Beiträge von wunder99

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  • [TSW] Roadmap - Diskussionsthema

    Der CC ist im Browser & inGame beschissen. Unterschiede zwischen beide sind m.W. nur folgende:

    • Website kann statt 6 auch 12 oder 24 Einträge gleichzeitig anzeigen
    • Website lädt grundsätzlich schneller
    • Beim Abonnieren auf der Website wird die Abo-Grenze nicht berücksichtigt
    • Wenn dass Spiel offen ist und man abboniert etwas im inGame-CC, dann lädt dieser es sofort runter (bzw. hängt es an die Warteschlange dran). Beim Abbonieren im Web-CC lädt er es gerne mit einer starker Verzögerung, manchmal erst mit Spielneustart runter
    • Web-CC kann man von jedem Browser nutzen, inGame-CC kann man nur aufrufen, wenn man TSW installiert & geöffnet hat
    • Wenn man sich alle Einträge (dabei keine Unterscheidung zwischen Lackierungen, Szenarios & Formationen) eines Autors anzeigen lässt, zeigt er im inGame-CC alle (auf mehreren Seiten) und im Web-CC nur die neusten/aktuellsten 12 an.
    • Web-CC kann man sich mit Hilfe von Browser-Funktionen (Lesezeichen; Beim Starten zuletzt geöffnete Tabs wiederherstellen etc.) an der gewünschten Position merken, während man beim inGame-CC bei jedem Neuöffnen wieder hin navigieren kann.

  • [TSW6] Train Sim World 6 wurde angekündigt - Release: 30.09.2025

    Zitat von VirtualComplication

    Hab meine Erklärung mal aus dem YT Kommentar kopiert:


    Für Düsseldorf-Köln passt bis aus das DLG, zumindest für meine Kombination, am meisten zusammen wenn man alle Streckenäste verbinden würde sowie beide Streckenäste mit rein nimmt.

    Zur Variante Dresden - Görlitz würde auch der Senf passen (Bautz'ner).


    Edit: Steht ja im Zitat schon mit drin. hab da nur die Klammer überlesen.

  • SimRail - The Railway Simulator

    Tut mir leid. Der Denkfehler ist doch anders als gedacht. Du hast natürlich recht. Ich habe den Thread 2x mit dem TSW6-Ankündigungs-Thread verwechselt.


    Zu deinem eigentlichen Wunsch: Zumindest ein Passagiermodus soll irgendwann mal kommen. Ggf. wird es dies in Kombi mit einem Zugbegleitermodus geben.

  • BR 194 / E94 Railtour-Paket

    Da müsste man jetzt mehr über den Güterzug wissen. Je nach Güterzug kann es durch aus auch sein, dass nur Lok & vorderen Wagen oder nur Lok oder gar nichts in G-Stellung und der Rest in P-Stellung sein soll.

  • KI Nutzen für Strekenbau

    Zitat von ice

    Das gleiche Maisfeld, derselbe Rasen, der selbe Wald, dieselben wiederholende Bäume usw, nur in veränderten Standorten.

    Nicht zwingend. Wenn ein Programm ein Objektpool hat, dann kann diese verschiedene Bäume für ein Wald platzieren.


    Zitat von ice

    KI baut keine Bäume oder entwirft Wegematerial ...greift höchstens in die Planung bzw. Anordnung der vorgebenen Objekte ein.

    Das ist der Unterschied zwischen einem normalen Programm und einer KI. Ein Programm berechnet aus Vorgaben, kann aber nichts selbst erschaffen. Eine KI kann auch Sachen ohne vollständigen Vorgaben selbst erschaffen. Eine KI könnte z.B. bei einem Wald für mehr Abwechslung zusätzliche Bäume modellieren, während ein Programm nur die Bäume aus dem vorhanden Objekt-Pool nutzen kann.

  • KI Nutzen für Strekenbau

    Man kann die KI mit Unterstützung von Kartenmaterial, Höhenvermessungen (DGM/DOM), Orthophotos (DOP) usw. schon sehr viel erreichen. So wird bei SimRail z.B. sehr viel die KI genutzt (Gleise, Wälder/Felder, Straßen, Gewässer, teilweise unwichtige Bebauung, Signalstandorte usw.). Das geht da so weit, dass man nur durch die KI bereits eine ansehbare fahrbare Karte hat. Legendlich Bauwerke (Brücken, Tunnel, Gebäude), funktionierende Signale, Details, Oberleitung usw. müssen noch manuell eingebaut werden.

    Für TSW wird m.W.. die KI nur wenig genutzt. Zumindest so ein paar Grundlegende Sachen wie Gleislage, grobe landschaftliche Höhen und grobe Bodentexturen dürften aber auch bei TSW schon automatisiert geschehen.


    Allerdings ist es fraglich, ob dies bereits überhaupt KI ist oder nicht einfach Programme/Programmfunktionen, die die oben genannten Quellen passend konvertieren.

  • Euro Truck Simulator 2

    Es sind halt in der Vergangenheit viele schöne ProMods-Kartenbereiche rausgeflogen, weil SCS zu viel geändert hat.
    So gab es Griechenland bei ProMods bereits vor dem Griechenland-DLC. Als das DLC raus kam, wurde auch in der ProMods-Karte die ProMods-Version durch die Griechenland-Version ersetzt.
    Ansonsten sind insbesondere in Mitteleuropa (teilweise aber auch in allen anderen Gebieten, wo sich die Vanilla-Karte per DLCs ausgebreitet hat) weitesgehend die ProMods-Karte durch die Vanilla-Karte ersetzt wurden, da zuviel an der Vannilakarte von SCS geändert wurden ist. So sind leider viele schöne Ecken weggefallen (Z.B. Zgorolec & Liechtenstein).


    Ich befürchte, berechtigter Weise, dass Island in ProMods dann auch durch Vanilla ersetzt wird und im Zweifel die Besonderheiten der ProMods-Islandkarte, welche man so liebt (siehe oben), nicht mehr da sind. Und wer weiß, wie lange es dauert, bis ProMods in Island wieder ihre eigene Note hinzufügt oder ob sie es, ähnlich wie Mitteleuropa, ganz aufgibt.



    Edit: Luekas Danke für den Link fürs deutsche Video.

  • Euro Truck Simulator 2

    Bin gespannt, wie ProMods auf's Island-DLC reagiert. Deren Island-Abschnitt ist einfach grandios. Teilweise verschneite Straßen, Furten, versteckter Nord-Süd-Pass usw..


    Beim Bus-DLC bin ich sehr gespannt, wie es wird.

    Zitat von ice

    Mich intressiert viel mehr wie sie das mit den Buspassagieren lösen...die müssten ja ein und -aussteigen, mitfahren ..usw..also animiert natürlich.

    Hier mache ich mir wenig sorgen. DBus hat zusammen mit TruckersMP erfolgreich gezeigt, dass dies funktioniert.

  • Bilderrätsel: hier wird anhand eines Bildes nach einem Ort gesucht [Beitrag 1 beachten!]

    Zitat von Hauptstadtbahner

    trainman1 Das stimmt nicht, die gibt es durchaus hierzulande. Sind mit die kleinste Bauart für Stromtrassen, also für vergleichsweise wenig Spannung gedacht.

    Sind definitiv deutsche Hochspannung-Masten und ich bin mir ziemlich sicher, dass es 380-kV-Leitungen (hohe Spannung für überregionale Verbindungen) sind.

    Grüße aus einem Ingenieurbüro für Infrastrukturplanung (Straße, Schiene, Entwässerung, Freileitungen u.ä.)