Dann ist es allerdings auch nicht auszuschließen, dass es in diesem Fall Bestandsschutz gibt. Da kann die EBO sonst was vorschreiben und man darf trotzdem davon abweichen. Gerne schaue ich auch mal über das genannte Beispiel drüber.
Beiträge von 143er
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EBO §6 Abs. 1
Warum wendest du einen EBO Paragrafen für durchgehende Hauptgleise auf den Abzweigbogen in DKW´s an? Das macht überhaupt keinen Sinn...
Zumindest für Reichsbahn DKW´s gibt es nur drei Formen der DKW 49-300-1:9 die für normalen Gleisabstand und dann noch die für verminderte Gleisabstände von 4,75 bzw 4,50m. Bei der normnalen Variante ist auch nur ein durchgehender Abzweigbogen vorgesehen...
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die Staffelung für freizuhaltende Gleislänge hinter einem Signal [damit es zu keinen Fahrstraßenausschlüssen kommt] bei 40km/h 50m, darüber 100m oder 200m ab über 60km/h beträgt
Du bringst hier zwei Sachen durcheinander. Der Durchrutschweg führt zu Fahrstraßenausschlüssen, aber deshalb gibt es keine Staffelung... Bis 60 km/h sind es 50m, darüber hinaus sind es 200m. In diesem Punkt ist die LST Planung in Deutschland recht störrisch und unausgereift.
Der Durchrutschweg orientiert sich immer an der höchsten zulässigen Geschwindigkeit mit der auf das Signal bei Hp0 zugefahren werden darf. Daraus ergibt sich die Länge des freizuhaltenden Raumes hinter dem Signal, aber welche Geschwindigkeit dort gilt ist total egal.
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Ja dann äh viel Erfolg? Ohne wirkliche Schilderung wo es nun genau hakt kann man dir leider nicht helfen.
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Die Zufahrten zu den AKW Standorten in der DDR kenne ich - Lubmin, Rheinsberg und auch Stendal fallen raus. Handelt es sich um ein Gas- oder Kohlekraftwerk?
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Bisschen das gute Stück testen.
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Die bisher existierenden Updates sind definitiv nicht gleichwertig mit eurem Plan. Für den Knoten Riesa solltet ihr mit dem Oberleitungsbau aber noch warten - die notwendigen Quertragwerksmasten Schlummern noch auf meiner Festplatte und kommen dann im nächsten Großen Update.
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Beim Exporter für Blender liegt ne super tolle Doku der Shader bei. Die gibt auch die Antwort auf die Frage, warum alle deine Objekte so hell sind. Die leuchten nämlich...
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Am Esig wird nie Sh1 signalisiert
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Kursbücher
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Das habe ich alles Installiert > HlSig4.0, Skript-Module_Signal-Trigger_V9.8 und Skriptpaket_HL-Signale_V6.11
Nur für dich zur Info - die hier genannten Pakete beziehen sich nicht auf die Hl Signale der Strecke.
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Es ging mir eher um die Einträge im Blueprint…
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Ein bisschen mehr Infos aus dem Blueprint wären sinnvoll.
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Mit den richtigen Einstellungen lassen sich selbst PZB magneten im Gleis ohne Probleme erkennen.
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Keine Ahnung wann du angefangen hast die Oberleitung neu zu bauen... Vom ersten Bild zu urteilen war zu diesem Zeitpunkt die original DR-M schon in Entwicklung oder sogar schon veröffentlicht. Warum wurde diese dann nicht genutzt?
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Ist aber nicht wirklich deren Aufgabe, weil Regio wird es nicht selbst bezahlen. Wahrscheinlich hätten se nicht mal genug Personal dafür
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Gibts da irgendeine Methode, dass man das schön umsetzen kann
Nein gibt es nicht. Entweder fix am Lokkasten anbringen oder am Drehgestell. Was anderes geht nicht und auch die Variante mit Animation ist nicht zu empfehlen.
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Jetzt Die Auflösung untergestellt jetzt lädt er aber die Assets wollen nicht laden weiß wer was ich nun machen kann?
Die Assets sind nicht mal vorhanden! Ansonsten hättest du eine ganze andere Bodentexturdarstellung.
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Ohne einen genauen Einblick in die genauen Gleiseigenschaften kann man das nicht beantworten. Der TS kommt damit aber definitiv klar.
