Beiträge von Nickhawk

aktuell bin ich bei 797 Stunden.... ich schätze allein davon sind mindestens 300 Stunden oder mehr nur fürs Scenariobauen

Ingvar: ja aber das ist ja nur der kasten darüber oder? kann sein das die zwei leuchten drunter dazu gehören.

Find ich jedenfalls sehr schade das im Handbuch das nicht näher erklärt wird. Wenn die "160" leuchte schon funktioniert find ich es etwas doof wenn im Handbuch nicht erwähnt wird was diese leuchte macht, bzw. was für ein sinn sie hat.
Genauso mit den ganzen leuchten unterm Tacho, ok als erfahrener Bahnsimulant kennt man die meisten, aber sowas wie das "ep" was es in anderen loks nicht gibt könnte man schonmal erwähnen im Handbuch. Konnte jetzt auch im Google nicht wirklich was dazu finden.

Baul: siehe screenshot, ich meine die weiße EP leute, die leuchtet obwohl ich die elektrische Bremse gelöst habe.
Darunter ist die Schwarze leuchte für die Elektrische Bremse, diese geht auch aus wenn man die elektrische Bremse löst, ich will aber wissen wofür die weisse "ep" leuchte ist.

Und eben was die weiße "160" leuchte signalisiert wenn sie angeht.

Baul: "ep" leuchtet aber obwohl die elektrische bremse gelöst ist, ausserdem hat die elektrische bremse eine eigene kontrollleuchte.

Hab mir den Taurus jetzt geholt (HRQ) aber ich hab zwei fragen, kann mir jemand sagen was die "ep" leuchte zu sagen hat? Konnte dazu nichts im handbuch finden, das ist die weiße leuchte ganz links.
Die ist im stand aktiv und geht dann während der fahrt aus...aber für was ist sie bzw. wie funktioniert sie?

Und das zweite ist das ab ca. 140kmh links ein weißes licht mit der aufschrift "160" leuchtet, auch das wird im handbuch nicht erwähnt was es aussagt.

Wäre super wenn mir da jemand was zu sagen kann.

Ich hab beide die 423 und 424 (eine gabs für preorder hamburg hannover kostenlos). Ich würd aber auch keine von beiden mehr kaufen, find die sehr enttäuschend. Die low res texturen in den cabs gehen mal garnicht. Kauf dir lieber die 420 da haste mehr davon.
Ansonsten ist völlig egal welchen von den zwei du kaufst. Die 424 hat sogar die münchner mvv karte wie die 423 in der passagieransicht obwohl die nie in münchen gefahren ist. Führerstände sehen ohnehin gleich aus.

Ich glaub die heissen Flirt-3 weil es die mit 3 Antriebskonzepten gibt, Strom / Diesel / hybrid (Strom+Diesel).
Hab heute einen kleinen Ausflug nach Rosenheim gemacht, die BOB scheint ja jetzt schon mehr als die 6 flirt Züge zu haben, allein in Rosenheim hab ich 7 flirts gesehen und Kiss der ODEG stand da im stand by.

Normal schrecke ich ja immer von so Freeware Strecken mit hunderten von Assets zurück, da es den Aufwand oft nicht wert ist...aber nachdem ich die Strecke jetzt im lets play von Rob spielt gesehen hab musste ich mir die Strecke doch mal installieren.
Grad eben bin ich mal ein free roam scenario gefahren und ich muss sagen ich bin platt! So schön verlegte Gleise hab ich im TS noch nie gesehen! Kein einziges hoppeln oder sonstiges, einfach perfekt. Echt schön wie sich der Zug in einer S-Kurve von einer Seite zur anderen neigt.
Bisher war ja das Köblitzer Bergland mein absoluter Favorit, weil das Landschaftlich einfach schön ist mit den ganzen Details, auch wenn dort die Gleisverlegung teilweise ein Graus ist (z.b. die Hoppelstrecke nach Hosvenn).

Werd mir noch das ganze Rollmaterial runterladen um die Scenarien Fehlerfrei spielen zu können.
Wenn ich die Strecke mal komplett gefahren bin und mir was gutes einfällt gibts evtl. bald ein paar Scenarien von mir dafür.
Echt top arbeit!! Danke dafür!

Ich werde mir das ganze mal im Weihnachtsurlaub am HBF-München und im Bahnhof Rosenheim anschauen. Bei meiner alten Arbeitsstelle (Neufahrn bei Eching) ging vor dem Bürofenster die Strecke nach Freising/Landshut vorbei und da wurde vor kurzem ein Nagelneuer Flirt von einer Class 66 nach Regensburg gezogen. Dort werden ja die Reparaturen durchgeführt weil die Werkstatt in München-Giesing erst 2015 fertig sein soll.

Fast wäre ich bei der BOB eingestiegen, die suchen ja zur zeit verzweifelt Lokführer (auch zur Ausbildung) für die neuen größtenteils noch nicht gelieferten Flirt Züge, aber nach einer Einladung zum Vorstellungsgespräch und gründlicher Überlegung der Sache bin ich zum Schluss gekommen das Schichtdienst leider doch nichts für mich ist. Als Single hätte ich es sofort gemacht, aber mit Freundin und evtl. noch einer Familiengründung fällt das leider aus (Da ist der Bürojob mit einer 38,5h Woche und freien Wochenenden doch die bessere bzw. vernünftigere Wahl).

Danke für das super Geschenk!

Zitat von AbsolutesChaoz

Du vergleichst ernsthaft den TS mit Batlefield? Auweia...

ähm... ja das war nur ein Beispiel, ich hab ja geschrieben "wie es bei anderen games üblich ist" Man könnte es auch mit dem Flight Simulator vergleichen, wenn ihr euch so an "Battlefield" aufhängt.... Da gabs auch alle 2 jahre einen neuen und die meist sehr teuren addons liefen auch nicht mehr mit dem nachfolger.

