Sowas wie Bruchsal brauche ich nicht, aber Heidelberg Hbf schon. Auch Ziele nach Heilbronn wären nicht schlecht, könnte man u.A gut als KI einsetzen.
Danke für dein Feedback, ich kann deine Wünsche verstehen, bedenke bitte trotzdem bei deiner Formulierung dass es hier nicht nur um dich sondern die Allgemeinheit geht 
Die Punkte kann ich gut nachvollziehen, und wenn Ziele freiwerden werde ich deinen Vorschlag mit einbeziehen.
LG
Wofür werden die Ziele der S-Bahn Rhein Neckar (S1-S4) benötigt? Die Ziele könnte man für andere TS Strecken verwenden wie z.B. München - Rosenheim (München Hbf, Pasing, Ostbhf, Grafing, Rosenheim)
Wo werden denn bei der S-Bahn München 425 eingesetzt? Hab ich irgendwas verpasst??? Das Update ist auf Realismus ausgelegt und die S-Bahn Rhein-Neckar betreibt (bis die Mireos kommen) 425er die S-Bahn München (meines Wissens nach) nur 423 und ggf. 420.
Alles anzeigenDaher mein Vorschlag:
Mannheim -> RB2 Hockenheim
Karlsruhe -> RB2 Waghäusel
Graben Neudorf -> RB2 Graben Neudorf
Biblis -> RB2 Biblis
Sinnvoll, wenn man dann Züge nach Mannheim und Karlsruhe, die nicht der RB2 angehören einfach als solche beschildert. Könnte man also machen...
Bild funktioniert nicht, bitte als Anhang hier hochladen
sollte jetzt gehen wobei ich mich wunder warum es nicht ging...
Alles klar ich habe jetzt mal eine neue Version der Ziele erstellt, und würde alle darum bitten ggf. Korrektur- oder Änderungswünsche jetzt zu äußern bevor ich anfange die meine ehemaligen Texturen zu ändern und neue zu erstellen.
Orange Ziele werden im LED-Stil grüne im LCD-Stil dargestellt werden. Die roten Sternchen sind rein organisatorisch.
Zu Anfange mal eine Frage: Werden die verschiedenen Typen(LCD,LED) alle in einem nutzbar sein oder kann man je nur eins verwenden?
[...] Sonst halt vielleicht Ziele für Nachteburg-Rannstadt oder IKB3?
Es wird ein Update geben, in dem beide Varianten gemischt vorhanden sein werden. Das bedeutet, dort wo die Züge in der Realität mit LCDs beschildert werden wurde die LCD Variante verwendet und andersherum. Ich hoffe das beantwortet deine Frage. Was die Strecken Nachteburg-Rannstadt und IKB3 angeht bräuchte ich eventuell etwas genauere Angaben, da ich mich auf den Strecken nicht zu 100% auskenne.
[...] Das Ziel der S33 nach Karlsruhe Hbf sollte eher durch Speyer Hbf ersetzt werden [...].
Ergänzend dazu: Ab 13.12. verkehrt die dann ehemalige RB2 als S9 zwischen Karlsruhe Hbf - Graben-Neudorf - Hockenheim - Schwetzingen - Mannheim Hbf / Mannheim Hbf - Biblis.
Danke für das Feedback es ist immer angenehm solche Infos von Leuten zu bekommen, die ihre Linien kennen. Könntest du mir eventuell schon sagen wo die S9 ihre Endstationen haben wird?
Alles anzeigenWas mir persönlich noch fehlt ist:
S5 Bad Pyrmont
S8 Hannover Flughafen
S8 Hannover Messe/Laatzen
weiterhin wären für den PRK folgende Ziele schön:
RB22 Rannstadt Hbf
RB22 Nachteburg Hbf
Lässt sich bestimmt einrichten 
Alles anzeigen[...] NRW-RE8: Da sind auch heute noch modernisierte 425 unterwegs [...].
