Echt genial, welche Simulationstiefe und Qualität das Ding hat! 
Psst...Ruhe
Mal eine ernst gemeinte Frage: Ist in dem Wagen das Ruheabteil? Und falls ja (was ich annehme), warum sind dann auch noch Piktogramme von Eltern und Kindern drauf? Kinder und Ruhe schliessen sich zu 100% aus, das kann ja nur Ärger geben... 
Wenn ich mal ohne meine Kinder reise und meine Ruhe haben will, würde ich jedenfalls N I E ins Familienabteil gehen... 
Heute mal ein altes Szenario gefahren, passend zum aktuell stürmisch-regnerischen Wetter in der Schweiz:
LocoSwap hat mir allerdings einen Wagentausch nicht ganz verziehen 
Die Lok stand einfach so da. Keine Ahnung, ob die vor meiner Ankunft gefahren ist (kann ich mir nicht vorstellen, hätte wohl einen Absturz verursacht) oder ob LocoSwap sie beim Tausch so hingesetzt hat.
Naja er hat sie nicht aktiviert. Vorhanden ist sie mit den entsprechenden Anzeigen, aber ob die Bremskurvenüberwachung stimmt, weiß ich nicht.
Danke für den Hinweis! Leider zeigt das kurze Video nicht, ob die Vmax und die Bremskurve überwacht wird. Falls ja, wäre das echt eine positive Überraschung und ein bemerkenswerter Aufwärtstrend bei Simtrain beim Fahrzeugdesign.
das die Sifa gleich wie das Zub auf der selben taste quttiert werden muss was natürlich absolut keinen sinn macht
Sowas ist hingegen wieder einfach schade. Da hätte man wohl mit wenig Zusatzaufwand viel mehr Realismus und Immersion gehabt.
Noch zu dem, was man im Let's Play sieht:
Zugsicherung (oder was das sein soll):
Kein ZUB. Man muss zwar den ZUB-Schalter drehen, aber es findet keine Geschwindigkeits- oder Bremskurvenüberwachung statt (ansonsten würde dies im ZUB-Display angezeigt). Also einfach Kuju-Standard.
Und überhaupt: Warum spricht hier ZUB an? Das Signal zeigt Fahrbegriff 1 (freie Fahrt), da muss nix quittiert werden (und schon gar nicht meterweit dahinter). Und hier? Es kann auch mal ganz schön verwirren, wenn der ZUB-Ton kommt aber kein Signal weit und breit ist (bzw. das Signal schon hundert Meter hinter einem liegt). Da scheint etwas wirklich ganz arg verprogrammiert worden zu sein. Die SIFA kann es jedenfalls nicht sein, die tönt anders.
Rollmaterial (im Szenario und allgemein):
Es gibt zahllose Beispiele von völlig irrwitzigen Rollmaterial-Zusammenstellungen. Z. B. der gemeinsam von Re 460 der SBB (nicht mehr im Güterzugsdienst) und Re 465 der BLS gezogene Güterzug, der - um den Witz gut abzurunden - auch noch einen Sputnik im Swissexpress-Farbschema dabei hat (ein Kuppelwagen für eben die Swissexpress-Wagen mit automatischer Kupplung). Sowas gab es nie und wird es nie geben. Und nein, auch "normale" Sputnik sieht man seit spätestens Anfang der 90er-Jahre in der Schweiz nicht mehr an Güterzügen. Aber weil der Witz so gut war, einfach kurz danach nochmal neu aufsagen.
Oder die Vectron-Doppeltraktion (normalerweise im internationalen UKV-Einsatz) mit einem gemischten Güterzug inkl. Gepäckwagen 
Und dann noch der ausgereihte Heissläufer-Autotransportwagen. Besonders toll auch die Rangiertraktor-Doppeltraktion mit Modelleisenbahn-Shellwagen. (Anzumerken ist auch: Diesen Typ hat die BLS gar nicht, es wurde einfach das uralt-Modell genommen und auf BLS umlakiert.)
Und die Qualität der Texturen und Anschriften...
Zur Ausgestaltung:
Der Lastwagen steht wohl exemplarisch für die Qualität der Props 
Immerhin, dass noch Arschgeweihezu sehen sind, spricht für Realismus (wir sind hier schliesslich im Berner Oberland unterwegs, da dauern Trendwenden immer etwas).
