Beiträge von Pendolino

Ich wünsche mir so einen Adapter? (keine Ahnung wie man das schimpft) wo man alle Loks mit Schraubenkupplung theoretisch damit ausstatten könnte um Abschleppaufgaben für Triebwägen zu erstellen, obs machbar ist? Keine Ahnung aber eventuell als Wagen wenn mans anlegt und dann mit der Lok kuppeln könnte

Würde ich auch vorschlagen.. oder zumindest die Strecken ab Naila und Marxgrün nach Kronach teilen.. damit man praktisch von Marktredwitz bis Bad Steben durchfahren kann, auf der aktuellen Version kommt mein RAM schon ziemlich an seine Grenzen und es ruckelt oft wobei Konstanz-Villingen zB flüssig läuft.

Zitat von Zarbex

@Pendolino Im falschen Thread gelandet?

Ups.. hab den Beitrag umgewandelt, danke für den Hinweis.

LG

Ich wünsche mir mehr Tschechischer Rollmaterial, gerade den Regio Shark oder ne Laminatka

ALX84103 nach Hof Hbf verlässt hier den Münchner Hbf auf seiner Reise ins schöne Frankenland

Hätte da auch mal 2. Repaintwünsche für den Christrains RS1

1x Vogtlandbahn Repaint
1x Ein Bahnland Bayern Repaint, der Triebwagen fuhr in der Beklebung für die Oberpfalzbahn zwischen Marktredwitz-Cheb-Ăs-Hof, ist mittlerweile wieder für Agilis unterwegs.

Ich würde mir mal wieder eine Diesellok für den Güterverkehr wünschen.. E-Loks gibt es ja schon massig (145, 140, 151, 189 usw.. ), ne G1700.. Voith Maxima.. G1206 oder so wären mal was

Also ich hab das selbe Problem.. hab die Readme X mal durchgeblättert.. hab die Albula Linie und Koblenz-Trier aber mir zeigt es trotzdem Missing Textur an.

Mit einem Kokszug von Ostrava (Tschechien) nach Singen sind 232 571 und 232 609 unterwegs.

Einen außergewöhnlichen Dienst gab es heute zu absolvieren.. zusammen mit einem Wagenmeister ging es mit 232 703 Lz nach Hosvenn, dort sollten wir 3. ausgediente Autotransportwagen abholen, weiter ging es nach Wilderven, dort nahm man die nächsten Wagen auf.. insgesamt wurden es dann 13. Wagen.. weiter ging es nach Wildau, dort ging dann die Lok vom Zug und eine V90 zog Wagen für Wagen auf den ehemaligen Ladehof wo schon ein Bagger wartete um die Wagen zu zerlegen, ursprünglich gab es einen Käufer von einem privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen weshalb die Wagen entlang der Stillgelegten Strecke auf Nebengleisen abgestellt wurden, nach mehreren Monaten sprang der Käufer dann ab und die Wagen wurden schließlich der Verwertung zugeführt.

Hoffe euch gefällt die kleine Geschichte dazu

Zitat von Jodler

Wenn es eins gibt dann kommt wie immer bei Chris ca. ne Woche davor ein Countdown auf der Produktseite des jeweiligen Fahrzeuges.

Ah Jawohl.. sorry mein Englisch ist miserabel.. dann dauerts wohl noch.

Gibt es schon irgendwo ein Release Datum? Handbücher sollten ja nach 5. Tagen übersetzt sein

Naja ich sag mal so.. beim RT 648 funktioniert das Fahren und Bremsen doch auch einwandfrei mit dem Kombihebel..
Der 612 von RSSLO braucht erstmal ewig bis er anfängt zum Bremsen wenn ich mit dem Kombihebel bremse, aber im Grunde hast du Recht aber meiner Meinung nach hätte man sich da mehr Mühe geben können, die 285 von RSSLO dagegen finde ich in Ordnung.

Zitat von Baureihe 103

Was habt ihr eigentlich alle gegen den 612 bzw generell Fahrzeuge von RSSLO?

Ich finde das Bremsverhalten ne Katastrophe.. normalerweise Bremst man den 612 ja mit dem Kombihebel bis zum Stillstand, dem ist im TS auch nicht so und auch wenn man voll Beschleunigt dauert es immer eine Zeit bis die Drehzahl abfällt und der Zug nicht mehr Beschleunigt.. der 642 ist genauso katastrophal.. das ganze Aufrüsten schön und gut (mir gefällts ja auch) aber was nützt es wenn man aufgrund des katastrophalen Fahr und Bremsverhaltens am Ende absolut keinen Fahrspaß hat?

Zitat von BkBtMarcel

610 habe ich extra nicht erwähnt, da du bei diesem den Spaß hast, überhaupt Sound zu bekommen... könnte mir nicht vorstellen, dass man sich darum vor Ende 2014(?) gekümmert hat/hätte

Aufnahmen dazu hätte ich.. hab damals gerettet und aufgenommen, gefilmt was ging bevor sie weg kamen.. Motorstart, Beschleunigung, Leerlauf usw

Ein 610/611 wäre gut ja.. der 610 dürfte aber auch leichter umsetzbar sein aufgrund der Elektrischen Kraftübertragung, der 611 ist ja technisch gesehen eng mit dem 612 verwandt.

Für beide gäbe es ja im TS ein Einsatzgebiet

Ich würde mir gern den IC2 und einen Lint der neuen Generation wünschen (1648)

Guten Abend zusammen,

ich würde mir gerne eine Aufgabe erstellen.. im Szenario geht es darum das aufgrund eines Kabelbrandes mehrere Wochen kein Strom mehr auf der Oberleitung ist und Dieselloks gefordert sind, ich würde mir gern Güterzüge erstellen die zwar mit E-Lok bespannt sind aber als Vorspann eine Diesellok bekommen zB. 232 ähnlich wie bei die Frankenwaldumleiter Hof-Nürnberg oder Rastatt Umleiter.

Nun meine Frage? Wie bekomme ich es hin das die mitgeschleppten E-Loks (vR 189, Influenzo 145, vR 151, vR 140) mit abgesenkten Stromabnehmer mitfahren und die Loks praktisch "kalt" mitlaufen ohne das diese mit den Zug ziehen?

Wäre über jede Antwort dankbar.

Grüße

Freu ich mich schon darauf mit dem RS1 meine Runden auf Konstanz-Villingen.. auf der Rodachtalbahn und rund um Freiberg zudrehen.. der 650 ist eine wirkliche Bereicherung für den TS und ich hatte selten so ne Vorfreude auf ein Fahrzeug wie auf den 650

Wirklich gelungene Arbeit von ChrisTrains

Gibt es dazu mittlerweile ein Soundupdate? Bei mir ist der Sound der Wagen relativ leise..