Beiträge von Trip Tucker

Schneller und langsamer gibt es da lt. Anleitung nicht. Du musst die AFB abschalten und dann bei erreichen der gewünschten Geschwindigkeit wieder einschalten.

Hier der Abschnitt aus der Anleitung:

2.5 Automatische Fahrt und Bremssteuerung (AFB) AFB ist aktiviert wenn die AFB taste gedruckt wurde, notwendig ist auch das die Geschwindigkeit höher als 30 km/h ist und der Gashebel/die dynamische Bremse auf der Gas Position liegt. Wenn die AFB aktiviert ist dann schaltet sich die licht anzeige an. Die Geschwindigkeit der AFB wird sich automatisch auf die aktuelle Geschwindigkeit einstehlen und die kann nicht geändert werden. Für die Änderung der Geschwindigkeit muss die AFB ausgeschaltet werden und wieder auf der gewünschten Geschwindigkeit wider eingeschaltet werden. Wenn der Gashebel/die dynamische Bremse auf der neutralen Position ist wird die AFB automatisch ausgeschalten.

tom87
Nicht aufregen über jemanden der scheinbar keine Ahnung hat was du für die Communitiy leistest und der selber noch nie was geliefert hat.

Schau doch mal wieder ins RWA Forum. Da hat man inzwischen das Problem gefunden:
https://railworks-austria.at/f…s/&postID=89822#post89822

Wie man es macht ist es verkehrt.
Bei mir ist die "Prozedurale Flora" bzw. "Dynamische Flora" ausgeschaltet weil ich sonst auf vielen Strecken Gemüse auf den Straßen und an anderen Stellen habe, wo es nicht sein soll.

Zitat von Grobi

Habe vorige Woche die Stellwerke in Klingenberg getauscht und bin nach dem Abspeichern mit der Kamera in Richtung Edle Krone über die Stecke geflogen bis Km 22,0 dann Absturz des TS.

Dann wird es vermutlich an deiner Änderung liegen. Vielleicht mal wieder rückgängig machen und testen ob es dann wieder geht.

Was braucht man bei warmen Wetter? Ein cooles Szenario!

Vielen Dank an lacerda1303 für das tolle Szenario [lac] 2018 - 115 - DGS48315 nach Brescia (2/2) auf der RSSLO Strecke Holzkirchen - Wörgl.
Vielen Dank auch an Bahnfreak für das super Vegetationsupdate der Strecke.

Warten auf die Abfahrt:

Endlich auf der Strecke:

Wir sind in Österreich:

Zug am Ziel. Endlich Feierabend:

Falls die Mail nicht im Spam gelandet ist, hört sich das für mich nach einem kompromittierten Account an.
Da würde ich mich schnellst möglich an den Steam Support wenden.

Klingt sehr interessant.

Eine Frage dazu. Wird es auch mit Vulkan (DXVK) funktionieren? Ich habe eine AMD Karte und da bringt mir Vulkan gegenüber DirectX ca. 25-50% mehr FPS. Auf diese FPS will ich nur ungern verzichten.

Vielen Dank an Rosenkill & Maverick für die Freeware Aufgabe: [JaskSoft] Regionalexpress nach Villingen (Mavericks Bastelstube)

War eine schöne Fahrt.

Kurz nach der Abfahrt aus Singen. Die Fenster müssten mal geputzt werden:

Halt in Engen und weiter Richtung Immendingen:

Zwischen Immendingen und Donauwörth:

Letzter Abschnitt nach Villingen:

Das Upgrade ist nicht mehr erhältlich. BR-218 hat leider alle seine Downloads zurückgezogen.

Zitat von BR-218

Eigentlich wollte ich den Schritt nicht gehen, aber ich hab die Schnauze voll. Man nimmt meine Upgrade und baut dran rum und ohne mich zu Fragen wird das veröffentlicht. Jetzt auch noch Passagen aus einer PN zu veröffentlichen, hat das Fass zum Überlaufen gebracht.

Zitat von BR-218

Es geht nicht um die Freigabe, da kann er machen mit der Strecke was er will. Es geht um was ganz anderes, was hier nicht zur Sache ansteht.

Damit ist die Diskussion darüber beendet.

Also je mehr du schreibst desto mehr bin ich verwirrt.
In dem einen Post schreibst du dass dein Upgrade ohne dich zu Fragen veröffentlicht wurde (was scheinbar aber nicht stimmt da einen Freigabe vorhanden war) und im letzten Post geht es um was ganz anderes.

