Beiträge von Dijon-Senf

Die Idee, den HC bis zu 190km/h fahrbar zu machen war anfangs da, wurde aber aus verschiedenen Gründen verworfen. Nürnberg-Erfurt(-Leipzig) gibt es nicht und ETCS einzuscripten wäre Raketenwissenschaft.

Das der Zug nicht das passende Zugsicherungssystem hat, ist zwar eigentlich kein Argument für mich das nicht trotzdem in der engine_script.bin zu erhöhen (hab ich ja bei den norwegischen FLIRT3 auch gemacht), aber in diesem Fall hab ich den Sinn dazu nicht gesehen, zumal ja nur allein der DB 6-teiler 190 darf und bis auf (fiktive) Testfahrten kommt der in sonstigen Szenarien maximal auf den Nürnberg-Strecken als KI im Hbf zum Einsatz.

Und das lohnt nicht, sich den Aufwand dafür zu machen.

Tja, da hab ich wohl etwas nicht aktualisiert.

Das SchaSchuWa-Pack nochmal downloaden, jetzt ist alles drin. Ist eh totaler Quatsch, dass ich das von der Objektsammlung habe, letztendlich liegt ja doch beides wieder im Bahnsteigobjekte-Ordner...

Ich denke mal ich werd's irgendwann alles wieder in der Objektsammlung vereinen und den SchaSchuWa-Eintrag für was anderes, ähnliches nutzen oder so.

Filebase-Eintrag

[EZY] Schallschutzwände V1

In diesem Paket befinden sich insgesamt 156 verschiedene Schallschutzwand-Lofts, gebaut von mir.

- 142 senkrechte Wände
-> 24 Farben
-> Schmutzig und Sauber
-> 120cm, 250cm, 450cm

- 14 gebogene Wände
-> 7 Farben
-> Schmutzig und Sauber
-> 375cm

Alle weiteren…

Dijon-Senf

13. Oktober 2020

Die Bots werden auch immer interessanter.

Diesmal als PN.

Theoretisch ja. Praktisch ähhhhhhhhhhhhhhhh...

Ich habe grundsätzlich aufgehört, Updates zu Fortschritten zu posten, aber es passiert immer mal wieder was an der Strecke und es ist mein Ziel, dass da irgendwann noch mehr fertig wird. Aber seit der ersten Version ist zum einen die Motivation völlig verschwunden, da ich n halbes Jahr lang quasi an nichts anderem gearbeitet habe und mein Kopf dann einfach nichts mehr mit der Strecke anfangen konnte und zum anderen habe ich haufenweise andere Dinge zu tun, sowohl TS/TSW-seitig als auch privat, die wichtiger sind oder die ich zur Zeit lieber mache.

Bad Altburg hat leider viele Probleme, bspw. die wortwörtlich unterirdische Performance am Hbf, die nicht mehr zeiztgemäße, furchtbare Gleisplanung oder die Tatsache, dass es eine Großstadt ist und Großstadt immer aufwendig zu bauen ist. All das demotiviert. Und bevor ich da irgendwo am Hbf ansetzen kann, muss ich den gesamten S-Bahn-Tunnel als Objekt bauen, sowie die ganzen Gebilde oben am Hbf. Denn das sind alles mehrere hundert bis tausend Textured Blocks, die massiv Performance ziehen.

Aber praktisch habe ich nicht vor, innerhalb der nächsten X Jahre mit meinen TS-Projekten aufzuhören. Es mag seine Zeit dauern, aber es wird irgendwann noch was kommen.

Der_Gamer2020
Hi, nein, das sollte so nicht sein. Hab ich bisher aber noch bei keinem gesehen. Ist eventuell ein individueller TS-Bug, der bei 3 von 100 Leuten auftritt. Dieses Spiel ist unberechenbar.

Die Türen des 4746 hat RWA soweit ich weiß aber so gescriptet, dass sie im Stand bei geöffneten Türen zufällig wieder zu- und aufgehen. Vielleicht spinnt in der Mechanik irgendwas.

Andererseits hab ich es auch irgendwie geschafft, dass mein Bad Altburger 425-Repaint bei haufenweise Leuten keine Türanimationen mehr hat und bis heute nicht die Lösung gefunden...

Sooooo, und hier ist dann Szenario Numero 4.

Wie ich zuvor geschrieben hatte, war eigentlich geplant, dass es gleich mit den nächsten Szenarien weitergeht, aber da es haufenweise Probleme beim Bau des vierten Szenarios gab, muss sich die Motivation dafür erstmal wieder sammeln. Dafür hab ich mehr Zeit für andere Projekte.

