Beiträge von Gregorby

Sun_King_135 Das Bild auf der Roadmap ist von der Arosalinie von Rivet Games. Wäre auch ein etwas komischer Ort um einen ersten Preview-Screenshot zu zeigen.

Eine Möglichkeit, was es sein könnte ist die Strecke Luzern-Sursee, die ja schonmal (als Bezeichnung eines Ordners) ausversehen in einem Devblog aufgetaucht ist. Und in der Class 150 von WCL hing ein Plakat, das die Kapellbrücke in Luzern zeigt.

Außerdem soeben veröffentlicht:

Das könnte der Bahnhof von Luzern sein.

Hier ist noch ein Artikel, der die wichtigsten Infos zusammenfasst und die gestern gezeigten Screenshots enthält: https://live.dovetailgames.com…ing-liverpool-lime-street

HanseBR423 Nein, zumindest offiziell wurde noch kein Preis mitgeteilt.

Nein. Ich habe es so verstanden, dass es drei Punkte gibt, die auf die Roadmap kommen könnten, die dieses mal noch zurückgehalten wurden. Es ist nicht zwingend so, dass die alle schon nächstes mal draufkommen.

Andererseits hat DTG selbst ja das Diesel Legends of the Great Western Pack herausgebracht, also historische Züge in moderner Umgebung, sogar zum Teil mit Oberleitung. Und im End of the Year Q&A wurde gesagt, dass das Paket sich ausreichend oft verkauft wurde. So wie ich das verstehe, hat es also den Break-even überschritten.

Vielleicht wäre es also doch eine Überlegung wert, wie ein deutsches Äquivalent aussehen könnte. Ein Elektro Legends of West Germany oder so.

Zitat von ceber1

Ist der in der 146.2 bei Dresden-Riesa zufällig behoben?

Der Sound der Dresden–Riesa Version ist zumindest deutlich besser. Ich kann jetzt spontan nicht sagen, wie gut er im Vergleich zur TSW 2020 MSB Version ist, aber für sich genommen ist er mindestens spielbar, also nicht so, dass er stört.

Zitat von Justus

Bin von ausgegangen das seie neu da das Bild, vor wenigen Tagen erschienen ist.

Das ist nichts neues, die Entdeckung ist schon vom Juli diesen Jahres, aber wird immer noch als Neuheit geteilt. Siehe dazu dieser Tweet von Foobian :

trainman1 Auf der verlinkten Seite, aber unter Achievments, also hier: https://steamdb.info/app/1282590/stats/

Ist ja interessant, dass DCZ nun doch schon weiter zu sein scheint. Ich bin gespannt, wie die Neigetechnik umgesetzt sein wird ...

Es wird langsam ein bisschen Off-Topic, aber die (bekannte) Tatsache, dass sowohl 147, als auch 187 DB keinen Last-Mile haben erklärt für mich in keiner Weise hinreichend, warum sie gleich und anders als alle anderen 187 klingen. Der Klangunterschied tritt ja (auch) zu Tage, wenn der Diesel ausgeschaltet ist. Er könnte also höchstens indirekt dafür verantwortlich sein.

Ich würde auch auf eine Weiterentwicklung während der Bauzeit tippen, wie es KiDmorbid vermutet hat, habe aber keine Ahnung. Oder meinst du hiermit:

Zitat von Redstoneia147

da DB Cargo die 187 2014 bekommen hat und z.b Raildox ihre Loks 2017 erhalten hat.

genau das?

Im Stream wurde gesagt, dass das die HVZ-Verstärker sind, wenn das hilft sie zu finden. Ich bin die noch nicht selber gefahren, weiß also nicht ob die vielleicht nicht gelistet sind, ähnlich wie die 403 Doppeltraktionen auf HMA.

Ich habe da selbe Problem.

"Häufig ist ja gar nix kaputt, man ist nur zu blöd."

~Das Känguru

Nach dem Update auf 4.26 hatte ich alle Mods gelöscht und vergessen das Livery Editor Logo Paket wieder zu installieren.

