Moin,
danke für eure Tipps. Ich hab was bei DTG gefunden, probiert und hat sofort geholfen. Das einzige was ich gemacht habe war, die Bildschirmauflösung des Simulators für Videoaufnahmen zu ändern. Genau dann kann so etwas pasieren, steht in dem Artikel hinter diesem Link. Kurzfassung -SafeMode in die STartoptionen des SImulators bei Steam eintragen, starten, Einstellungen anpassen. TS beenden. Simulator ohne -SafeMode neu starten. Bei mir war sofort alles wieder gut.
erleichtertes Winken, Jan
Zu Hülf!
das gabs schon mal beim TS2016. Aber ich hab keine Lösung. Ich will arbeiten und komm in den Simulator nicht mehr rein. Also er lässt sich starten aber sobal ich ein Szenario oder einen Editor aufrufe bekomme ich einen schwarzen Bildschirm und nichts passiert. Ich höre nur das blöde Wagongerumpel (ja ich weiß, kann ich abschalten) Logmate meldet irgendwann nichts neues und TS gibt keine Rückmeldung. Ich hab es offline versucht. Ich hab es online versucht, ich habs user-Profil gelöscht und versucht. Nichts. Irgendwer irgendeine brauchbare Idee dazu??
PS: Logmate bleibt zumeist beim Laden der Slideshow, also dieser mehr oder weniger sinnvollen Bilder beim Streckenladen hängen.
Steamüberprüfung hat auch nichts gebracht.
Winke, Jan
XinoTroN steht schon in ber Buglist und ist in der 1.0 behoben.
tom87 Ja, da ist noch mehr Vegetation hingekommen, aber bis zum Horizont sehen? Das kann ich dort auch in der 8/9 nicht. Vielleicht mal ein Bildchen an jan ät virtualTracks punkt net?!?
Winke, Jan
Moinsen.
Das Thema Straßenbahn hat mir keine Ruhe gelassen und als ich vorige Woche durch Turbosquid stöberte, habe ich mich spontan in den dort bereitstehenden KT4D verliebt. Offenbar ein Umbau aus zwei Berliner Fahrzeugen, denn er ist dort als Zweirichter zu haben. Mit 960000 Vertieces ein bisschen fett für den TS. Also hab ich eine Woche gewerkelt und gefrickelt und ihn auf 50460/40000 Vertieces/Polies geschrumpft, alles unnötige Zeug rausgeworfen und Bolzen, die mit 1200 Vertieces daher kamen gegen solche getauscht, die das selbe auch mit 48 leisten. Schließlich soll er ja als KI nebenbei laufen. Den Zweirichter hab ich zum Einrichter zurückgebaut. Nächste Woche soll er auf die Gleise kommen. Erst einmal ohne Sound und ohne Beschriftungen, aber damit etwas da ist, dass über die virtuellen Berliner Straßenbahnschienen rennen kann. Bestimmt findet isch irgendwann ein Bastler, der ihn auch noch vertont. So wichtig finde ich das im Moment aber nicht. Wenn wir in der S-Bahn oder Fernbahn an ihm vorbeirollen, würde unser Zug ihn sowieso übertönen. Zwei Renderbildchen direkt aus dem 3D-Studio (ohne Glanz und Fensterdurchblick)
Winke, Jan
euer_fahrer & Benjamin78468 Ich glaub, ihr vergleicht Äppel mit Birnen, der erste meint die S-Bahn (770 ist ZSig auf der S-Bahn), Benjamin spricht von der Fernbahn. Zum ersteren: ich hab ein Video benutzt (S42 Ok nach Ok), da hab ich am 774 Ks1 mit Zs3V "8"und am 766 ein Hp0, weil irgendwer davor herumeiert. Wie du es beschreibst, ist davon auszugehen, dass Avsig/ZSig 760 (am Bahnsteig Thf) immer auf Hp0 angefahren wird und erst kurz vorm Halt aufsignailiert wird. Richtig? (dann muss ich noch einen Trigger setzen).
Benjamin - ja, ein Lapsus, das Signal fehlt, da ich nicht davon ausging, dass von dort unten im Sim jemand angefahren kommt. Ich hab beides in die Buglist genommen.