Hier noch ein paar Vorschläge:
RB26 Köln Messe/Deutz
RB26 Koblenz Hbf
RB26 Mainz Hbf
RB48 Wuppertal-Oberbarmen
RB48 Köln Messe/Deutz
RB48 Bonn-Mehlem
Generisch:
Basel Bad Bf
Freiburg(Brsg)Hbf
Offenburg
Konstanz
Singen(Htw)
Villingen
Berlin Hbf
Jüterbog
Luth. Wittenberg
Leipzig Hbf
Oh, wirklich? Ich bin jetzt nicht so oft in Köln (auch wenn ich gebürtig aus MG komme 
) dass ich jeden Umlauf des RE8 schonmal gesehen hätte aber die die ich gesehen habe waren soweit alle von unseren berühmt-berüchtigten "Katzenaugen" bedient... Dennoch habe ich mich dafür entschieden die Ziele auf die 425 zu setzen, da diese so ziemlich das nächstgelegene zur nonexistenten 1440 sind...
Was deine Zielvorschläge angeht kann ich mir gut vorstellen die generischen umzusetzen, bei den Linien RB26 von TransRegio und RB48 von NationalExpress gibt es allerdings ja auch das passende Rollmaterial Desiro ML und TALENT 2 inklusive Repaints und updates für den TS. Deshalb hier einfach mal eine kleine Umfrage für alle.
[...] bitte auch RB48 Remagen. K-V und B-L finde ich persönlich unnötig.... denn dort fuhren nie 425er... Ebenso F-B.....
Dass der Abschnitt nach Remagen bedient wurde ist allerdings nun auch schon wieder 5 Jahre her... Was K-V B-L und F-B angeht: Wenn es wirklich stark gewünscht ist wäre ich gewillt Ziele für diese Strecken einzufügen, da der ET425 wie bereits erwähnt ja ein sehr vielseitiges Rollmaterial darstellt.
[...] die S1 Magdeburg könnte Ziele vertragen. Die haben LED, jedoch wurden die glaube so umgebaut, dass oben (an den Seitenanzeigern) das Zugziel steht und unten dann ein paar wichtige Zwischenhalte, welche sich dann natürlich beim passieren der Stationen aktualisieren.
Warum genau hättest du denn gern Ziele für die S1? Zum korrekten beschildern deines KI-Verkehrs? Was die Seitenanzeiger angeht: Diese sind (texturtechnisch) an die Frontanzeiger gebunden, somit müsste ich ein wenig (viel) rumtricksen um sowas hinzubekommen. Es würde also der Einfachheit halber wahrscheinlich bei S1 Magdeburg und S1 Wittenberge bleiben.
Moin zusammen! Um mich einfach mal an das vorgegebene Muster zu halten hier die grundsätzlichen Infos:
Projektname: TSG 425 ZZA Rework
Projekttyp: Repaint & Update
Projektform: Freeware
Arbeitsfortschritt (in %): 50%
Beschreibung des Arbeitsfortschritts: POC abgeschossen, Planung fortgeschritten, Entwicklung begonnen.
Anvisiertes Projektende: noch unbekannt, ca. Mitte 2022
Ich habe mich also nun einmal daran gesetzt die ZZA der 425er ETs zu aktualisieren und auf einen neuen Stand zu bringen. Mir ist bewusst dass es bereits Updates gibt, allerdings fehlen mir persönlich dort Linien wie z.B. die RB27 Koblenz - M'gladbach und der Zwang sich für LED oder LCD Displays zu entscheiden. In dieser Version werden sich die Varianten nach den realen Vorbildern richten.
Dank der Erlaubnis von TrainFW und malexLP, ihre Repaints für die TSG 425 als Basis verwenden zu dürfen kann ich auf diesen aufbauen und ihnen jeweils eine eigene ZZA verpassen. Es wird verschiedene ZZAs geben für:
- Abellio
- DB Regio Bayern
- DB Regio Baden-Württemberg
- S-Bahn Hannover
- S-Bahn Köblitz
- DB Regio Nordrhein-Westfalen
- S-Bahn Rhein-Main
- S-Bahn Rhein-Neckar
LG, StrgV
Ja sowas hatte ich mal angefangen... liegt allerdings momentan leider auf Eis bzw ist unfertig und zur Zeit habe ich auch kaum Zeit den fertig zu machen.
Wenn jemand sich dem nicht sonderlich hochqualitativen etwas das ich da gebastelt hatte (war das erste dieser Natur was ich je gemacht habe) annehmen möchte wäre ich bereit meine bisherige Arbeit an ebenjenigen rauszugeben... ob man damit dann was anfangen kann ist die nächste Frage 
Ok, das Repaint ist für den DTG Lint41... Habe nur den von RT..