Larwan Vielleicht hat dein Problem ja eine ähnliche Ursache.

Grundsätzlich Ja, aber in diesem speziellen Fall sogar nicht, weil die Heimat Strecke SKA sein wird und die hat ja zwingend jeder.

Mit Umgehungsstrecke ist gemeint, dass beide Streckenverläufe von Radebeul nach Leckwitz bzw. Großenhain vorhanden sind ( siehe https://www.openrailwaymap.org/ ). Auf der Strecke fahren FV und GV. Die Strecke wurde auch in den Streams befahren.

Zitat von klimi15

das einzige inkorrekte war das Einfahrsignal von Coswig

Was war denn daran falsch? (Minute 36:00) Ich kenne mich mit Hl-Signalen noch nicht so gut aus, oder meinst du Riesa?

Ich hoffe jedenfalls du kannst diese kleinen Fixes so schnell und unkompliziert veröffentlichen, wie es klingt.

Und: Echt toll, dass jetzt bei Ra 12/Sh 1 der 2000er aktiv bleibt, oder in Riesa auch Sh 2 Tafeln stehen, das ist mir sonst noch nirgendwo in TSW aufgefallen.

Jens_EW Also manche Sachen können wohl relativ einfach auf andere Strecken übertragen werden (und sind damit wohl auch neuer Standard), insbesondere die reflektierenden Schilder.

Laut DTG ist das Problem anscheinend bekannt.

Zitat von dovetail Live am 26.August

A couple of Add-ons may still show as not available - this is something we're aware of, and will continue to review. These Add-ons are:

• DB BR 182 Loco Add-on
• LIRR M3 EMU Loco Add-on

Zitat von Alexandreo3

Und aus welchen Grund genau kann das jetzt nicht an alle gehen.

Es ergibt ja schon Sinn, das auf den bestehenden Plattformen in ein Update zu bündeln, wenn alles fertig ist, da damit ja auch jedes Mal ein riesiger Download verbunden ist. Updates zu bündeln macht DTG sonst ja auch.

Yes, but you can also buy the bundle, which is now called "Rush Hour Season Ticket" and will cost 39,99€

Zitat von Maik Goltz

Tja, das ist halt das große Problem. Es sieht keiner durch.

Das scheint so zu sein. Als es darum ging, warum bei der 101 kein Steuerwagen dabei ist, gab es auch ungefähr 4 bis 5 unterschiedliche Erklärungen, die man bekommen hat, je nachdem wer gerade die zahlreichen Fragen beantwortet hat. Alle Erklärungen für sich waren einigermaßen plausibel, aber insgesamt war es unglaubwürdig, oder unwahrscheinlich, das alle stimmten.

Aber die Kommunikation und Informationsverteilung in so einem großen Unternehmen aufrecht zu erhalten ist auch schwierig. (Glaube Ich.)

Ich bin mir relativ sicher, dass das noch nicht fest steht, deshalb formuliere ich es mal als Hoffnung und nicht als Frage:

Ich hoffe, dass die G6 auch mit den schon vorhanden Rangierloks substituiert. Das würde nämlich einen eventuellen Mangel an Gameplay ausgleichen, wenn man einfach den RSN Fahrplan nochmal mit der neuen Lok durchfahren könnte.

Eigentlich behauptet DTG ja, das firmeninterne Prinzip "It's never just a repaint." zu befolgen. Mich würde es dann doch interessieren, was das für die Br 363 bedeutet. Möglich wäre ja zum Beispiel eine Handradsteuerung, passend zur Lackierung, aber davon will ich irgendwie nicht ausgehen bzw. das wage ich nicht zu hoffen.

Außerdem würde mich interessieren: Gibt es überhaupt heutzutage (Die Strecke ist ja im Zeitraum 2011–heute angegeben) noch/wieder ozeanblau-beige V 60er bei der DB? Oder müsste es dann eine private Lok sein und die Bezeichnung auf der Roadmap als DB Br 363 ist genau genommen falsch?