Eben, seid lieber froh das RSC den Kern-TS relativ lang kostenlos upgedated und abwärtskompatibel gehalten hat. So ganz selbstverständlich ist das nämlich nicht, die könnten genauso wie es bei anderen games üblich ist (z.b. Battlefield) alle 1-2 jahre einfach einen neuen Trains Simulator auf den Mark bringen zum Vollpreis mit 3 Strecken und nächstes Jahr gibts halt einen neuen.
Hier ist halt die Frage wie verdient man mehr Geld, die leute dazu zwingen alle 1-2 jahre einen neuen TS zu kaufen oder möglichst lang die Kunden mit kostenlosen updates zu versorgen und hoffen das sie dafür mehr Geld für Add-ons ausgeben, schließlich ist so ein Train Simulator ein Nieschenprodukt und bei der falschen wahl kann das schnell das aus für die Firma bedeuten.

Aber irgendwann muss halt mal ein cut kommen um z.b. die veraltete und langsame Grafikengine anpassen zu können ohne halbherzige (und verbugte) kompromisse eingehen zu müssen, in den sauren apfel muss man halt mal von zeit zu zeit beißen.

Eine neue Grafikengine ist schon lange überfällig... Die rucklige und hässliche Engine gehört schon lange in die Tonne getreten.

Ok ein problem von den zwei hab ich jetzt gelöst, es scheint tatsächlich mit dem Fahrweg zu tun gehabt zu haben, da hats wohl irgendwas nach dem update zamgehauen das der Zug seine route nicht mehr finden konnte.

Ich hoffe den anderen Zug bekomm ich auch noch hin, schonmal danke für den hinweis ich dachte immer clash heisst wenn Wagons ineinander verschoben sind.

Hi,

ich hab da ein problem mit einem von mir erstelltem Scenario. Und zwar Ludmilla Twin Pack welches auf Berlin Wittenberg 1.0 erstellt wurde, jetzt hab ich v1.11 installiert und mal geschaut ob das Scenario noch läuft, hab fast alle fehler rausbekommen bis auf zwei. Fehlermeldungen siehe Anhang, kann jemand damit was anfangen? Was heissen diese Meldungen? Clash heisst ja normal das die Wagons ineinander verschoben sind, hab alle 4 AI Züge gecheckt, sehen ok aus. (einen auch komplett neu platziert).

Zane: haha... das dachte ich auch immer, ok die Farbe ist also gewollt? da hättens die ja gleich rosa machen können

Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht wo man alle Farbvarianten der verschiedenen Epochen sieht?

Das ist leider das problem vieler Karrierescenarien im TS... ich frag mich ob die überhaupt mal einer von RSC Probegefahren ist, ich sag nur donner pass wo du am ende mit etlichen tausend minuspunkten rauskommst obwohl du den Zug schon mit vollgas den berg hochquälst und das teil einfach nicht schneller fährt. Aber Qualitätskontrolle wird bei RSC ja besonders klein geschrieben, da wundert sowas nicht.

Zitat von kiter

....ich fahre die Lok gerne und habe eigentlich keinen Updatebedarf, evtl. könnte man die PZB und Sifa-Töne lauter machen, aber ansonsten ist die Lok doch ok, ich freue mich eher über ein neues Fopix-Modell....

Ich fahr die lok auch gerne, was noch fehlt ist die wendezugsteuerung... leider kann man die BR218 vom Steuerwagen aus nicht steuern Ansonsten find ich das teil einfach genial, an dem Turbolader sound kann man sich nie satthören!

Also echte Fahrpläne sind auch sehr anspruchsvoll was die Zeiten anbelangt, ich hab z.b. mal ein Scenario gebaut in dem man einen Regionalzug von Augsburg nach München fährt nach echtem Fahrplan, also da darf man echt keine sekunde verbummeln, teilweise hab ich die Zeiten sogar um fast ne halbe Minute nach hinten setzen müssen (so das man z.b. anstatt um 17:30 um 17:30:30 hält und dann an anderer Stelle die 30 sek wo möglich wieder rausholt) da man es sonst auf keinen Fall geschafft hätte diesen Bahnhof pünktlich zu erreichen.
Keine Ahnung ob das daran liegt das die Züge real kürzer halten als 35 Sekunden oder ob mit den Strecken und Abständen was nicht stimmt. Mit der S-Bahn nach realen Fahrplan fahren ist im Train Simulator jedenfalls teilweise unmöglich, in München haben die S-Bahnen eine Fahrzeit von Bahnhof zu Bahnhof (z.b. Hauptbahnhof bis Hackerbrücke) die laut Fahrplan genau 1 Minute beträgt, so jetzt rechnet mal von der Minute 35 Sekunden Standzeit weg, das heisst ihr hab nach realem Fahrplan 25 Sekunden um aus dem Stand zum nächsten Bahnhof zu kommen. Da is Vollgas und Vollbremsung angesagt und dennoch schafft man es nicht

Hi,

ich hatte ähnliches vor...wollte die strecke ostbahnhof - flughafen münchen bauen, leider ist die lernkurve für das streckenbauen bei mir sehr flach und deswegen das projekt auch aus zeitmangel eingestellt. Aber falls jemand eine strecke zum Flughafen bauen will könnte ich meine google earth modelle des flughafens (45 modelle) zur verfügung stellen. (z.b. Haltestelle Besucherpark mit der fussgängerbrücke) Falls man damit überhaupt was für den TS2014 anfangen kann

Eine erweiterung des s-bahn netzes in münchen wäre echt eine tolle sache.