Ja für den DTG Lint... den von RT besitze ich leider nicht... sonst würde ich mich sogar glatt dran setzen
Heimatstrecke kennt man halt wie die eigene Westentasche
Ja Köln-Aachen ist mit Strippe, allerdings nur auf der Hauptstrecke. (Fast) alle Abzweige/Nebenbahnen sind nicht elektrifiziert und werden mit VT Betrieben.
Beispiele hierfür sind: RB38 mit BR 644 nach Bedburg, die in Horrem abzweigt, die RB21 mit Stadler RS1 bzw Lint54 nach Heimbach bzw Linnich die in Düren abzweigt und die RB20 mit BR634 die quasi parallel zur Hauptstrecke über Weisweiler und Nothberg nach Aachen führt, jedoch in Langerwehe vorerst abzweigt... ob im TSW wirklich auf all diesen Strecken eine OL vorhanden ist kann ich nicht bestätigen, da man dort maximal den Abzweig zu sehen bekommen hat. Und diese sind meist elektrifiziert.
Auf der RB20 wird aber sehr wahrscheinlich eine vorhanden sein, denn auf dieser Linie hat DTG als KI-Züge ebenfalls Talent ETs eingesetzt.
Der Talent 2 verkehrt doch als Hauptzug auf dem RE9
Ja, aber nein. Aufgrund der geringeren Kapazität werden auf dem RE9 hauptsächlich 146.0 mit Dostos eingesetzt. Einen Talent sieht man auf der Linie mit ein bisschen Glück vielleicht 6 oder 8 mal am Tag... Und hoffen wir mal dass du nicht wie ich dank einer Fahrzeugstörung irgendwo in Kreuztal festsitzt und deinen RE9 verpasst ansonsten viel Spaß dir.
Batman Ja was das angeht muss ich BR 103 245 definitiv Recht geben. Die Siegstrecke (Siegen-Köln) ist zwar ein echter Hingucker was die Natur und den Flusslauf der Sieg angeht aber nicht sonderlich spannend und zieht sich trotz relativ hoher Geschwindigkeit extrem in die Länge. Außerdem kann es dir auch gut passieren, dass du dann irgendwo im Siegerland klebst weil unser aller Liebling, die 146-006, mal wieder irgendeine Störung hat oder der Eitorfer BÜ wieder nicht schließt 
. Nutz deine Zeit also lieber um Köln-Aachen zu fahren... mit ein bisschen Glück erwischst du vielleicht auch einen der wenigen Talent 2 die auf dem RE9 verkehren sollte es mal wieder irgendeine Störung geben kannst du ja immernoch den Luxus der neuen RRX Züge auf dem RE1 genießen um zurück zu kommen.
[...] und das man die Bugklappe nicht schließen kann.
soweit ich das in der Erklärung mitbekommen habe soll die Bugklappe sich beim losfahren automatisch schließen...
Da wurde erwähnt, dass die ganzen Züge da rumstehen, weil das ein Devbuild ist und die dort noch andere Sachen testen bezüglich Preserved Collection.
Oh okay alles klar... das hatte ich dann wohl überhört, da ich den Stream gemeinsam mit einem Freund gesehen habe der zum Zeitpunkt der Durchfahrt eine heftige Diskussion zu führen hatte 
Wetterauer777 der Bahnhof mit den 422 und ICE war Düren. Was das angeht bin ich ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht, da in Düren z.B. ICEs in der Abstellung standen, die dort nicht einmal halten. Außerdem eine 146 mit Dostos auf einer nicht elektrifizierten Nebenbahn, ein fehlender Prellbock in Langerwehe und die Tatsache dass der RE9 in den Szenarien in Eilendorf hält, was er seit 11 Jahren nicht mehr tut 
. Bevor hier aber die Negativität überhand nimmt: an sich hat die Strecke einen hohen Wiedererkennungswert und sowohl der Talent als auch der ICE überzeugen mit grandiosem Sound, der ja soweit ich weiß / es verstanden habe von Maik Goltz stammt, als auch mit unerwartet vielen Funktionen und unerwartet wenigen kleinen Mankos. Die Züge in den Abstellungen sowie die falschen Gleise werden sich wohl mit den passenden Updates ändern/korregieren lassen wie auch in TSW 1 bereits der Fall.