Winke, Jan
Bahnfreak Ja habe ich. Zum Thema Menschnenleer siehe bitte Blogartikel!
Ich bin rum. Der Ring ist geschlossen. Text dazu wie immer hier.
Und die zehn Bildchen, die mir das Forum erlaubt:
Nein, man kann es noch nicht morgen herunterladen, oder wollt ihr es OHNE Szenarios haben? 
Winke, Jan
Fehlt möglicherweise das ELAP?
Berlin, ick liebe deinen Humor!
Ja, machen wir doch gleich die ganze Hauptstadt. 
Das mach ich ganz bestimmt, aber erst im nächsten Leben, wenn die Rechner das können und die Simulation so aussehen kann, wie hier:
Der Magistratsschirm ist ein alter Spitzname für die Hochbahn in der Schönhauser. Bei Regen konnte man halt darunter laufen, ohne nass zu werden. Ein Schirm halt. Wer hat ihn bauen lassen? Der Magistrat von Berlin. So hieß der Senat früher.
Es geht endlich dem Ende entgegen. Ein netter Brocken zum Schluss, der Bahnhof Schönhauser Allee, den ich mir aufgehoben habe. Jdenfalls naht der Lückenschluss. Noch kann man das sehen, wenn morgen der Magistratsschirm steht, siehts hier anders aus.
Blick von der Schönhauser Richtung Plumpe.
noch nicht fertig, aber zu sehen, wie es gemeint ist: Die östliche Einfahrt ins Nordkreuz.
Die letzte Lücke von der Pappelalle bis zur Schönhauser
Eisenbahntechnisch ists fertig, alle Signale stehen, die Fahrleitung ist komplett. Stromschienen überall dran, Hektometertafeln und die Geschwindigkeiten sind auch eingepflegt.
Winke, Jan
Also kann man es auf die KBS 786 Stuttgart - Aalen eingrenzen. Denke ich.
Danke ice Is nich wahr. Meine Gebete wurden erhört 
Ich fand das Silverlining Weather schon immer recht cool mit den Wolkenschatten am Boden und so, aber mit dem falschen Sonnenlauf war es schlicht unbrauchbar.
Winke, Jan
Maik Goltz ICH würde den Test des Silverlining-weathers als Erfolg werten, wenn die Sonne und der Mond endlich die richtige Bahn nehmen und der Zenit nicht mehr im Norden ist! 
Ich werde nur die Hölle tun und jetzt in der Endphase der RIngbahn mit einer anderen Software herum zu experimentieren. Kann ja mal jemand berichten, ob die Sonne des Mittags nun im Süden steht.
Also nördlich von Stuttgart
elektrifizierte Hauptbahn, zweigleisig, max. 160 km/h
Ortsdurchfahrt bei dürftigem Licht
Hauptstadtbahner Es steht in der Hausordnung der Berliner S-Bahn. Und es bezieht sich auf die Orte, die man auf dem Bahngelände betreten darf. Sprich Zugang zum Bahnhof und Bahnsteig. Alles andere auf dem Bahngelände ist sowieso tabu. Ausnahen bilden öffentliche Veranstaltungen, wie Tage der offenen Tore bei HISB oder ähnliches, wobei ähnliches bei der S-Bahn ja nicht mehr stattfindet. Bin gespannt, was zum 100. nächstes Jahr passiert. Wahrscheinlch nichts.
Bei der S-Bahn Berlin gilt schon lange Hausrecht. Wer fotografierend erwischt wird, darf mindestens mit einem Platzverweis rechnen. Ich hatte sowohl für die S25, als auch für den Ring zeitlich befristete (!) Erlaubnisse und musste mich bei Arbeitsbeginn beim Diensthabenden Netz an- und bei Ende wieder Abmelden. Die Sicherheitsleute wussten auch, dass ich da rumlaufe. Aus reinen Aspekten der Betriebssicherheit finde ich das völlig korrekt. Es passiert genug am Tag, was so die S-Bahn davon abhält, regulär zu fahren. Was anderes ist es sicher, wie in Polen angedeutet, wenn man weggeräumt wird, wenn man vom öffentlichen Raum, zum Beispiel einer Brücke Eisenbahn fotografiert.
