Die Einstiegtüren öffnen nicht, und im Führerstand wird die zustand der Einstiegtüren nicht angezeigt.
Du musst dafür die jeweilige Türseite per Taster am Führerpult vorwählen und dann T drücken.
Das Schließen der Türen erfolgt mit der Tastenkombination Shift + T.
Zusätzlich empfehle ich dir (auch wegen der Türen) diese beiden Mods:
[RT] BR 430 Fix v1.0c - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community
RT BR 430 Soundmod - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community
Ist die Auslagerungsdatei auf dieser Festplatte vielleicht aktiv?
Die 186 hat - bis auf wenige Ausnahmen - nur einen SA für Deutschland.
..aber die hier gebaute Version hat tatsächlich zwei deutschlandfähige.
Is it necessary to download the repaint pack again since it was the case for the update before?
Ich starte die Aufgaben nun nach dem speichern im Editor immer aus dem Hauptmenü.
Ich meine es reicht aus nach dem Start aus dem Editor "Neu Starten" zu klicken.
Kleiner Hinweis: Links oben neben dem linken MFD fehlt noch der blaue Ü-Leuchtmelder für die LZB.
Richtig, aber mit "signalisiertem Zugleitbetrieb" liegst du komplett falsch, denn auf der 3SB gibt es diesen nicht.
Funkleitbetrieb gibt es nicht, das Verfahren heißt signalisierter Zugleitbetrieb.
Damals halt noch nicht.
Neu? Der Funkleitbetrieb existiert auf der Dreiseenbahn schon seit über 35 Jahren..
Just Wow!
Nach einem Jahr Pause mal wieder an den Editor gesetzt..
Ich suche auch nach einer Metrans 187, für den CZ Verkehr, siehe mein Bild, welche ich meine, gibt es so ein Repaint ?
Die steht schon seit einem Jahr auf meinem Hof.. Mal sehen ob ich Zeit finde die hochzuladen.
Bis dahin habe ich nur die 187 301 zu bieten:
https://rail-sim.de/forum/wsif…00-AC3LM-187-301-Metrans/
Ein neues Video welches die Zugdateneingabe & Fahrt unter PZB zeigt ist online:
Auf dem 766er und der 146.2 mit Freiburger Behaimatung, erfolgt diese erst nach freigeben der Türen.
Die Stuttgarter 146.2 z.b. haben dafür das TAV-Piepen.
Marcel
Da muss ich dich leider enttäuschen, auch die Freiburger Loks machen das schon bei Unterschreiten Vist = 2 km/h.
Und inzwischen sind alle Loks (Freiburger sowie auch die Ex-Stuttgarter) auf der selben Software-Version.
Anbei eine lohnenswerte Fst-Mitfahrt, bei der auch "Türfreigabe" zu hören ist:
https://youtu.be/gBbUO5GCvj8?t=1814
@BR480 Warum schließt du das Zwangsschließen unter Punkt 2 eigentlich aus?
Ja richtig, im 766er Steuerwagen und in der 146, egal ob .0, .1, .2 etc., ist überall eine Zeit-Weg-Sifa eingebaut.
Ah Ja, Zeit-Weg-Sifa also... Kannst du das auch belegen?
Uff.. Die Soziale Isolation im Bezug auf Corona gilt doch erst seit wenigen Tagen und doch sind hier schon welche sichtbar am durchdrehen.. 
@Schwarzwaldbahner Nein, die Wagen mit blauer Beleuchtung waren ursprünglich in anderen Einsatzgebieten unterwegs (Braunschweig).
Den Gong haben alle Wagen, die nach Inkraftsetzung der "neuen" TSI entstanden sind..
Bei den Doppelstockwagen einfach sichtbar am eloxierten Fußboden an der Türe und der Lichtgitter.
Die Schwarzwaldbahn-Parks, welche ursprünglich bestellt worden sind besitzen das nicht.
Die blau-beleuchteten neuen Wagen hingegen schon.
@Karisma Interessant.. Die SBB hat ja auch das EBICAB bei der Bestellung der Loks verbannt.. AlphaTrains und MRCE dann wohl auch.
Was ist denn ersatzweiße drauf auf den beiden?
Nur die komplett modernisierten haben es nicht mehr, seit die neuen Fristarbeiten gemacht wurden und das Design angepasst wurde.
Die haben doch wohl kaum die Türschließtöne entfernt. 
Seit ~2010 stehen klare Anforderungen zu den optischen und akustischen Warnungen an Türen in der TSI und die gelten auch für Fahrzeuge, die grundlegend modernisiert werden.