Multiplayer kann ich mir gut vorstellen. Sowohl in Form von Multiplayer-Zugverkehr als auch in Form von Zugfunk, Fahrdienstleitern und Stellwerkern. Irgendwer passt nicht auf bekommt ne Zwangse, meldet es dem FDL der gibt es an den nachfolgenden Zug und das Stellwerk weiter, und dieser bekommt eine neue Route (z.B. durch das Gegengleis zugewiesen) das einzige Problem hieran ist, dass es immer irgendeine Rolle gibt die niemand übernehmen will und es auf einer einzelnen Strecke schonmal kurz wird. Hierfür müsste man aus allen Einzelstrecken ein großes Netz machen indem man sie zusammenfügt und ggf Verbindungsstücke baut.
Das wäre echt der Überraschungsknaller
Das stimmt allerdings ja... Aber vielleicht bekommen wir ja wenigstens ordentliche Bahnsteigansagen statt irgendeinem random "Bitte achten sie auf den Abstand zwischen Zug und Bahnsteigkante"
Ihr versucht hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Im Trailer zu sehen ist der Talent mit einer Absolut generischen DB-Regio Lackierung und ihr versucht Merkmale aus dem Trailer an einem echten Talent mit RSX Lackierung wiederzufinden. DTG scheint sich ja nicht einmal die Mühe gemacht zu haben den ETs ein RSX-Logo zu verpassen. An irgendeinem ET442 der DB-Regio (nicht mal begenzt auf NRW) ist der Streifen bestimmt spitz zulaufend. Dass DTG die Lizenzen für die Logos nicht bekommen hat mag sein, jedoch halte ich es für wahrscheinlicher dass es einfach ausgelassen wurde weil ja eh niemand drauf achten würde.
Andererseits würde ich nicht an einem so kleinen Makel den Zug schlechtreden. Klar ist ein realistisches Design toll aber wenn die Fahrphysik, Steuerelemente und der Sound einigermaßen überzeugen wäre ich mit dem Talent als Fahrzeug schon zufrieden. Außerdem können solche Details immernoch per Update oder Repaint von einem der vielen "Textur-Magier" hier im Forum nachgebessert werden
Edit: Ja auch ein FIS gibt es in den Talent Zügen auf dem RE9 keine. Selbst von den dort verkehrenden Dosto-Garnituren verfügt nur die hinter der 146 004 über FIS-Monitore. Das einzige was man an den ETs des RSX "FIS" nennen könnte sind die "via"-Anzeigen unter der Linienanzeige an den Seiten sowie die LED-Anzeigeleisten, die den nächsten Halt sowie Ausstiegsrichtung anzeigen, im Türbereich.
Was ich mich frage ist ob sie die Außenansagen bei Halt in Form von "Dieser Zug fährt nach <Zugziel> über <Diverse unterwegsbahnhöfe>."
Besonders angenehm wenn in Düren wieder über das gesamte Gelände die blecherne Ansage schallt dass der eingefahrene Zug auf Gleis 3 "nach Siegen über Horrem, Köln Hbf, Betzdorf(Sieg) und Schladern(Sieg)" fährt.
Ja das mag sein. Der Artikel der Aachener Nachrichten enthielt gestern Abend noch eine Aussage sinngemäß "Die Brückenkonstruktion wird auf Mängel untersucht, in näherer Zukunft könnte es zu weiteren Baumaßnahmen kommen" unter dem selben Link findet man nun allerdings nurnoch eine Kurzzusammenfassung der Geschenisse... ob die da irgendwie die RRX Bauarbeiten mit der Brücke zusammengewürfelt haben was weiß ich... dazu kam jedenfalls noch dass bei uns in der Region und besonders in und um den Kreis Düren lieber gleich neugebaut oder von grund auf sarniert statt repariert wird.
Dass alles mitgeliefert würde wäre auch wirklich ein bisschen viel verlangt aber meiner Meinung nach hätte zb n Desiro HC im RRX look nen größeren Mehrwert auf der Strecke als der Talent
Nein dabei handelte es sich um die Entgleisung des Güterzuges bei der Dreibogenbrücke bei Eschweiler. Diese wird jetzt "untersucht" und wahrscheinlich erneuert/neugebaut was noch einen Punkt zu dem ganzen mit den Signalsystemen und Bahnsteigen usw hinzugefügt hat, weshalb ich mich Mal dazu entschieden habe alles was mit dazu sonst noch so im Kopf rumschwirrte niederzuschreiben.
