Beiträge von steamtrain25
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Man findet die Liste unter dem Reiter Infrastruktur unter Steigungsprofil
Zum Lesen:
Zuerst muss man schauen, welche Streckenrichtung hier dargestellt ist
Als Beispiel:
Das heißt, es geht von km 221 bis km 227. (Ich nehme immer das Richtungsgleis)
+9.5(+221.365); +11.7(+221.852); +9.5(+222.027); +3.4(+222.32); +7.7(+222.53); +6.0(+222.97); +8.1(+223.22); +12.5(+223.5); +6.5(+223.677); +9.8(+223.966); +7.8(+224.089); +7.8(+224.205); +5.8(+224.58); +8.6(+224.779); +7.6(+224.948); +7.4(+225.203); +6.5(+225.737); +2.4(+226.168); -2.2(+226.523); -0.6(+226.756); +6.5(+226.929); +5.0(+227.123); +0.0(+227.222)
Dann schaut man:
Ab km 221,265 steigt die Strecke mit 9.5‰ an bis km 221,852, ab da steigt die Strecke mit 11.7‰ an bis km 222,027 usw. Ab km 226,523 fällt die Strecke z. B. um -2,2‰ bis km 226,756 ab.
Wenn man dann immer schauen will, ob die Höhe noch passt, im ISR ist immer der höchste Punkt des Abschnitts angegeben. Den kann man dann ja mit dem im Simulator vergleichen.
Ich habe dann einfach die ganzen Steigungsprofile von den Abschnitten hintereinander kopiert.
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Für die DB Strecken ISR benutzen.
Sieht dann bei mir so aus:
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Schau doch einfach in der Bin, wie der dort bezeichnet ist.
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Hast du den Zug denn mit dem KI Fdl kommuniziert?
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Im DTG Forum steht auch was von Halycon Media. Da frage ich mich, was die bisher in dem Genre gemacht haben, außer Publisher für früher 3DZug und TTB.
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Hier einfach mal durchlesen, dann wirst du feststellen, dass es eigentlich nicht geht, außer die Strecken haben gleiche Koordinaten.
https://www.google.com/search?q=strecken+zusammenf%C3%BChren+site%3Arail-sim.de
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Man könnte es ja auch wie AP machen, mit einem Freeware mitgelieferten Branding Patch.
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Wo wir gerade dabei sind:
Was gut zu den Wascosa Tragwagen noch passt, sind die Miratrans Auflieger.
Die fahren meistens mit einem Ganzzug aus Wascosa und Clip Tragwagen herum.
Der Triebwagen ist immer wieder schön, leider in echt nur sehr begrenzt eingesetzt.
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Aber muss das, wenn nicht eher vom Fahrzeughersteller kommen?
Ich meine z. B. Stadler Kiss existieren ja auch parallel zur SBB bei andren EVU auch außerhalb der Schweiz.
Gibt es das auch irgendwo schriftlich?
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Evtl das deutsche Handbuch?
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Im Nachbarlandforum steht, das aktuell 402 gearbeitet wird und danach der 411/5 kommt
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Aber in der JT Version spricht doch nix dagegen?
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Na dann können wir alle jetzt ja wieder beruhigt schlafen
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Im AT Forum hast du doch schon eine Antwort bekommen, das die evtl veröffentlicht werden, wenn sich der Ersteller weiter mit dem Repaint Installer auseinandersetzen hat. Denn darüber lassen sich ja auch Geopcdx Dateien verändern.
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Als passende zweite Lok hat BB jetzt auch das Schweizer Krokodil in 1:18 angekündigt:
https://www.bluebrixx.com/de/trains/107828/Display-Lokomotive-schweizer-Krokodil-BRIXMaße (Länge x Breite x Höhe):
1040 x 166 x 342 mm
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Das stimmt, aber RLB Oberleitung ist für mich eh noch eine eigene Baustelle.
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Ich hatte den Tunnel mal gebaut. Privat. Allerdings kann man die Oberleitung von Koblenz Trier ja nicht verändern. Daher ist es dann liegen geblieben.
Allerdings habe ich auf Freeware Assets zurückgegriffen
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*Staub wegpust*
Im Filebase Eintrag steht ja noch, dass V5.0 im Sommer 21 veröffentlicht werden sollte. Dort soll unter anderem Signale mit langen Schuten für 6m und 9m enthalten sein. Da in dem Bahnhof, welchen ich bei mir zusammenbastele ebendiese 6m mit langen Schuten verbaut sind, wollte ich fragen, ob die Entwicklung von den HL Signale doch schon eingestellt wurde, oder man noch auf eine Veröffentlichung der Signalversion hoffen kann.
Oder sind diese evtl. in einem Payware Paket mitenthalten, weiß das jemand?
