Beiträge von Hauptstadtbahner

tom87 Eine verständliche und auch irgendwo erwartete Antwort. Die Idee kam mir nach gestrigem Sinnieren über Berlin-Leipzig nur doch nochmal in den Sinn, weshalb ich fragen wollte.

Dann weiterhin viel Erfolg im Harz!

tom87 Das ist weniger ein "Wünsch dir was" sondern eher eine Nachfrage an dich und das Team Lückenschluss, wobei es eigentlich kein Lückenschluss wäre sondern eher eine Streckenverlängerung, ähnlich wie ihr es jetzt in Hamburg macht.

Und zwar geht es um Bitterfeld-Halle als Add-On zu Berlin-Leipzig. Die Basisstrecke Berlin-Leipzig ist zwar schon älter und dementsprechend ein bisschen angestaubt, ist aber finde ich so fortschrittlich damals gebaut worden, dass sie selbst ohne Upgrades noch heute solide ist. Die verfügbaren Upgrades erhöhen die Immersion natürlich aber noch weiter. Der Abschnitt nach Halle wäre eine große Bereicherung für sämtlichen Berlin-Rhein/Main-Verkehr und darüber hinaus, sowie natürlich Berlin-Halle-Erfurt-München. Da nur wenig Fernverkehr in Bitterfeld hält, ist die bisherige Strecke Berlin-Leipzig nur schlecht geeignet, um diese Umläufe gut nachzufahren.

Grob über Google Maps gemessen müssten circa 27km Strecke neu gebaut werden (das beinhaltet die Südausfahrt aus Halle bis auf Höhe "Dieselbrücke"), wovon 6,5km auf die ausgedehnten Anlagen in Halle entfallen würden. Die wären natürlich eine große Herausforderung, neben einem halbwegs treffenden Nachbau des Hallischen Hbfs selbst.

Was sind deine persönlichen Gedanken zu so einer Verlängerung? Hältst du Berlin-Leipzig für eine geeignete Ausgangsstrecke? Glaubst du die Verlängerung wäre lohnenswert genug für das TS-Streckennetz, dass man den Aufwand rechtfertigen kann? Bestünden überhaupt in Zukunft Kapazitäten für ein solches Projekt?

Über deine/eure Einschätzung würde ich mich freuen!

Was ist eigentlich mit den Dostos passiert? Da kündigt man nach fast 20 Jahren Train Simulator endlich mal nen guten modernen 160km/h Steuerwagen an, und macht dann ein Dutzend alter Güterwagen?

Genau, aber ich würde gerne alle Inhalte, die ich auf der Strecke verbaut habe, in meinem Back-Up haben, falls mir irgendwas wegschmieren sollte. Deshalb die genaue Frage: Damit alle Objekte inkl. Lofts wie Gleise, Straßen etc. einer per Provider aktivierten Strecke erscheinen, brauche ich da nur den Assetordner, oder auch den Contentordner der per Provider aktivierten Strecke in meinem Back-Up?

Hallo zusammen,

Ich bin mir momentan am Gedanken machen, wie ich meiner Eigenbaustrecke Tannenberg-Marienau am besten ein Back-Up anlegen kann, sodass alles was ich benötige, um die Strecke zu laden, an einem Ort ist.

Ich habe in meinem Back-Up bisher den Contentordner der Strecke selbst sowie alle auf ihr verwendeten Assets in Form der relevanten Pay- und Freeware-Assetordner abgespeichert. Ist das alles, was ich abspeichern muss, oder muss ich die Contentordner der zum Bau im Editor freigeschalteten Payware-Strecken auch noch ins Back-Up einbeziehen, damit die Strecke richtig laden kann?

Ich hoffe, ihr könnt mir da einen Rat geben.

Zwei und vier.

Bitte glättet die Steigungsübergänge noch ab. Habt ihr euch mit den Grundlagen des Gleisbaus und sinnvoller Gleisgeometrie jetzt richtig beschäftigt? Sonst hat es keinen Sinn an die Ausgestaltung zu gehen, besonders nicht mit Oberleitung, wenn man nachher wieder abreißen und Nachbessern darf.

