Wie sieht denn die Vegetation generell aus nach Ingolstadt-Treuchtlingen?
Beiträge von domi5599
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Ich mach sonst auch gerne das Gebäude davor ein wenig größer.
Du weißt es bestimmt oder?
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Ich hab einfach gesucht nach Sicily Rail Bridges, dann kam die Brücke von der anderen Seite und mit diesem Bild habe ich dann ähnliche Bilder gesucht, wo auch der Tempel rechts zu sehen war. Dann einfach auf Maps geguckt.
Hiermit geht es weiter. Ich hoffe Street View ist in Ordnung.
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Stehst du in der Nähe der Brücke Ponte storico della ferrovia valle dei templi (Name laut Google Maps)
Rechts im Bild müsste eigentlich in der Ferne der Concordiatempel sichtbar sein.
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Im Fernverkehr fehlt mindestens ein WR/ARim
Mehr oder weniger im TSC genauso, aber gibt es in Transport Fever ebenso als Problem.
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Sind das nicht eher Gruppe 28 Wagen?
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Da man aber mittlerweile bei Jasksoft knapp 20€ für Personenwagen hinlegen muss, fand ich 25 Euro erstmal.
20€ für nur einen Wagen (zugegeben unterschiedlich lackiert).
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Auf Bild sieht mir dass nach einem Wagen Gruppe 36 aus. Im RWA Forum werden nur die Gruppe 30 Wagen aktuell gebaut, aber keine DR-Version.
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Die Eilzugwagen Gruppe 30 und 36 hatten 8 Türen aufgeteilt auf 2 Doppeltüren je Seite. Diese gibt es allerdings nicht im TSC, sind aber zumindest im RWA-Forum in Entwicklung.
Die yl-Wagen der Bundesbahn hatten ebenfalls 8 Türen und sind wie gesagt bei polygonzug und vr erhältlich.
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Was mich mittlerweile echt wundert, ist diese Uralt-Textur auf dem EBuLa-Display
Ich spare mir schon das zu erwähnen
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Würd ich spitze finden.
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Ein Release ist also recht nah.
Eher nicht. Vor ein paar Tagen gabs im Facebook Post einen Kommentar dazu, dass sich das ganze aufgrund von Auszeiten verzögert.
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Das passt auch zum Netzwerk Charakter der Strecke.
War ja auch eine Idee für Bad Altburg und für den Thüringer Wald und finde ich auch schöner, eher in kleinen Schritten zu bauen.
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Calbecht, Stahlwerke Hütte Süd und Klein Mahner beinhalten...
Die ersten km in Richtung Braunschweig...
Spaß beiseite schön zu sehen, dass ihr trotzdem noch am Ball bleibt. Die Unterteilung in zwei Version bis Hildesheim tut auch dem Arbeitstempo sicherlich gut.
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Für mich ist das Thema spätestens seit der Speisewagen-Meisterschaft 2012/2014 mit der Abstellung aller WRmz (CNL?) beendet.
Das Essen im DB Bordrestaurant war danach zwar durchaus akzeptabel, aber mittlerweile sind es ja nur die gleichen hippen Gerichte.
So was wie Nürnberger mit Sauerkraut vermisse ich echt oder die Königsberger Klopse.
So wie sich die Berichte lesen, werden ja die CD-Vollspeisewagen nach Prag im nächsten Jahr auch abgestellt. PKP/MAV/ wären dann noch übrig.
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Die bauen keine neuen Strecken mehr.
Es wäre da wenn auch schon was angekündigt worden. Zumindest im DTG-Thread zum Artikel wird die gleiche Frage gestellt.
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Hut ab hab ich nicht kommen sehen
Wobei ich ja statt Karl V. lieber Karl II. nehmen würde.
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War dein PC vorher OEM-Ware? Ein A-Chipsatz Board ist ja eher ungewöhnlich außerhalb der Komplett-PCs.
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Ja nur eine betriebsfähige Dampflok BR 52 steht im BW, den nur diese eine gehört dem Verein neben der 119.
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Klar ist ja kein Geheimnis, dass Schöneweide-KW bzw. Grünau-KW der letzte Abschnitt sein wird, aber es ändert nichts daran, dass bahnjan hier nicht 10 Jahre der Zeit voraus ist, sondern höchstens 1-2.
Und ich denke er hat die künstlerische Freiheit.