Deshalb gilt bei Szenario Nr 4:

Zitat von StrgV

"Neues Szenario! Bitte beachten: Könnte nicht funktionieren."

Filebase-Eintrag

[EZY] GZ - Frühlingsgefühle [Überarbeitung]

Stadler Eurodual mit leeren Wagen nach Querleben

In Nachteburg Mitte wurden Wagen zusammenstellt, die nach Blankenburg gebracht werden müssen. Diese Leistung übernimmt die HVLE, genauer gesagt du, mit deiner BR159 003. Da heute viel Verkehr ist, darf…

Dijon-Senf

28. April 2024

StS  143er  Prelli Ist mir gestern auch aufgefallen, dass die Weichenlaternen dort falsch sind. Hab ich entweder beim Bau der Strecke vergessen oder Maik hatte da nochmal was an den Weichen gemacht.

Ich baue aber auch so, dass ich zuerst einfach mit der passenden Geschwindigkeit und einer TR baue und dann später nochmal auftrenne und dann über Weichen-Helper-TRs mit den passenden Laternen/Motoren verschweiße.

Wenns dann weitergeht auf dem Thüringer Wald kann ich mir die ganze Strecke eh nochmal ansehen und nach unpassenden Laternen absuchen.

luckygod Sorry für die späte Antwort, ist untergegangen.

Habe da aber auch keine positiven Nachrichten. Konnte den Fehler leider nicht reproduzieren, weder von der einen noch von der anderen Seite.

Hat's sich vielleicht mittlerweile selber gelöst? Ansonsten eventuell einfach ein individueller TS-Bug...

Swisstrain AP am besten immer entpacken.

Wenn du Leipzig - Dresden nicht hast, dann wäre das schon mal ein Lösungsansatz, allerdings sollte das die Standalone-Version nicht blockieren bzw. beeinflussen.

Swisstrain Hast du versucht, Zugverbände auszuwählen oder wolltest du die Wagen einzeln setzen?

In der neuesten Version braucht man unter anderem Leipzig - Dresden für die Mittelwagen, vielleicht hattest du versucht einen Zugverband mit diesen auszuwählen (sofern du die Strecke nicht hast)? Ansonsten gibt es noch wählbare Zugverbände ohne diese Mittelwagen.

Wenn das nicht die Lösung ist, dann wüsste ich leider auch nicht weiter, woran es liegen könnte, ohne genauer nachsehen zu können.

Kann da nur als Tipp geben, nochmal genau zu überprüfen, ob die Pfade passen und alle Dateien am richtigen Ort sind.

Hey PushingTin, vielen Dank für deinen Beitrag zum deutschen Streckennetz. Deckt auf jeden Fall eine hochbedeutende Fernbahn ab.

Eine Sache hab ich direkt: Und zwar sind im Streckenordner noch 424 bak-Dateien und 2 xml, die quasi nur Datenmüll sind und gelöscht werden können. Damit lässt sich noch einiges an Dateien im Ordner einsparen.

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Es ist bestimmt über ein Jahr her, dass ich das letzte mal mit der gefahren bin, hab sie seitdem nur noch recht häufig auf dem Arbeitsweg als Linie 2 gesehen.

Schon bemerkenswert, wie lange die T6A hier dann noch durchgehalten hat, nachdem die T4D ja schon seit Jahren nicht mehr im Dienst sind.

Sind auf jeden Fall ein Teil der Kindheit gewesen und ich werd sie vermissen. Aber ich hab andererseits auch einige Gründe, sie nicht zu vermissen.

Das wird dann spannend dieses Jahr, ob Bombardier es dann schafft mit den neuen Flexity und wie die sich dann so anstellen...

Hallo zusammen, mich gibts auch noch.

Ich habe ein altes Projekt wieder ausgekramt, ein riesiges Szenarienpaket zusammenzubasteln, welches aus einer Neuentwicklung aller unserer Original-Szenarien der V1.0 von Nachteburg-Rannstadt, einer Überarbeitung von denen der V1.3, sowie neuerstellten Szenarien besteht. Das Konzept des Pakets wurde verworfen, stattdessen kommen sie einzeln. So kann sich jeder individuell aussuchen, was er fahren möchte und kann. Die nächsten Wochen und Monate werde ich immer mal wieder eins davon hochladen.

Den Anfang machen

SZ24.1 [648] HBX - Mit HEX+HEX zum Blocksberg -> Neuentwicklung

SZ24.2 [425] RB22 - Rannstadt - Nachteburg -> Remake des ersten Szenarios der V1.0 von Nachteburg - Rannstadt.

Hier als Vergleich ein Video von trainomsitv , der das ursprüngliche Szenario damals gefahren ist.