Die bekannten Bahnhofsgeräusche und Strassensounds aus SBB1 sind auch dabei. Ich befürchte auch der Typ auf dem Perron mit dem Husten mit dem üblen Auswurf ist wieder mit von der Partie...
ABER: Die Perrons und Bahnhofsausgestaltung finde ich echt gut gelungen. Schade, dass der Rest der Umgebung/Streckengestaltung qualitativ so stark davon abweicht.
Ich meinte dieses Projekt hier: CH: Zürich-Bodensee-Route 2021
Hoffe, dass es noch lebt. Bei der immensen Streckenlänge ist es sicher eine Herausforderung, am Ball zu bleiben.
Ich warte vorerst mal auf das hier:
Und die Strecke von GeoCord. Wird aber beides noch massig Geduld brauchen…
Kann es sein, dass du da was verwechselst? Die Gotthardbahn ist von Rivet. Und die Ausgestaltung der Gotthardbahn wie auch der Bodensee-Strecke von Rivet ist meiner Meinung gelungen. Ich sehe da keine Kuju-Assets.
Sehe ich es richtig, die Fahrzeuge und die Lötschberg-Strecke haben wirklich ZUB? Also mit Bremskurvenüberwachung? Das scheint mir jetzt grad zu schön um wahr zu sein.
Das Foto trägt den Titel „Channel“. Fahren wir grad aus dem Ärmelkanaltunnel aus? 
Ergänzend noch: Es lohnt sich, viele „Gehe über“ (das Hand-Zeichen) zu setzen und dort immer eine realistische Geschwindigkeit einzutragen (70% für Personen- und je nach Vmax 60% oder weit weniger für Güterzüge), sowohl beim Spielerzug wie bei KI. Dann rechnet der Dispatcher realistischer (und es wirkt im Spiel auch realistischer).
Siehe hier:
Geschwindigkeit von KI-Zügen im Editor präzise festlegen
Bei meinem letzten Szenario hatte ich zeitweise das gleiche Problem, da hatte es zusätzlich geholfen, dass die Abfahrtszeit des „Überholers“ um eine Minute zurück und wieder nach vorne gesetzt hatte. Der Dispatcher rechnet dann neu und dann kann es sein, dass es plötzlich wieder stimmt. Was manchmal auch hilft: den Zug (oder einen anderen) etwas auf der Schiene versetzen. Gleicher Effekt, dass der Dispatcher nochmal durchrechnet. Aber halt eben keine Garantie, niemand versteht das Disbitch* so richtig.
Und sonst hier im Wiki, wenn du trotzdem mal lieber mit Utilities arbeiten willst:
In Vrot würde ich mir die sogar kaufen!
Hast du deine eigene Policy bzgl. vR schon angepasst? Bisher hast du ja nix gekauft, wegen deren „Repaint-Policy“…
Liebe Grüße FortyCS 
Die Beladung gefällt mir! Auf den Bildern fehlen aber so einige Wagenanschriften (sehe da nur Rechtecke/Rahmen, ohne Anschriften) und die Wagen sehen ziemlich fabrikneu aus. Würde mich interessieren, ob das beim finalen Produkt auch so ist oder ob das allenfalls noch Bilder aus dem Produktionsprozess (?) sind.
Sind die von dir erwähnten Szenarien allenfalls für das „alte“ AP-Wetter (Version 1) erstellt worden? Aktuell gibt es ja nur noch die Version 2, wenn die Szenarien älter sind, liefen die noch mit AP-Wetter v1 und sind deshalb nicht mit v2 kompatibel. Das würde das Fehlen von irgendwelchen speziellen Wettereffekten erklären, wenn du die AP-Szenarien fährst.
Zumindest so mancher Neueinsteiger:
Ich mache nicht für jede grundlegende Frage einen Thread auf sondern schaue mir erst mal das Handbuch an, stöbere im Steam-Menu, suche im Wiki oder mache eine Suche auf Google.
Das Problem ist halt: Finde mal einen Payware-Hersteller, der Interesse an sowas hätte. Die, welche bereits SBB-Modelle haben, riskieren evtl. damit ihre Lizenzverträge und damit die Möglichkeit, ihre bisherigen Modelle zu verkaufen. Die anderen haben wohl wenig Interesse, ein weisses Fahrzeug zu bauen, das es nur in der Schweiz gibt, und auf Repainter zu hoffen. Gerade wenn dann auch noch das Risiko besteht, dass die SBB in Zukunft vielleicht auch noch eine Lizenz für Freeware verlangen und dort die gleichen Bedingungen diktieren... Es geht wohl nur als Freeware.
