Beiträge von StS

Der Assets-Editor ist hierfür nicht zuständig.

TS-Tools

Dann

Rollmaterial des Szenarios Prüfen , dann kommt LIste des Verbauten Rollmaterials mit Pfad

Szeneriedicht auf Max.?

Ups, das hatte ich so in Erinnerung, Ich hab auch keine ap aber diese Datei. Allerdings mit einem älteren Datum, als der Rest in dem Lights-Ordner.

TS-Tools kann keine Ap lesen, siehe roten Text auf der Fehlteilliste.

RailSimulatorCore ist in einem ap verpackt, schau mal mit 7zip ob die Datei da drin ist.

Da musst Du auch Provider/Product für den Sound aktivieren.

Der Ts findet beim Preload nur die Oberste Ebene, was der Wagon sonst noch braucht, muss hier in der jeweiligen Strecke aktiviert sein.

Funktionsfähige Containerkräne gibts Unter Trackinfrastruktur, Containerkran oder Containercraine. Das ist Uralt Material aus dem KUJU Paket im ELAP.

Man braucht einen Gleismarker und darauf setzt du den Link des Crans, am besten einen Containerwagen aufs Gleis stellen und dann mit dem blauen Rahmen (Simuliert einen Container) den Kran so platzieren, dass der Rahmen als Ladung auf dem Container liegt. MI T ,bzw Shift T kannste Laden bzw. entladen.

Da rächen sich die Dinger aus der Entwicklung des Grundspiels, die sich da eingeschlichen haben, warum werden Dateien mitgeliefert, die der Ts gar nicht benutzt. Ich weis gar nicht wieviele MB bis GB ich da schon gelöscht habe, um die Installation angepasst zu halten.

Jetzt ist das Kind im Brunnen, evtl. wäre das auch als .txt gegangen. Das lässt das Tool in Ruhe.

Wenn TTB in den Assets reine xml (nicht Proxyxml u. ä.) nutzt dann hat TTB etwas nicht TS likes gemacht, denn der TS nutzt in den Assets keine xml, sondern .bin Dateien, xml sind in der Regel nur Entwicklungsdateien, die nur Platz auf der Platte brauchen und für den TS nicht relevant sind.

Das macht immer Sinn etwas rumzuprobieren.

Übrigens: CleanAssets-Tool Das räumt den Railworks\Assets-Ordner auf.

Dafür gibts auch ein tool. dass Streckenbauer kennen sollten:

Filebase-Eintrag

Lichtraumprofil V1

Um den Freiraum für die Zugdurchfahrt zu prüfen, ist bei Eisenbahnen ein Lichtraumprofil festgelegt.
Ich habe ein Objekt erstellt, der diesen Maßen entspricht, der solo und als Ladegut auf einem Wagon benutzt werden kann.

Im Objektfilter zur Strecke, bzw.…

Rail-Sim.de

13. Oktober 2013

Da ist nicht viel Unterschied Deutschland - Schweiz.

Das mit den Jahreszeiten ist im TSC nicht an der Strecke sondern über Szenarien einstellbar.

Wenn das Datum und die Jahreszeit des Szenarios im Winter richtig eingestellt ist, dann nimmt der TS die Wintertexturen, wenn vorhanden. Das ist die Krux es gibt unendlich viele Assets, die schlicht und einfach keine oder extrem schlechte Wintertexturen haben. Das gilt oft auch für andere Jahreszeiten, da sind die Bäume im Frühlung und im Herbst kahl, weil da kein entsprechenes Laub definiert wurde.

also müsste man mal schauen was da verbaut ist und gegen gute jahreszeitresistente Assets tauschen, dann kann man jedes Szenario gleich vier mal bauen und in die entsprechende Jahreszeit legen.

Signale, die auf Schuster-Skripte basieren, haben in der Regel die gleiche Eigenschaften.

hier im Download gibts die Signalpakete Form, HV, und KS mit umfangreicher Dokumentation und Musterstrecken, was da steht gilt auch für die anderen Bauformen die auf Schuster(-freeware)skripte basieren.

Haste dich da schon durchgelesen? da steht auch was wie man das Z6 nach rechts zwingt und wie man die Links dazu legt. Das ZS6 am linken Signal versteh ich nicht, da gibts doch keine Weiche, da kannste doch nur links bleiben.

Ich sehe jetzt nicht warum du so lange Links verlegst, es reicht wenn der Link auf dem Gleis landet, das hinter der Weiche, die man anzeigen will liegt. Das Streckengleis immer vom Weichengleis abgetrennt und wieder verschweisst!