Aber gut, soll jeder für sich beurteilen. Bei mir hinterlässt die Entscheidung deine Downloads zurückzuziehen immer mehr einen faden Beigeschmack.

BR-218

Das finde ich jetzt aber ziemlich bockig von dir.
Ich sehe es wie bandit25, dass da etwas Aufklärung das Ganze verständlicher machen würde.

Zumal auch ich der Meinung war das NCC1701 von dir eine Freigabe für die Veröffentlichung hatte. Siehe auch Post vor ca. 1 Jahr im RWA Forum:
https://railworks-austria.at/f…c/&postID=81205#post81205

BR-218 Ich will mich für deine bisherige Arbeit bedanken.

Deine aktuelle Reaktion kann ich aber nicht verstehen, das kann ich aber auch nicht da ich nicht alle Fakten kenne.

Aber unabhängig von der genauen Sachlage und den Fakten die mir nicht bekannt sind, bin ich der Meinung dass sowas zwischen zwei erwachsenen Menschen nicht so ausarten sollte. Ich finde es einfach schade und es schadet nur der TSC Community.

Mal wieder Zeit für eine gemütliche Fahrt. Dieses mal auf der Strecke Ulm - Augsburg.
Danke an Tobi_das_Tf für das tolle Streckenupgrade und an Matthias0710 für das schöne Szenario.

Warten auf die Ausfahrt:


Endlich unterwegs:

Ankunft in Ulm:

Zitat von EberhardG

Schaut mal hier https://www.rsslo.com/product/…46-27986216-e3d2f9b1-d95e

Dein Link geht zu Augsburg - Nürnberg. Hier geht es aber um Augsburg - München.

Ich habe jetzt für mich vorerst einen funktionierenden Workaround gefunden.

Habe bei allen Gleisenden in Bad Harzburg ein HV-Signal ohne Schirm gesetzt (knapp vor dem Link vom Prellbock). Jetzt funktioniert die Einfahrt bei allen Gleisen ohne Probleme:

Zitat von tom87

Wir können halt keinen Fehler beheben, der bei uns (und allen anderen) nicht auftritt.

Schon klar. Habe aber die Hoffnung das vielleicht doch noch jemand das Problem hatte und bei sich lösen konnte.

Zitat von tom87

Dir ist aber bewusst, dass Harznetz V2 weit fortgeschritten ist und irgendwann erscheint? Die Map ist also eh demnächst obsolet.

Ja, aber bei meinem Glück ist der Fehler dann auch dort bei mir vorhanden.

Zitat von tom87

... irgendwas mit Signal Scripts der Formsignale?

War auch mein erster Verdacht. Daher habe ich alles was damit zu tun hat erneut installiert. Leider ohne Besserung.

Ich habe jetzt etwas rum probiert. Ich muss am Gleisende ein Signal ohne Schirm setzen (knapp vor dem Link vom Prellbock). Dann brauche ich auch noch zwischen dem Signallink vom Esig und dem von mir gesetzten Signal ohne Schirm einen "HP0 1T" Trigger mit Eintrag "U" damit eine Signalunterbrechung überbrückt wird. Erst dann funktioniert die Einfahrt bei mir ohne Probleme.
Irgendwas muss mir also fehlen, aber ich finde leider nicht raus was. Lt. TS-Tools ist alles da und ich habe auch alles was sich auf die Gleisinfrastuktur auswirkt nochmal installiert.
Muss ich wohl damit leben.

Ich habe beim Harznetz 2000 Probleme mit einigen Signalen die immer auf HP0 bleiben. Da ich selber nicht mehr weiter weiß hoffe ich auf die Schwarmintelligenz des Forums.
Es betrifft z.B. die beiden Einfahrsignale von Bad Harzburg. Das Problem ist im QD, mit Szenarios hier aus dem Download Bereich oder auch bei selbst erstellten Szenarios.
Hier ein paar Bilder aus einem QD. Nach TAB springt das Signal in der 2D-Ansicht auf gelb, aber sonst ändert sich nichts:

Was ich bisher versucht habe:
- Consist Ordner der Strecke gelöscht und neu installiert
- Alles aus der Readme was mit Signalen und Gleisinfrastruktur zu tun hat neu installiert
- Mit TS-Tools geprüft (keine fehlenden Objekte)

Ich bin ratlos. Hat jemand eine Idee was ich noch versuchen kann?

Fdl_NJB
Das Upgrade ist schon seit über einer Woche verfügbar: Regensburg - Ingolstadt Upgrade