An vielen Stellen findet man solche Dateien mit dem zusätzlichen Anhang "New"
Gibt es sowas auch für die 182?
An vielen Stellen findet man solche Dateien mit dem zusätzlichen Anhang "New"
Gibt es sowas auch für die 182?
Damit meinte ich, dass die Fahrten überhaupt nicht auftauchen. Also nicht im Menü sondern auch im Spiel selbst nicht.
Ahhhh verstehe! Dann hast du natürlich recht.
LZB, die funzt, Höchstgeschwindigkeit ist aber weiterhin 160km/h auch mit 101 + IC-Park,
Ja es wurde gesagt, dass es wohl etwas zu heikel sei, im Nachhinein daran etwas zu ändern. Denn damit wäre nicht nur eine umprogrammierung der Gleisgeschwindigkeit notwenig, sondern auch der kompletten Signalsierung, so wie ich es verstanden habe. Und das birgt die Gefahr, dass man dann alle möglichen anderen Dinge auf der Strecke und alles was damit zu tun hat (Fortschitt etc.) kaputt machen könnte. Daher wurde bewusst darauf verzichtet, die 200 kmh freizugeben.
Also das man jetzt mit LZB fahren kann ist eine falsch meldung und endspricht NICHT der Wahrheit
Auch wenn es schon gesagt wurde - aber: deine Aussage entspricht nicht der Wahrheit. Dass du es als nutzlos bewertest, ist deine Sache. Aber sicherlich keine Tatsache.
Falls ihr euch fragt, wo die KI-ICE-Fahrten im neuen Fahrplan sind
Eigentlich habe ich mich das nicht gefragt - es sind ja KI-Fahrten. Dass sie im Fahrplan auftauchen würden, habe ich nicht erwartet ![]()
Ist aber finde ich viel zu hell
Das Licht ist dimmbar. Es geht auch deutlich dunkler. Switche mal mit den Pfeiltasten durch. Irgendwo gibt's einen Dimmschalter dafür. Ist gut versteckt.
Dann werden jetzt hoffentlich ein paar Tickets bei DTG folgen.
Die 182 sieht mit LZB ziemlich hübsch aus!
Schön, dass die 182 aus RT jetzt LZB hat, obwohl im letzten Stream gesagt wurde, dass das Update für die 182 erst später kommen wird. Der neue Timetable ist super cool und die Tatsache, dass eine ungefähre Länge des Szenarios angegeben ist, finde ich auch sehr willkommen! Schade nur, dass der Sound der 182 nach wie vor ohne wirkliche Fahrgeräusche ist ![]()
Also man muss schon zugeben - mit dem 101-Layer ist der KI-Verkehr für TSW-Verhältnisse verdammt dicht auf HRR. Fast schon realistisch, bin ich gewillt zu sagen.
Wenn ich mir jetzt ein streckengebundenes DLC kaufe (nehmen wir als Beispiel den angekündigten 420) und ich besitze die dafür notwendige Strecke nicht, ist es dann trotzdem irgendwie möglich, über Mod´s oder zumindest über den Scenario-Planer das Fahrzeug meinetwegen zwischen Köln und Düren also auf SKA einzusetzen?
Über Mods kann ich nichts sagen, aber Szenario planner - nein.
Was anderes: Ich bin ja viel eher auf die Strecke nach Dresden-Riesa gespannt: Denn das würde ein guter Indikator dafür sein, ob die Länge und der gestalterische Umfang, den Dresden-Riesa mit sich bringt, dann auch tatsächlich zum neuen Standard wird oder Dresden-Riesa eher eine Ausnahme ist, weil es - wie Maik etwas weiter oben ja auch schon gesagt hat - Teil eines Special Pakets ist, das vor allem viele Neukunden ansprechen sollte.
Also dem Vorschaubild nach könnten wir heute erste Einblicke in NEC: Boston - Providence bekommen. Ander kann ich es mir nicht erklären. Bin gespannt.
Der normale Preis für eine Strecke, nur dass drei drin sind.
Und eine Menge an Rollmaterial.
Dass explizit bei der einen DB und bei der anderen MRCE dransteht, wird schon seine Gründe haben.
Ah ich hab übersehen, dass bei den Formationen nochmal unterschieden wird zwischen DB und MRCE. Dann wird das wohl doch die RT 182 sein.
Da bin ich sehr gespannt. Aber wäre ja schon irgendwie komisch, wenn das unter der MRCE 182 auch aufgeführt wird ![]()
Ich hab's im DTG Forum schon geteilt, aber ich dachte mir, ich schreib es auch mal hier rein: wie es scheint, wird die MRCE 182 auch im Szenario Planner fähig sein, Dostos zu ziehen. Ergibt sich aus dem Screenshot. Auch wenn Matt gesagt hat, dass er glaubt, dass das die Rapid-Transit-182 ist. Aber das kann ja eigentlich nicht sein, denn dieser Zugverband wird ja explizit unter der MRCE 182 aufgeführt. Oder versteh ich das falsch?
Manchmal ist es einfach seitens Unternehmen extrem schwer, solche Lizensen überhaupt zu verteilen. Ich stelle mir vor je größer und internationaler die Firma agiert, umso schwerer wird es, überhaupt einen Vertrag auszuhandeln, der für beide Parteinen Rechtssicherheit bietet. Das sind z.T. sehr langanhaltende Prozesse. wo dann auch irgendwann als Unternehmen gefragt werden muss, ob die Verhandlungen nicht mehr Kosten verursachen als sie Nutzen bringen. Ich denke, DTG ist sehr daran interessiert, weitere Lizensen von Eisenbahnverkehrsunternehmen und anderen Unternehmen einzuholen, aber das ist ein sehr sehr komplexer Prozess, wo am Ende auch, nach langen Verhandlungen, vielleicht die Verhandlungen doch scheitern.
Auf Dresden-Riesa wird laut Stream von gestern der Container mit dem ONE-Logo kommen. Immerhin etwas neues. Das ist zwar nicht viel, aber doch eine sehr willkommene Abwechslung, die man definitiv wertschätzen kann.
Wurde eigentlich die Frage, ob die 182 und die 112 LZB haben, geklärt? Also ich gehe mal davon aus, aber wurde es auch 100% bestätigt? [Die 112 hat doch LZB in real life oder?]
Hauptstadtbahner damit habe ich persönlich zumindest kein Problem, muss ich ehrlich gestehen ![]()
ist aber eine ziemliche faule Ausrede seitens Matt
Das ist aber deine Bewertung, die ich so nicht unschreibe.
Im TS gibts ja auch mehrere Versionen von den Dostos
Im TS ist der Bau von Personenwaggons auch deutlich weniger zeit- und entwicklungsintensiv wie im TSW.