Beiträge von Huntlosen

Finde den Hate hier im Forum leider mal wieder völlig überzogen. Bei jedem Core, sowie Roadmap Update wird über das Ende des TSWs philosophiert.....so gute Core Strecken für England und vor allem für die USA gab es Jahre nicht. Nur weil TSW6 mit Leipzig-Dresden im deutschen Raum nicht so gut angekommen ist, heißt es nicht dass das Spiel dem Untergang geweit ist.

Die Roadmap ist meiner Meinung nach für die nächsten Wochen breit aufgestellt. Allein Deutschland bekommt 3 DLCs, welche in den nächsten Wochen erscheinen (Lukas meinte in einem TSP Stream der erste Artikel für die Traxx erscheint im Januar (hat sich wohl etwas verschoben) und sowohl Traxx als auch 420 seien zur QA abgegeben worden). Also wird es für die 420 auch nicht mehr so lange dauern, es sei denn sie wird für ein München - Augsburg Remaster zurück gehalten, ähnlich wie es bei der Class 171 für East Costway der Fall ist.

Den Aussagen wie der TSW sei tot kann ich leider auch nur sehr wenig abgewinnen, wenn ich sehe dass alleine der Hauptentwickler DTG immer mehr Teams für Kundenzufriedenheit beauftragt. Sei es für die verwaschen Texturen welche auf Southeastern getestet werden, fürs optimieren des Spiels oder ein Team welches sich um ältere Strecken kümmern soll und diese nach und nach remastern soll.

Die Kritik ist leider immer zu hören. DTG kümmert sich nicht um das Spiel -> was für faule Säcke. DTG kümmert sich -> wo sind die DLCs das Spiel wird sterben, weil Thomas und Metro Rivals angekündigt wurde.

Leider Meiner Meinung nach nicht vergleichbar, da diese Spiele einer völlig anderen Zielgruppe entsprechen und auch nicht mit Ressourcen der Hauptentwickler gebaut werden.

Die ersten Artikel für die Lok sollten noch in diesem Monat erscheinen (wurde in einem TSP Stream erwähnt). Ich vermute nächste Woche Donnerstag, nach dem Release der Class 805, da meistens nicht zwei DLCs synchron angekündigt werden. Darauf folgt dann vmtl der 420 oder Class 90 sowie die JT Strecke und die Br 147. Meine Vermutung ist, ab jetzt alle 1-2 Wochen ein Release.

Ich vermute mal die Strecke war anfangs auch mitte der 10er geplant mit Wiko und 147, da man allerdings auch noch die 140 raus bringen wollte, wurde vmtl. geschaut was die Community mehr begeistern würde und welche Lok später als DLC auch noch ankommt. 3 neue Loks/Wagen gabe es selten für ein DLC

Ich will mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich vermute am 09 oder 11.12. kommt Stuttgart - Heilbronn. Bremen - Oldenburg kam damals am 06.12.22 raus. Das Weihnachts DLC wird sich DTG doch nicht entgehen lassen.

Das würde meine Vermutungen von vor einigen Wochen bestätigen. Es wäre rein Marketingtechnisch die perfekte deutsche Mainstrecke für TSW6. Ähnlich wie die Kinzigtalbahn mit Br420/423 bis Petershausen, Br146/111 bis Ingolstadt, Linie41/29 mit Br403, der Rest mit Br411, 401 und als neuen Zug den 412. Als Deluxe den MüNex (Skoda+102) oder den Twindexx und den MüNex gibt's von TSG für Besitzer der expert 101

Meine Vermutungen gehen Richtung München - Nürnberg mit Abzweig nach Altomünster.

Fans wünschen sich weitere ICEs, einen volleren Münchner Hbf und es gibt von Pilot21 bereits Nürnberg - Ingolstadt, welches bei Zusammenarbeit von DTG genutzt werden könnte. (Aussage TSG -> wir fokussieren uns auf ältere Epochen). Zumindest hoffe ich das da nochmal was draus gemacht wird.

Der 420 wird auch weiter zurück gehalten. Entweder ist dieser wirklich noch nicht fertig oder erscheint neben S-Bahn Frankfurt auch für dieses Addon für die Fahrten auf der S2.

Neuer Zug könnte der ICE4 sein. Dazu gibt es den 423 für die S-Bahn, die Vectron für Güterzugfahrten, sowie die 111 und Dosto im Pack. Layer sind 401, 403, 411. Deluxe gibt es den MüNüx entweder im 101 er Sandwich oder von Skoda 🫣

Ist zwar etwas off-topic, aber es gibt sehr wohl einige Beispiele für koriose ICE Fahrten in den Niederlanden und kuriose TGV Fahrten in Deutschland:

1. TGV in Uelzen:

2. TGV auf SFS NIM:

3. ICE Umleitung via Zwolle:

4. Vlearo Neo Testfahrt zwischen Zwolle und Amsterdam:

Ich vermute das ist ein Fehler, da wurde Dollar mit Euro vertauscht, denn der Pfund Preis ist wie immer.

Ich denke mal es wird ein 425er in S-Bahn Rhein Neckar Lackierung kommen und vllt der TGV in der Euroduplex Variante. Die 111 mit Dostos und der 406 (bis auf TSW5 Features) werden vmtl unverändert bleiben.

