[AS] Moselbahn (Koblenz-Trier)

Hallo,

man möge mich berichtigen, wenn ich falsch liege. Bei den PZB-Magneten bin ich mir eigentlich sicher, auf die Hektometertafeln hoffe ich. Wenn ich es richtig im Kopf habe, ist sogar Maik Goltz an der Strecke beteiligt (Oberleitung?). Das ist für mich ein Indiz dafür, dass die Strecke ein sehr hohes Niveau haben wird. Denn für "halbe Sachen" ist er meiner Einschätzung nach nicht zu haben. Insgesamt freue ich mich enorm auf die Strecke, sie hat schon im MSTS sehr viel Spaß gemacht und bot viele Möglichkeiten für Szenarien bzw. Aufgaben.
Ich wünsche an dieser Stelle allen Beteiligten gutes Gelingen!

Viele Grüße, Sven

Ich habe die Gleisanlage gebaut, Signale und Schilder gesetzt und dementsprechend auch die PZB Ausrüstung verbaut, samt GPA. Wenn die OL gesetzt wird können auch die Hektometertafeln angebracht werden, da die meisten davon an den OL Masten befestigt sind auf der Strecke.

Jetzt sind wohl GÜ möglich? Du würdest die nicht zufällig samt Schildern der Allgemeinheit überlassen?
Du hast also alle Gleise gelegt?

GÜ sind schon immer möglich. Die GPA hatte ich schon 2012. Leider funktionieren die bis heute noch nicht so wie ich mir das vorstelle. Es gibt da komplexe Zusammenspiele mit den Signalen. Und wenn man die Signale nicht selbst prorgammiert hat, ist es eben schwer die umherschwirrenden Nachrichten zu entziffern. Aber wenn die Strecke erscheint werden auch die GPA so funktionieren wie sie sollen. Es wird nichts davon einzeln geben.

Nein, ich habe nur ein Abstellgleis gebaut, der Rest ist wie beim Kristall angewachsen....

Müsste man da also besondere Vorsicht walten lassen wenn man die später bei sich selbst einbauen will? Sind die Signale von dir/Ulf oder vom SignalTeam?

Ja das mit den Kristallen hat bei mir auch geklappt, nur war ich am nächsten Morgen müde, keine Ahnung wieso.

Ich finds wirklich toll das meine Lieblingsstrecke es endlich in den Ts schafft. Danke AS -verbeug-

Und zu

Zitat von petraelvis

Ich glaube alle 4-Stunden ein IC der Linie Norddeich Mole - Leer - Münster - Köln - Luxemburg/Stuttgart/Konstanz

Schön wäre es morgens fahren werktags. 3züge nach norddeich und 3/4züge wieder zurück. Sonntags entfällt einer. Ich meine dass es der 9 Uhr ic ist. Ich werde mal morgen am Fahrpaln schauen und michnochmals melden.

Wenn hier nichts zu sehen ist dann wohl eher nicht.

Wenn man länger mit dem TS unterwegs ist dann gewöhnt man sich an lange Wartezeiten

Sieht gut aus, nur warum stehen 2 Sperrsignale direkt hintereinander? Oder gilt eins für das von links kommende Gleis?
lzb

das bringt möglicherweise etwas Aufklärung:

der hohe Zwerg ist ein Hauptsignal und der niedrige Zwerg schaltet nur Sh1 wenn der hohe Zwerg Sh1 zeigt (zumindest war es beim letzten Test noch so).

Danke Maik für die Aufklärung.
lzb

Nice. Sieht auf Bild 1 nach Trier Ehrang aus. Screen 2 kann ich grade nicht zu ordnen.

Das Bild 2. Zeigt Trier Hbf.

Holy Shit da muss noch viel gemacht werden. Ich bin mal gespannt aber links das ist doch kein bahnsteig oder?
@Fight43dom zur info falls ihr vor habt fis anzeigen hinzubauen, in trier hbf wird das FIS gegen ein neues Digitales ausgetauscht

Achja falls noch bilder von Trier HBF gebraucht werden bzw. fragen da sind, gerne mich fragen.

Zitat von Fight43dom

da ich leider keine Führerstandsmitfahrt bei Nacht habe

Ja dann auf, in Paderborn gibts doch nen Bahnhof (glaub ich) und Nacht wirds auch jeden Tag "Einmal Moselbahn bei Nacht bitte" .... "hin und zurück?" .... "neeeein, wer will schon zurück nach Paderborn"

Nein, ich hab leider keine Ahnung wie das da bei nacht ausschaut, nicht mal bei Tag so wirklich. Aus dem Fst sieht man ja nicht sonderlich viel davon. Da war doch mal ein User, glaub Hochwald hies er mal, der weis das bestimmt. Keine Ahnung unter welchen Namen er sich jetzt versteckt.