Als ob DTG sich so super Mühe für ihre Hintergrundbebauung geben würde. Ich möchte nur mal daran erinnern, dass die Kuju-Gebäude von 2007 für TSW konvertiert haben und (zumindest in den älteren Strecken) auch verbaut haben. Insofern verstehe ich die Aufregung über ein paar kleine Lauben gar nicht. Man fährt in wenigen Sekunden dran vorbei und Schrebergartenlauben sind gerne auch unspektakuläre Zweckbauten, vielleicht sogar aus Fertigplatten zusammengesetzt. Das ist schon akzeptabel so, denke ich.

Die „Entwickler“ dieses „Spiels“ haben definitiv schonmal einen Zug gesehen

Da sind im letzten Bild schon wieder so absurde Schläge in den zwei linken Gleisen. Bitte eignet euch erst ein richtiges Verständnis von plausibler Gleisgeometrie an, bevor ihr eine Strecke bauen wollt. Solche plötzlichen und harten Einschläge könnten in echt vielleicht mit Schrittgeschwindigkeit befahren werden.

Zitat von tom87

hier ist der nordwestliche Endpunkt des Harznetzes definitiv gesetzt

Sei ehrlich Tom, als bekennender Fan des Lückenschlusses musstest du dich doch bestimmt aber auch mindestens ein Mal bewusst an diese Beschränkung erinnern, weil du sonst angefangen hättest gen Hannover zu bauen

Uff, den komischen Knick auf dem zweitlinkesten Gleis bitte noch umgehend beheben.

DTG ist doch aber gar nicht Entwickler dieser Strecke. Was die bzgl. ihrer eigenen Produktstrategie sagen, ist doch mehr oder weniger egal für einen Zweitentwickler.

Genau das meine ich, aber es ist auch nochmal ein unterschied, ob ich eine Bundesbahngarnitur der späten 80er auf einer modernen Strecke fahren lasse, oder einen Zug der 50er/60er.

Die Antwort ist mit ziemlicher Sicherheit „Keiner“. Und gefragt dürften die angesichts des Mangels an Bundesbahnstrecken auch nicht besonders sein. Mittlerweile sollte jedem klar werden, dass es mit dem TS besonders in Sachen Payware zur Neige geht. Da noch groß Wünsche auf irgendwas entwickeln, geschweige denn auf solche Nischenfahrzeuge, halte ich für kaum sinnvoll.

Bitte einmal erläutern oder einen Link beifügen. So ist die Aussage wenig einleuchtend. Die Br 23 wurde ja schon gezeigt.

Boah, das muss ja'n großer Vogel gewesen sein

Stephan218 Die ungewollte Verlinkung kenne ich nur von Lofts, die in direkter Nachbarschaft liegen, wenn man mal zu lange beim setzen des "Höhenpfeils" auf die eine draufgeklickt hat. So eine Weitstreckenverlinkung hab ich noch nie wahrgenommen, interessant.

Alles andere ist halt aber reine Stümperei. Wenn das Bahnsteigsmodell nicht hoch genug für die Bahnsteighöhe ist, die man umsetzen möchte, dann muss man halt entweder das Modell ändern oder unterfüttern, und generell sollten alle Probleme durch einen ausgiebigen Test vor dem Release behoben werden. Wofür hier Geld verlangt wird ist qualitativ in der Tat ein unausgereiftes Einsteigerprojekt, was man im Freewarebereich als netten Beitrag annehmen könnte, was aber so niemals für Geld an den Markt gebracht werden sollte.

Wie alles im Workshop, einfach auf "Abonnieren" klicken und sie installiert sich selbst.

Da fragt man sich echt, wie das überhaupt passieren kann. Man verstellt doch die Höhe eines Objekts oder eines Lofts nicht einfach so ausversehen. Wenn ich etwas baue, passe ich die Assets doch ganz bewusst aneinander an. Und selbst wenn durch verschieben irgendwas passieren sollte, gucke ich BESONDERS ALS PAYWARE-ANBIETER bitte nochmal drüber BEVOR ICH ES VERKAUFE.