwähnen, so wie Sie es nicht werden die Zugstaus zu kritisieren. Das diese Dinge aber nach wie vor nicht behoben werden, zeigt aber, dass das für DTG alles nicht so wichtig zu sein scheint, wie immer wieder neue, mit bestehenden oder neuen Bugs behaftete Versionen und Produkte in den Markt zu werfen, weil die Behebung solcher Dinge kein Geld bringt. Das ist generell sehr schade, weil der TSW sehr viel Potential hat.


    Mit freundlichen Grüßen.

    In der Regel ist es bei DTG so, dass wenn ein Produkt in der Roadmap auftaucht und vorgestellt wird, dieses im Grunde fertig ist. Sprich, es werden weder Vorschläge noch Verbesserungen berücksichtigt. So hat man mir erklärt, warum der Avmz 207 bis heute verbuggt ist und nicht mehr verbessert/gefixt wird. Das der 420 überhaupt noch eine Orange Lackierung erhält, kann man fast als Wunder bezeichnen. Wie andere User schon angemerkt haben, geht es DTG nur ums Geld. Die Zufriedenheit der User ist nur insofern wichtig, als das ein Boykott vermieden werden kann.


    Im Grunde erinnert es an andere Developer ( etwa von FIFA), die über kurz oder lang daran scheitern werden. Leider, muss man sagen.


    Well, fabrizio520 , glad you love DTG. But please consider that others take use of their constitutional rights to criticise. 🙂


    Mit freundlichen Grüßen.

    Für die angesprochene IR Layer wären eigentlich auch IR Wagen vonnöten, allerdings habe ich das ungute Gefühl, das wieder einmal der falsche und fehlerhafte Avmz 207 und der Bqmz genutzt werden. Und eigentlich wäre für diese Zeit auch ein Vertreter der UIC-X Wagen passend - sei es ein Bm 234/235 oder BDms 273. Den Karlsruher und die Silberlinge in Verkehrsrot könnte man von Bremen - Oldenburg requirieren, ebenso die 110, wobei hoffentlich die RIC Beschriftung dieses Mal angepasst wird und nicht unverändert bleibt wie bei der 642 in der S-Bahn Frankfurt.


    Andererseits, und wenn man das Feedback zu der Strecke Leipzig nach Riesa (und weiter nach Dresden) liest, ist die erste Hälfte sehr rudimentär geblieben und der zweite Abschnitt relativ unverändert im Vergleich zu der 2021 erschienen Version - ergo wird auf Sparflamme gebaut.


    Schön ist tatsächlich das es einen Vertreter der Bundesbahn Einheitsloks mehr geben wird.