Aufs Gleis stellen Fahrer, Startzeit und Weg zuweisen, kein Haken bei Player! dann fährt jeder TS-Zug als KI.

Spezielle KI-Varianten brauchen, da abgespeckt, weniger Arbeitsspeicher, man kann mehr davon in einem Szenario einbauen.

Freeware Strecken sind selten komplett. Da ist meist eine Readme, bzw. ein Manual (…Railworks/manuals) dabei. Da nach checken was du brauchst und installiert haben solltest. Ob Du dann alles am richtigen Platz installiert hast, sagt Dir Ts-Tools —> Info dazu hier in der Wicki.

Selber gebaute Trackrules oder vorhandene? Ist die Weichenanimation für Hand bzw. Automatisch eingetragen ?
Signale richtig verbaut, dh. Links nie auf Weichengleise, diese müssen von den Streckengleisen getrennt sein. Trennen und wieder mit Würfel verschweissen.

Signallinks in jedes mögliche fahrbare Gleis gelegt?

GGF. mal die Tutorials und Demostrecken der Schuster-Gleise Form, HV, oder KS (hier im Download) konsultieren.

(oder schick mir mal die Strecke per PN) .

Ein paar Sachen, die mir spontan aufgefallen sind:

Zitat von Bronko

Wenn ich dieses Szenario mit KI-Zügen spiele, bleibt Signal N auf HP0, jedoch fährt der KI-Zug einfach durch.

Das ist die Urmacke des TS, KI interessieren keine SIgnale, nur wenn der Block hinter dem Signal besetzt ist, wird der KI-ZUG am Link 0 des Signals angehalten, bis der Block frei ist.

Zitat von Bronko

Habe ich Link 1 des Sperrsignals Z richtig gesetzt (vor Weichenbereich) oder muss in die jeweilige Fahrstraße vor jedes Sperrsignal (W, X, Y) ein Link?

Jedes Gleis ein Link, sonst kannste nicht rausfahren, wenn nur eines der Gleis besetzt ist. Aber teste das mal, ob du das frei bekommst, wenn der Fahrweg in ein leeres Gleis (4,5,6) geht. Evtl funktioniert das doch.

Zitat von Bronko

verschiedene Form- und Sperrsignale probiert

Unbedingt beachten, das alle Signale aus einer Signalfamilie stammen, die sollten Schusterskripte verwenden, aber die könnten auf unterschiedliche Softwarestände zurückgreifen.

Was steht im Manual zur LOK bzw. Addon?

Evtl schreibste mal den Link zur Aufgabe, dann muss man nicht jeden Krümel aus der Nase popeln.

Unlesbares Bild

Geht besser: https://support.microsoft.com/…43-655f-f220-97299b865f6b

Das kannste mit STRG+V gleich in den Text einfügen. Ggf machste Teile des Bildes, also mehrere Screenshots.

Zitat von Rail&Fly

Da es sich um Dateibezeichnungen mit einem Gradzeichen-Verzeichnis handelt (30o Grad etc), kann TS-Tools diese Rechtschreibform nur nicht lesen und korrekt verarbeiten?

das Liegt daran das nicht jedes Programm (ggf aus Urzeiten) das mit der passenden (Sprach-) UTF Codierung verschlüsselt, daher die seltsamen Sonderzeichen. Das war früher noch schlimmer; was muss man für ne Taste drücken, was sieht man auf dem Bildschirm und was siehste dann auf dem Ausdruck. Da hatte jeder seine eigene Verschlüsslung. UTF sollte das vereinheitlichen.

Aber zum Problem, geh mal in den Assets-Ordner und schau mal ob da evtl die Teile (mit leicht abweichender Benamsung) doch vorhanden sind, dann baut der TS die auch ein.

Das was ich dir gesagt habe, ist das Prinzip, das auf alle Signale zutrifft, die Schuster-Skripte nutzen. Das Signal kannste stehen lassen, nur die Links müssen nach der Tennstelle Weiche-Gleis liegen, erst die Links 1 der Unsichtbaren Signale, dann der Link 0 des Gruppen-Ausfahrsignals. Der TS kann Signale nicht händeln, wenn Links der Signale in Weichenbereichen liegen, daher ist ja die Tennung Weiche unbedingt erforderlich.

Der Standort des Signals ist für den Schaltpunkt nicht wichtig, der TS reagiert auf die Links. Das kommt Dir entgegen, der Signalschaltpunkt liegt ja nach dem Signal, dann biste vorbei.