[AS] Moselbahn (Koblenz-Trier)

Zitat von thenilsman

Sieht sehr gut aus, können wir zumindest auf der freien Strecke mit Zick-Zack Oberleitung rechnen?

Da ich die OL Arbeiten ausführen werde, kann ich hier zumindest soviel sagen, dass es von mir geplant ist die ganze Strecke mit der neuen OL auszurüsten, und zwar mit geradem Tragseil. Ob das auch klappt hängt von allerlei Faktoren ab. Kann also hier weder bejaht noch verneint werden.

Zitat von rasender-roland

Bringt ihr die 189 auch mit gelber Automatikkupplung und Holland-Latz?

Gibt doch gar keine Wagen mit AK und so macht das wenig Sinn zur Zeit. Frag doch DG, die bauen doch auch plötzlich so ne tolle Lok. Die werden sicher jeden Kundenwunsch beherzigen *passenden Smiley hier einsetzen*

Ach,

na wenn du dafür verantwortlich bist muss ich mir keine Gedanken machen wies im Endeffekt wird

Kannst ja Rosenkill und Andi fragen, bei denen scheints zu gehen.

@Maik Goltz
Das klingt vernünftig. Wieder mal ne Marktlücke entdeckt.

Also wenn schon ne 189, dann bitte als Hochqualitäts-EL-Hastenichgesehen-Ausführung mit und ohne Latz und nicht teurer als ein Butterbrot.
Bitte gleich zum Mitnehmen einpacken.
Danke im Voraus.

Vollkommen ohne Ironie:
Ihr macht das schon richtig, viel Erfolg allen Beteiligten!

Inoffiziell ist es geplant für den Sommer bis Herbst, Datum gibts aber erst wenn absehbar ist wann das Projekt fertig ist

Hallo
Freu mich schon riesig auf die Strecke. Ist es auch geplant die Strecke auf Steam zu veröffentlichen?
Grüsse
Stefanix19

...oder gleich so perfekt, dass niemals ein Update nötig wird.
Dann gerne auch auf Steam.

Sofern man DTG nicht wieder eine alte, teilweise wohl unfertige Strecke schickt, ist das doch egal.

Zitat von Jason

Bitte nicht

nun, wenn ein Streckenbauer nach den üblichen 27364 Testfahrten den Mut hat zu sagen "ich habe fertig" und nicht bei jeder der 1354 trotzdem zu erwartenden Kritiken der Art "bei km 87,423 ist der Fahrdraht 1,385 cm neben der Aufhängung" gleich in Panik verfällt und denkt "oh Gott ich muss gleich übermorgen ein update liefern", dann braucht er auch vor Steam (bzw eigentlich RSC) keine Angst zu haben

Wenn man die Strecke nur über Aerosoft anbietet, dann wird der Verkauf nicht dem entsprechen was man erwartet bei so einer Strecke. Ausserdem sehe ich grad keinen Grund darüber zu spekulieren. Erst mal fertig bauen, dann hat sich DTG vll schon aufgelöst oder den Support für Drittentwickler verbessert

Zitat von Maik Goltz

Erst mal fertig bauen, dann hat sich DTG vll schon aufgelöst oder den Support für Drittentwickler verbessert

irgendwie halte ich ersteres noch fast für wahrscheinlicher als zweiteres

anyway, danke fürs Bild Fighti, damit können wir die Glaskugeln erstmal wieder einpacken

Zitat von MasterDune

Ich würde die Strecke nur bei Aerosoft anbieten und gut ist.
Dann sollte das Updaten weitaus schneller gehen als bei DTG xDDD

Ob das so richtig ist ? Wie lange warten wir auf das Update von IKB 3 mit wirklich so extremen Fehler die DTG in ein oder zwei Tagen repariert hätte....

Der Bahnsteig bzw. Bahnsteigzugang in Hatzenport ist sehr gelungen

Sieht sehr gut aus!
Die richtige Strategie wäre das ganze auf Aerosoft zu veröffentllichen. Feedback abwarten und ein Update rausbringen, das dann über Aerosoft ausgeliefert wird. Dann erst auf Steam veröffentlichen. Klar, werden die großen Umsätze dann erst später über Steam fließen, dafür hat man dort aber sehr zufriedene Kunden. Wegen der "open beta" Phase bei Aerosoft.

Das gute daran ist: Alle Kunden sind letztendlich zufrieden.
Aerosoftkunden + Update =
Steam + 0,5 Jahre =

Ja, Berlin-Wittenberg kam auch erst Monate nach dem Release bei aerosoft bei Steam heraus und gebracht hat es aber trotzdem nichts, weil man elementare Teile an der Strecke natürlich erst nach dem Einsenden an DTG ändern musste...

Gruß alias203

Was ist eigentlich mit deiner Strecke, Christoph? Baust ja schon rege an neuem aber von der Magdeburger hört man ja nicht's mehr. Wie dem auch sei, auf die AS Strecke hier bin ich auch mal gespannt. Auch wenn ich persönlich auf den ersten Bildern den Gleisabstand zu groß finde. Aber warten wirs mal ab