Funktioniert jetzt eigentlich das aktuelle Update im großen und Ganzen (man hat hier ja länger keine Klagen mehr gehört) oder fahren viele hier im Forum (inkl. meiner Person) sicherheitshalber noch mit der Vorgängerversion v73.3b?
Wollte allmählich auch mal auf die aktuelle Version umsteigen...
Das merkwürdige Schild taucht bei mir auch im Streckeneditor auf.
In Bingen steht dieses komische Zeichen, hat das etwas zu bedeuten oder kann das weg?
Die Schuster-Signale aus den Links der Eadme habe ich alle mit aktueller Version. Finde weiterhin diese eine fehlende Datei nirgendwo...
Nach Installation des aktuellen Updates V1.1 zeigt mir RW-Tools folgendes Signal als fehlend an:
Assets\Schuster\SignalTeam\RailNetwork\Signals\GermanHV\DEs_HV_HSPVSH_rd_9t.bin
Wo kann ich das finden?
Würde auch gerne wissen, welche Freeware Strecken da im einzelnen betroffen sein sollen bzw. ‚unbrauchbar‘ sind. Die Frage wurde oben schon gestellt und bisher nicht beantwortet… Vielleicht treten diese Streckenprobleme auch nur bei einigen Usern bzw. Konfigurationen auf und bei anderen funktionieren sie?
Kommen die neuen EZY-Gleisevariationen mit Schwellenabnutzung automatisch nach deren Installation ins aktuelle Streckenupdate oder muss das aktuelle Streckenupdate erst angepasst werden?
Kurze Frage: Möchte Vulkan jetzt auch mal ausprobieren und werde dann die beiden Dateien d3d9.dll und dxgi.dll aus dem x64-Ordner in den Railworks-Hauptordner kopieren. Habe dabei bei mir die vorhandenen Daten OpenAL32.dll und OpenAL64.dll gefunden, muss ich diese dann löschen? OpenAL soll ja der Vorgänger gewesen sein.
Hat jemand Erfahrungen, wie man das flackern der Gleise (verursacht durch Schattenwurf) bei der Sicht aus dem Führerstand etwas minimieren kann? Tritt bei 3D-Gleisen stärker auf als bei den 2D-Gleisen. Erhöhung der Schattenqualität eventuell?
Derartige Grafikfehler, wie Flackern oder komische Objekte, entstanden bei mir in bestimmten Bereichen bei der Remastered Strecke Hamburg-Hannover. Ursache war wohl das ständige ‚drüberbügeln‘ der jeweils aktuellen Version. Erst als ich mal den alten Streckenordner im Content-Verzeichnis vor der Installation des neuen Steckenupdates mal vollständig gelöscht hatte (Szenarios vorher sichern!), verschwand der Fehler. Seitdem lösche ich immer vor der Installation einer neuen Version des StreckenUpdate den alten Streckenklon komplett (nicht vergessen: Szenarios sichern und hinterher wieder einspielen).
Kann man aus der deutlichen Abnahme von Fehler-Postings zum TSC-Update schließen, dass die aktuelle TSC-Version im Großen und Ganzen nun einigermaßen stabil läuft?
Habe mich bisher noch nicht getraut, die letzte Version 72.3b vor dem Update zu ersetzen…
Kann man es jetzt wagen?
Ja, der dargestellte Zustand mit der einen ausgebauten Weiche des ursprünglichen doppelten Gleiswechsels ist richtig. Habe bei einer kürzlichen Reise von Hannover nach Verden extra mal drauf geachtet, im März lag da noch diese eine Weiche ins ‚nichts‘.
Eine Möglichkeit bei speicherintensiven Szenarios, wo der TS schon beim Startvorgang hängen bleibt oder spätestens beim Spiel abschmiert, umgehe ich mit den „[rdc] Ladehilfen“ von rdc. Diese Ladehilfe ist z. B. bei dem Szenario „EZ 507101 nach Riesa“ zu Leipzig-Dresden enthalten, ein weiteres bei der Aufgabe „DGS 43425-Klv nach Süden“ für Bremerhaven-Hannover. Habe durch häufige Nutzung der K-Trains Vectron als Spielerlok etliche absturzgefährdete Aufgaben, die mit Ladehilfe bestens laufen.
Einfach die Ladehilfe starten und nach Beerdigung ohne Neustart des TS die speicherintensive Aufgabe starten. Klappte bisher bei mir immer, komischerweise unabhängig welche Strecke ich danach mit dem eigentlichen Szenario nutze. Wahrscheinlich wird durch Nutzung der Ladehilfe der Auslagerungsspeicherplatz vergrößert.
Ob das auch im Editor funktioniert, weiß ich allerdings nicht.
Ja, das 3DZug KI-Modell wird ja oft in Download Szenarios verbaut. Aber ein detailliertes Modell dieses auch beim Vorbild in etlichen Containerzügen zu sehenden Wagens fehlt leider noch.
Hoffe, dass sich eines Tages evtl. Waggonwerkstatt bzw. vR dieses interessanten Tragwagens mal annimmt, zumal ja auch diverse Lackierungen und Beladungsvarianten möglich sind.
Kenne kein Szenario der Ur-Deluxe-Fassung, das ohne Nachbearbeitung auf der Deluxe-Remastered (neueste Version April/Mai 2023) läuft. Grund dafür ist neben dem in Teilbereichen veränderten Gleisplan (z.B. entfernte, heute nicht mehr vorhanden Abstellgleise sowie neu das dritte Gleis zwischen Ashausen und Lüneburg, dadurch veränderte Bahnsteiglagen inkl. Richtungsgleise sowie tw. neue, berichtigte Gleisbezeichnungen) und die entsprechend dem aktuellen Vorbild aufwändig angepasste Signalisierung.
Wie und wo bekomme mit IrfanView das in Posting #7 gezeigte Menübild?
Ah, dann scheint das ja seine Richtigkeit zu haben. 
Bei der Strecke ist mir eine fehlende Weiche im doppelten Gleiswechsel bei km 83.4 (Überleitstelle Wahnebergen) aufgefallen - oder ist das Absicht? Insgesamt: Super Strecke!
Lt. OpenRailwayMap existiert hier aktuell nur noch ein einfacher Gleiswechsel.
Nach meinen Erfahrungen besteht bei mir das Problem mit den nicht hochfahrenden Bildschirm(en) zumeist nur bei einem erfolgtem Loktausch im Szenario von einer vR-Lok, die lt. Szenarioscript automatisch aufgerüstet wird oder beim Start der Aufgabe aus dem Editor. Ansonsten starten bei mir i.d.R. immer beide Bildschirme problemlos, vorausgesetzt, der Batterie-Einschalter wird bis zum 'beep-beep' gedrückt gehalten.
Manchmal hilft bei hängengebliebenen Bildschirmen auch ein Neustart des Szenarois ('erneut spielen').
Damit, wenn man die Startzeit z.B. um 5 Minuten vorverlegt, der gesamte Fahrplan noch passt, muss i. d. R. im Editor die Fahrzeiten der KI Züge angepasst werden. Am besten vor Verlegung der Startzeit von allen Zügen die im Editor sichtbaren An- und Abfahrten notieren (oder vom Bildschirm mit dem Handy abfotografieren) und nach Änderung des Szenariostarts wieder entsprechend anpassen. Zumeist verändert der Editor nach Verlegung der Startzeit einige KI Fahrzeiten, so dass es zu KIKollisionen oder Streckenblockaden durch Züge kommen kann.
