RLB-Team: Badische Schwarzwaldbahn - KBS 720

Geplant ist von Offenburg bis Singen (die eigentliche Schwarzwaldbahn), vielleicht auch bis Konstanz.
Wenn ich Informationen zur Kinzigtalbahn und Harmersbachtalbahn bekomme, hänge ich die vielleicht noch dran, aber bis dahin wird noch viel Wasser die Kinzig runterfließen.

Zitat von Safter

Und bis Weihnachten haben wir dann Offenburg bis Donaueschingen

Ich weiß, das war nur Spaß.
Aber ich bin an Offenburg dran auf der einen Seite und an Villingen auf der anderen.
Mit einem Güterzug fährt man knapp 1,5 Std für diese inzwischen 92 km.

Das freut mich sehr, Jensen, dass du das als butterweich empfindest!
Und so sollte es immer sein.

Anbei eine aktualisierte Map des derzeitigen Baufortschritts.

Was letztlich daraus wird, weiß ich nicht. Es ist etwas in Planung mit jemandem hier im Forum, doch ist das alles noch nicht in trockenen Tüchern. Wir werden sehen.

Den Apfelkuchen backe ich selbst. Bin grad übrigens dabei (ohne Witz). Hab mir grad die bekleckerten Finger gewaschen und dufte nach (!echter!) Vanille, hehe. Muss nur bisschen warten, bis die blnchierten Äpfel was kälter sind. Mit lecker Streusel, mjam.
Äpfel liegen hier in der Gegend zentnerweise rum. Vom Spazierengehen durch die Felder bestimmt 10kg mitgebracht.
Damit könnt ihr mich also nicht locken.
Schläge? Hmm.... mit Peitsche hätte das vielleicht was... aber stehe ich eigentlich nicht so drauf

Zitat von Falcon 7X

aber in Prelli habe ich mittlerweile fast so was wie Gott-Vertrauen

Heiliger Kuhmist überbacken auf Toast. Danke Danke, aber ich bin nur Gleisbauer. Der Rest interessiert mich nur am Rande.
Ich erfreue mich sehr an Häuschen und Blümchen neben dem Gleis und effektvoller Beleuchtung, bitte nicht falsch verstehen. Aber in erster Linie mag ich schöne und funktionierende Signale, einen authentischen Schilderwald mit sinnvollen für das Spiel nötigen Ergänzungen und natürlich guter Gleislage.
Um die Häuschen muss sich jemand anderes kümmern und wenn das mal angenommen jemand anderes täte, dann halte ich mich da auch raus und kann dann auch nicht dafür geradestehen

Hallo Michael
Das freut mich.

Zitat von Michael 11

Erstaunlich was man aus dem TS rausholen kann

Genau, und soll ich dir was sagen? Das ist alles keine Zauberei, nur kleinbisschen mehr Arbeit und kleinbisschen mehr Übung.
Nur leider macht das niemand. Und genau DAS ist das Problem. Dabei könnte alles so schön sein in wenigstens DIESER Hinsicht.
Also willkommen im Licht,... willkommen bei den Leuten, die sich künftig nicht mehr von jedem Streckenbauschrott täuschen lassen (wollen).
Ich bin wirklich kein Profi. Nicht falsch verstehen. Das maße ich mir garnicht an. Ich lerne dauernd dazu und mache immer noch viele fehler. Aber bisschen Mühe darf man doch verlangen oder? Wenn ich mir manche Paywarestrecke ansehe, dann möchte ich nämlich bitterlichst weinen.

Die Leute, die vernünftig aufgelöste Bilder in GoogleEarth vorfinden sind wirklich zu beneiden.
Die Grafikmatsche, die ich in dieser Gegend fast durchweg erhalte, macht es bei jeder Weiche nötig, zu würfeln: 190m? 300m?
Leider steht auch in den Gleisplänen nicht immer was Hilfreiches drin, aus dem man rückschließen könnte, was das nun für welche sind.
Ätzend.

Bild: Einfahrbereich Offenburg im Süden.
Oberste 2 Gleise: Rheintalbahn. Links nach Basel/Freiburg, rechts nach Offenburg Bf.
Mittlere 2 Gleise: Schwarzwaldbahn. Links nach Gengenbach, rechts nach Offenburg Bf
Ich hab hier mal das Decal etwas verschoben.

Ja natürlich. Sind die exakt selben Bilder mit denselben neugierigen Menschentrauben an den Bahnsteigen und denselben Autos auf den Straßen und Parkplätzen