Beiträge von wunder99

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    Auch wenn ich das DLC seit Jahren besitze, habe ich jetzt erst Lust und Zeit mich in die Expert-Funktionen einzuarbeiten. Dazu mache ich in TSW 6 das BR-101-Expert-Trainingsmodul.

    Nachdem ich den Steuerwagen angekuppelt habe, soll ich bei einer der Aufgaben den Richtungsschalterhebel auf 0stellen und entnehmen, Spitzensignal ausschalten sowie ZWS einschalten. Wenn ich dies wie befohlen mache, schließt sich die Aufgabe nicht ab. Erst, wenn ich den Richtungsschalterhebel wieder einlege, auf M stelle und wieder entnehme, kommt die nächste Aufgabe. Jedoch klappt später im Steuerwagen das Schließen des Hauptschalters nicht (Das Senken und anschließende Heben des Stromabnehmers davor akzeptiert TSW noch, obwohl der Stromabnehmer tatsächlich oben bleibt). Ein Korrigieren des Richtungsschalters in der Lok ist dann auch nicht mehr möglich, da man den Hebel nicht mehr einstecken kann.

    Somit komme ich an dieser Stelle im Tutorial nicht mehr weiter. Das Problem ging auch nach mehrfachen Neustart des Tutorials nicht weg. Hat irgendjemand eine Idee, woran es liegen kann? Liegt es an TSW 6 oder gibt es ein Mod, der da Probleme bereiten könnte? Kann man das Problem irgendwie umgehen, um weiter zu kommen?


    P.S.: Korrekter Weise bleiben die Bildschirme in der Lok an und der Bildschirm im Steuerwagen bleibt aus. Außerdem zeigt die Lok im Störungsfenster eine ZWS-Störung.


    Nachtrag: Nachdem ich, als TSW ein Entfernen in Stellung 0 nicht akzeptzierte, ihn wieder eingesteckt habe, den Richtungschlater mehrfach vor- und zurück bewegt habe (mit mehrfachen Entfernen des Hebels in 0ß-Stellunmg zwischendurch) hat TSW dies irgendwann akzeptiert.

    Für Ellok stimme ich dir zu. E-Lok wird aber heutzutage weiterhin für jung & alt für eine Elektrolok genutzt. Ok, man hört es etwas seltener, was aber nicht daran liegen dürfte, dass es weniger genutzt wird, sondern weil der Gegenstand zumindest im Personenverkehr seltener geworden ist (vielerorts wurden lokbespannte Züge durch Triebwagen ersetzt, Tendenz steigend).

    Laut Wikipedia ist (war?) bei der DB offiziell die Abkürzung für Elektrolok Ellok. https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrolokomotive#cite_note-1

    Auch der Duden kennt Ellok als Alternative zu E-Lok: https://www.duden.de/rechtschreibung/Ellok

    P.S.: Warum auch immer sieht der Duden sowohl Ellok, aber auch E-Lok als veraltend an ("nicht mehr zur allgemein benutzten Gegenwartssprache gehört, sondern meist von der älteren Generation verwendet wird").

    Schlimmsten Fall ist das, was man bisher gekauft hat, weiterhin spielbar. Neue könnten sich aber TSW dann nicht mehr kaufen. Und für die TSW-Besitzer gäbe es keine Updates mehr. Mit etwas Glück sind einige/alle DLC für TSW-Besitzer noch kaufbar.
    Aber das Spiel wird nicht bei denen, die es auf Steam besitzen. gelöscht. Auch ein erneutes Runterladen (z.B. für Neuinstallation oder Installation auf anderen PC) wird dauerhaft möglich sein. Steam ist da sehr nutzerfreundlich. Und dies wird sich nur ändern, wenn Steam sich in der Beziehung ändert.
    Wobei, DTG könnte natürlich ein Update herausbringen, welche alle oder zumindest mehrere TSW-Versionen unspielbar macht. Dies halte ich einerseits selbst für den Worst-Case sehr unwahrscheinlich, anderseits würde Steam dann höchstwahrscheinlich nicht mitmachen und das Spiel kurze Zeit später wieder auf die Version zuvor zurücksetzen (oder zumindest per Steam-Spieleinstellungen dies möglich machen).

    Ist kein Scherz. Nur, wenn man nicht besonders reich ist, wird man sich dies nicht leisten können. Das Problem ist, den Transport nach Hause (oder wohin es stattdessen gehen soll) zu bezahlen.

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    Bzgl. der Diskussion in SUNO - KI Musik Erstellung :

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    Das man für die Expert 101 auf Leipzig - Dresden zwingend die Expert 145 benötigt, ist doch eher ein allgemeineres TSW-Problem. Hat man bei anderen Strecken doch teilweise auch: Damit man Die Züge aus Lok-/Strecken DLC x auf Strecke y nutzen möchte, benötigt man das Strecken-/Lok-DLC z.