Womit wir wieder am ursprünglichen Punkt angelangt sind: Wir suchen jemanden, der für diese schönen Modelle sein Scripting-Wissen mit dem 3D-Designer teilt und so mithilft, dass diese als Freeware realisiert werden können.
Genau so ist es, die SBB kann nur dann Vorschriften machen, wenn es um Fahrzeuge geht, auf denen ein SBB-Logo drauf ist, weil nur dafür braucht es eine Lizenz (und auch dann nur bei kommerzieller Verwendung). Die Lösung wäre wohl eine Art Noname Payware Add-on (mit Stadler-Logo oder gleich ohne), sofern Stadler da mitspielt, und dann setzen sich Repainter ran, um das Ding auf SBB umzulackieren.
Der Witz ist halt einfach, dass das meiste Rollmaterial eben nur von den SBB bestellt und eingesetzt wird (DOMINO, FV Dosto, DTZ, ...). Einzige Ausnahme, die ich hier sehe, ist der KISS der bls, der dürfte ähnlich sein zum RABe 512 der SBB (aber eben auch nur ähnlich, z. B. die Kupplungstypen sind anders). Alles andere sind sowieso Massanfertigungen, die nur bei den SBB fahren.
Ich habe mich auch schon gefragt, ob diese neuen Bestimmungen der Grund für die schlechte Fahrphysik und die schrägen Entscheide bezüglich Führerstand (ETCS L2 und die realitätsfremde ZZA) von Simtrain sind. Optisch sind die Sachen von Simtrain nämlich unterdessen schon ziemlich gut und passable KI, zum Fahren aber einfach nur eine Zumutung.
Nun, was könnte man tun? Eine Petition an die SBB? Stadler anfragen? 
FortyCS Routier hat glaube ich auch schon im RDF Pack gefehlt. Schade, bin schon oft Ganzzüge von denen gefahren.
Dank RDF könnte daraus was werden, Matze hatte da noch was auf der Platte... 
Da wollte ich nochmal nachfragen,gibts da eine offizielle Info, denn bei TrainworX wär es mir das neu ?
Sorry, hatte deine Frage erst falsch verstanden. Bei TrainworX gab es nie eine Kommunikation was los ist. Die Website zeigt den Stand von Weihnachten 2022 (!).
Wenn die irre neue Policy der SBB so bleibt, haben sie Paul aber auch einfach sein Geschäftsmodell vor die Wand gefahren, da könnte ich verstehen, wenn er den Bettel hinschmeisst.
Überhaupt, wer will da noch Schweizer Strecken fahren? Ist wie Forza Mororsport mit Autoscooter-Fahrphysik 
Aber muss das, wenn nicht eher vom Fahrzeughersteller kommen?
Ich meine z. B. Stadler Kiss existieren ja auch parallel zur SBB bei andren EVU auch außerhalb der Schweiz.
Die SBB können das natürlich machen wie sie wollen bei der Lizenzierung kommerzieller Produkte. Wenn ein Payware-Ersteller was von der RhB oder einer anderen EVU macht, dann gelten deren Bedingungen und ich denke die wären sicher grosszügiger. Es müsste - unter den Bedingungen - also entweder etwas Fiktives oder was von der bls sein. Aber das meiste interessante Rollmaterial (und auch alle Modelle aus diesem Thread ausser der KISS) fährt nur bei den SBB.
Gibt es das auch irgendwo schriftlich?
Ich habe es von einem Payware-Hersteller gehört. Die SBB würde ich zuerst lieber mal gerne informell fragen, wer erst in Pension gehen oder den Job wechseln muss, bis sich das hoffentlich wieder ändert Weil das Risiko ist einfach, dass sie als Reaktion ihre Lizenzbedingungen wie die DB verschärfen, wenn sie von Freeware-Projekten hören, die bei der Simulation tiefer gehen. (Nicht-kommerzielle Nutzung ihres Logos etc. ist bis jetzt ja noch ohne Lizenz möglich.) Und da wäre niemanden geholfen (ausser den Schreibtischtätern in der Lizenzabteilung, die befürchten, dass TSC-Spieler alle mit dem Ziel Gamen, um mal einen Zug zu entwenden 
).