Es sind aber schon 2 weitere Szenarien in der Pipeline, die die Tage kommen werden.

Es gibt außerdem Version V1.4.0.3 von Nachteburg - Rannstadt, in der ich mal den Streckenordner aufgeräumt habe, da sich über die Zeit sehr viel Müll angesammelt hat. Spart jetzt etwa 100mb und ~2000 Datei-Leichen und vermindert dadurch das Risiko für Crashes oder sonstige Dummheiten des TS.

Sooo und jetzt verschwinde ich wieder ins Nichts.

Zitat von Heinz14

Gibt es diesen 130 / 110 / 130 Abschnitt in der Realität wirklich oder ist das ein Fehler?

Jep, das gibts da wirklich.

Ist sogar auf Openrailwaymaps vermerkt und sieht man hier im Video:

Warum das so ist, hatte ich mich beim Gleisbau auch schon gefragt, konnte aber nichts dazu rausfinden.

Perotinus Hier die Antwort von unserem Soundmenschen dazu:

Zitat

Der Wechsel, der so gepitcht klingt, wird durch das Getriebefüllen verursacht. Hier werden zwei Sounds ineinander gecrossfadet, was für den doch eher unschönen Klang sorgt. Der Loop für die höhere Frequenz wird hier in dem Fall auch korrekt gepitcht, siehe Anhang. Allerdings klingt das vor allem in der Innenansicht sehr extrem gepitcht, da hier einfach Aufnahmen in guter Qualität gefehlt haben und deswegen die Außensounds massiv bearbeitet werden mussten. Mit Paulstretch kann hier z. B. auch nicht gearbeitet werden, da dadurch der Motorsound untergeht. Was den höheren Drehzahlbereich betrifft, wurden hier Außenaufnahmen gemacht und auch ordnungsgemäß gepitcht, es sollte hier auch nicht zu sehr auffallen, da die Harmonischen der Loops hier nahezu nahtlos ineinander übergehen. Hier gilt leider für den Innensound das gleiche wie oben genannt, ein vernünftiger Innensound kann, falls vernünftige Aufnahmen vorhanden sind, gerne nachgereicht werden.
Hier noch ein kleines Video, damit man sich vom Sound ein besseres Bild machen kann:

https://www.youtube.com/watch?v=4K4gHe8Mu5I

Hallo zusammen, vielen Dank für die bisherigen Rückmeldungen. Wie auch schon bei der Brockenbahn werden wir auch für die V100 Updates und Fixes bringen.

Zusätzlich wird es auch ein Update bezüglich des zu kleinen Tunnels und der zu hohen Wagen für die Brockenbahn geben.

Wie immer gilt: Geduld und abwarten, bis es kommt.

Zum Thema Sound: Um zu wissen, was wir am Sound ändern sollen, benötigen wir genauere Beschreibungen, was euch daran stört.

Noch ein kleiner Hinweis dazu: Uns standen nicht viele Soundaufnahmen zur Verfügung, da die V100 eben nicht oft anzutreffen ist. Unser Soundmensch hat aber alles gegeben, um das Beste rauszuholen.

Edit: Private Nachrichten bitte nicht an mich, sondern 99 245 , danke.

Trainspotters HH Dann hast du die aktuellste Version nicht.

Installier sie mal und schau mal hier in der Liste:

Das andere Dach ist wie bereits geschrieben bei Berlin-Leipzig enthalten und hat im Editor den folgenden Namen:

Der Unterschied zwischen beiden ist, dass das von vT noch ein Bahnhsofsschild für Wittenberg fest verbaut hat, während meins mehr Performance frisst und von der Bauform etwas abweicht (aber mit skalieren ist ja alles möglich).

And some things just take longer than expected. They can't publish something that isn't working until it's finished.

tom87 Dazu werd ich nichts sagen, da ich nicht weiß, inwiefern Oberheizer das öffentlich haben möchte.

domi5599 Das wird eine Sache sein, die uns nur die Zukunft sagen kann. Ich weiß es selbst nicht.

Die Strecke ist jetzt wieder da und das ist ja erstmal das wichtigste aus Community-Sicht.

Die Strecke ist jetzt absofort über mich verfügbar:

Filebase-Eintrag

[OH78/EZY] Thüringer Wald (Fiktiv)

Ich habe die Erlaubnis bekommen, den Thüringer Wald von Oberheizer78 über meinen Account neu hochzuladen und absofort Support dafür zu übernehmen.

Bei Anfragen bitte NICHT mehr an Oberheizer78 wenden, sondern an mich, Dijon-Senf, per PN, Discord und…

Dijon-Senf

14. Januar 2024

Support übernehme ich und findet möglichst hier im Thread statt.