hätte ja sein können das die LZB dies erkennt
Ja tut sie, und zwar weil vor jeder Fahrt die Zugdaten eingestellt werden. Unter anderem die die Höchstgeschwindigkeit. Fährst du im Stw voraus, gibst du 250 km/h ein, TK voraus 280. Dann gibt es noch die (nervige) Konstellation, dass du bei einer Doppelgarnitur TK an TK gekuppelt hast, dann darfst du wegen des geringen Stromabnehmerabstandes nur noch 160 bzw auf Neubaustrecken 200 km/h fahren.
Ich habe auch mal ein wenig das neue West Balkan DLC erkundet, gefällt mir ganz gut. 
Kleine Morgenrunde auf Bremen Oldenburg. Aufstellen, Fahren, Umsetzen und zurück.
Guten Abend, ja der ist in Entwicklung schau doch hier mal vorbei:
Mal wieder bissl 90er 
Einen schönen Sonntag euch
Ach das war mir gar nicht so bewusst, ist ja doch eine der neueren Strecken.
Eine 50 oder 52 wäre ja naheliegend, da es davon in Deutschland noch genug betriebsfähige Exemplare gibt. Ob nun Frankfurt oder nicht, mit der Tharanter Rampe hätte man eigentlich eine perfekte Strecke dafür, mit den Museen in Chemnitz - Hilbersdorf und Dresden Altstadt gleich zwei Museumspunkte an einer Strecke.
Richtig klasse, viel Spaß beim Weiterbau! 
Ein wenig DiesDasAnanas ohne Zusammenhang 
Rangieren in Blankenburg
Sieht richtig schön verträumt aus
Verschiedenes aus Kent und ein außerplanmäßiger Besucher im Hitachi Werk in Ashford. 
Hallo Jan, herzlichen Glückwunsch zum Ringschluss! Wegen mir könntest du schon die Sektkorken (oder den Bügelverschluss eines Bieres) knallen lassen. Dann wünsche ich noch ein frohes Restbasteln und ich freue mich auf den vollständigen Release
PS: Und dann viel Spaß bei der Stadtbahn. *Duck und Weg* 
Grandiose Bilder von dir wie immer! Holzlaender
Gefällt mir sehr gut.
Ich glaube, er meint eher die Wegmann Versuchswagen aus den Fünfzigern. Link
Schon ein wenig sehr speziell, zumal wir keine deutsche Strecke im Zustand der 50er und 60er Jahre haben. (Warum nicht?? 
)
Zu deiner Frage: Ja von den LBE Wagen gibt es überlebende, einer davon steht im DB Museum.
Gemischtes von früh bis spät 
Einmal nach Leipzig im neuen Szenario von luckygod (mit getauschtem Wagenpark) und dazu noch die Rückleistung mit der Werbelok für die Dampfbahn Route Sachsen
Britische Mischung
Früher war alles früher 
Zurück zum Thema: Es ist schade, dass ein Fahrplaneinsatz auf anderen Strecken an der Fahrzeuganzahl scheitert, diese Begrenzung könnte man echt mal aufheben. 423 und 420 sind ja gleich lang, nur die Anzahl der Einzelfahrzeuge unterscheidet sich. Eine Köln-Variante fände ich auch echt schön aber ist nun so. Ich freue mich drauf, aber ich finde die S-Bahn München die wir im TSW haben gelinde gesagt etwas sinnlos mit dem Endpunkt an der Hackerbrücke. Wenns zumindest bis HBF Tief ginge aber so... Aber wer weiß, vielleicht kommt ja da noch was raus bis er erscheint
Ich möchte auch Mal etwas Posten, vom neuesten Mitglied unserer Familie. Die 99 1715. Aus Platzgründen habe ich mich vor Jahren für eine kleine Schmalspurbahn entschieden und bin immer noch Happy damit.
