Zusammen mit der BR101EL
Beiträge von [1247]DetPhelps
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Hab erst die 189 gefahren,tolles Modell aber mit so gar keinen Funktionen eher ein NoGo,schade.
Kann ich so unterstreichen. Sicher ist mir bewusst, dass wir für 30 Euronen nicht noch zwei EL-Pakete in den Rachen geworfen bekommen, dennoch macht das Fahren der beiden Triebfahrzeuge gar keinen Spaß. Wo wir beim Fahren sind, die ganzen Signalstörungen im QD find ich fabelhaft. Allerdings nicht die Tafeln wie weiter oben erwähnt, und die "random" Bü-Signale. Ich kenn mich da nicht aus, aber ich denke mal zu 99% gibt es auf der Strecke Koblenz-Trier keine Bü-Signale.
Edith: wie man sieht meckern auf hohem Niveau. Ansonsten feiere ich die Strecke
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Die Wagen sind wie auf Facebook gesagt WIP. Ich spekuliere mal in's blaue das VR die mit der E40 dazu gibt.
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Was mir negativ auffällt sind die Vorsignaltafeln und -baken in Trier vor den Kombisignalen. Stehen die so in der Realität auch da? *am kopf kratz*
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Bei mir ist das Portal da. Da musst du schauen was bei dir fehlt
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Ks=Kombinationssignal. Nicht zu verwechseln mit den Kompaktsignalen Bauform '84
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Ra11 gilt nur für Rangierfahrten. Für Zugfahrten haben diese keine Bedeutung. Heißt wenn du rangierst, darfst du nicht über sie hinaus rangieren, als Zugfahrt kannst du die links (oder rechts ) liegen lassen.
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Die amerikanischen Strecken (zumindest die Core-Strecken) haben kein streckenseitiges Zugsicherungssystem wie wir das von der PZB gewohnt sind. Wie das in der Realität ist weiß ich nicht. Notiz am Rande: einige kanadische strecken haben sogar PZB verbaut.
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Ad 3) hat Lennart schon irgendwo geschrieben dass ihm da ein kleiner Fehler unterlaufen ist und den Halt dort ausgeblendet hat.
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Das Handbuch lesen hätte dir auch geholfen. Schön, dass es jetzt klappt.
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Installier doch einmal das Ks-Signalpaket vom Signalteam neu. Ab Kreuztal stehen die nämlich und ich meine dein Bild ist in Welschen-Ennest? Da stehen definitiv Ks-Signale. Und anschließend Cache leeren nicht vergessen
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So wies nachgebaut ist, ists auch korrekt. Das Deckungssignal kann auch Hp0, in dem Falle dann Kz2. Ansonsten bei Kennlicht Kz3 und bei Hp2 am P002 ist der aus. Meine erste Aussage war also falsch, entschuldigt bitte die Verwirrung.
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Sehr schön, dass du das umsetzt. Allerdings wird nur beim Hp0 vom Deckungssignal Zs3 Kz3 gezeigt ansonsten bleibt der aus
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Ich verfolge euer Projekt hier schon seit langen, habe mich aber sonst nie wirklich für das Schienennetz unserer Nachbarn interessiert. Ihr arbeitet aber mit einer solchen Hingabe an der Entwicklung dieses Zuges, dass man die lieber würdigen sollte als sich darüber zu beschweren. Ich schließe mich so also @Clemens Hoffmann an
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Die stehen schon richitg so da. Die 100m Bake dann aber auch bitte direkt vor dem einzeln stehenden Zs6 im weiteren Fahrweg Richtung KBN, wie in diesem Video schön zu sehen:
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Erstmal abwarten. Wenn jetzt hier wieder jeder seinen Preiswunsch äußert haben wir hier Weihnachten im Sommer und zudem schmeckt Spekulatius nur im Winter.
Unkenrufe gibt's trotzdem immer.
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BN-Bad Godesberg Nord?
nebenbei mal ein nützlicher link für euch: http://signalsimulation.com/zoom/
Ihr findet da alle stellwerke von KK bis KKOL die Signalbezeichnungen stimmen da meist noch mit den heutigen überein Einzig Koblenz Hbf ist nicht vorhanden
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bei mir funzt er
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Das liegt daran dass wenn man einmal einen Zug als Spielerzug markiert hat die Kamera an diesen festgetackert ist.
Die falsche Ortsangabe dort finde ich auch sehr störend. Habe immer in Siegen-Weidenau angefangen und den Marker darüber gezogen.
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Bis zum Fahrplanwechsel 14/15 im Dezember letzten Jahres fuhr ja eine Garnitur von Hamburg aus in Richtung Bremen (oder anders herum ).
Ist der damit gemeint?
Vllt etwas OT weil Bonn Hbf: Der Zug Bonn Hbf-Berlin Ostbf über Hamm (Westf) wird zurzeit von einem bunten allerlei der ICE-Familie gefahren. Da war schon alles dabei, auch ICE T und 3. Velaro allerdings nie.