Denke mal es wird der Euroduplex (Außenmodell bereits vorhanden, nur technisch keine LZB und PZB) und ein überarbeiteter 406er. Da die Velaros erst seit Sommer 15 nach Paris fahren, werden diese vmtl. nicht dazu kommen.

Als nächste oder übernächste deutsche Strecke kommt dann vmtl. die Riedbahn. Mannheim und Frankfurt ist vorhanden. TGV Euroduplex dann auch und auf der Strecke verkehrt nur die DB, was für DTG perfekt scheint. Neues Fahrzeug Br 445 (Twindexx)

Ich denke mal da kommt noch einiges, was die Vielfalt betrifft . Ich vermute mal, es kommt irgendwann ein Güterzug-Pack mit neuer Lok und weiteren Güterwagen (siehe NTP). Ein Pack mit verschieden farbigen n-Wagen, bzw andern Intercity Wagen wird bestimmt auch irgendwann kommen (siehe Cajon-Pass) und ein Interregio mit 120er wird vllt. auch irgendwann kommen(siehe HRR). Auch denke ich, dass es irgendwann eine Art "modernes" Pack geben wird, so oft wie Matt schon betont hat, dass sich die Strecke in den letzten Jahrzehnten nur wenig verändert hat. Irgendeinen Anlass braucht es ja schließlich, um uns endlich Speisewagen und Steuerwagen beim IC zu geben (siehe Great Western Express )

Also ich mache mir um die Anzeigen keine Sorgen. Die kommen zu 95% später als Update (siehe NTP oder WCL). Die Ansagen sind ein Feature von Rivet Games und nicht von DTG. Möglicherweise kommt da mal in Kooperation der beiden Seiten eine Version für Beide (siehe Autos auf Arosa Linie, lange Zeit später erst mit TSW3 Einzug bei DTG erhalten, dass Autos Übergänge kreuzen)

Wenn du bis jetzt Spaß am TSW hast, dann lohnt sich das Angebot für dich auf jeden Fall. Alle 3 Strecken bieten eine Menge Abwechslung und viele Fahrten, vor allem die Brighton Mainline. Die Strecken werden im TSW 3 problemlos laufen. Jedoch musst du dich damit abfinden, dass stand jetzt nur das dynamische Wetter auf alten TSW 1,2 Strecken als feature für verfügbar ist.

Ist an der Stelle realitätsgetreu nachgestellt. Würde der RE9 in Horrem warten, könnten die Anschlüsse an den RE7 nach Rheine, sowie an den RE5 nach Koblenz in Köln nicht mehr gewährleistet werden. Ist man in Köln zu der Thalys-Stunde, kann man sogar beobachten wie beide aufgrund der geringen Anzahl an Gleisen hintereinander im Hbf stehen. Der ICE nach Frankfurt geht wie auch im TSW auf ein anderes Gleis.

In den Fall heißt es das schon, da es für Vorbesteller bereits am 02.09 los geht

Ich denke allerdings, die Verlängerung bei SHS ist nicht gratis, sondern nur die alte Strecke mit TSW3 Features. Glaube leider nicht, dass DTG etwas zu verschenken hat

Zitat von binoo

Wenn ich Southeastern High Speed oder Spirit of Steam für Zug Sim World 2 besitze, muss ich dann für die gleichen Add-ons in Train Sim World 3 bezahlen?

Spieler, die bereits Southeastern High Speed: St Pancras - Faversham Route Add-on und/oder Spirit of Steam: Liverpool Lime Street - Crewe Add-on in Train Sim World 2 besitzen, erhalten die aktualisierten Versionen dieser Routen kostenlos, wenn Sie eine Kopie von Zug Sim World 3 (auf demselben Bahnsteig & Konto) kaufen.

Eine Sache leuchtet mir hierbei, jedoch nicht ein. Ein Spieler, welcher sich nur für englischen Kontent interessiert und bereits SHS besitzt, muss trotzdem Geld ausgeben für den TSW3. Ein Spieler wie ich, der sich bis auf amerikanische Güterstrecken für alles interessiert, kauft die deutsche Version und bekommt das Upgrade für SHS gratis.... Fehlt hier nicht noch eine Version? Meinetwegen für 19,99Euro, welche für Besitzer von SHS lediglich die Türen zum TSW3 öffnet.

Dann würde ich mir lieber die Nantenbacher Kurve wünschen mit Anschluss durch ein späteres Update an die MSB. Passt zwar vom heutigen Fahrplan nicht mehr zur alten Spessart Strecke, wäre allerdings ein coole Idee.

Das wäre echt top, wenn hier das DTG System verwendet werden würde. Dann könnte man auf RSN die Flirts mit entsprechender ZZA nutzen. Zumindest nach dem Preservation Update für die Strecke, wenn dann auch die gegebenen Daten verfügbar sind.

Oder Rivet baut direkt einen Flirt 1 als DLC mit aktuellem Fahrplan, ähnlich wie für die Bakerloo line oder MSB. Gehören ja mittlerweile der DB und die Lizenzen sind denke ich da, aber das ist OT.

Captrain81 ich denke mal zu 99% werden sie ausklappbar sein, aber nicht funktionieren, da zu viel Performance verschwendet würde. Ähnlich wie bereits bei der Lok der Arosabahn.