Demnächst neue E-Lok bei DB im Einsatz

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    Mein Gott, Tschechen-Loks in Deutschland bei der DB im Einsatz. Vermutlich haben sie nur 1/3 (übertrieben gesagt) einer Bombardier-Lok gekostet. ;)


    Gibts da eigentlich geringfügige Veränderungen dann im Fahrplan, denn mit den Doppelstock kann ja nicht wie bisher 200 erreicht werden, oder war der Fahrplan eh bisschen lascher dahingehend ausgelegt bisher?

    Tschechen-Loks bei der DB gibt´s ja nun schon lange denk an die BR180(exBR230 Knödelpresse) die ist
    auch von Skoda. und 200km/h mit Dosto denke geht bei den neuen.

    Mein System: Win 11 Pro CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D 4.5GHz RAM: 32GB DDR4 3200MHz GraKa: Asus RX 7800XT 16GB , TSC auf 1TB M.2 SSD, Win11Pro auf 500GB M2.SSD.

    Zitat von Rolf Schreiter

    Mein Gott, Tschechen-Loks in Deutschland bei der DB im Einsatz. Vermutlich haben sie nur 1/3 (übertrieben gesagt) einer Bombardier-Lok gekostet. ;)


    Gibts da eigentlich geringfügige Veränderungen dann im Fahrplan, denn mit den Doppelstock kann ja nicht wie bisher 200 erreicht werden, oder war der Fahrplan eh bisschen lascher dahingehend ausgelegt bisher?

    Ja, Bombardier steht wirklich für Qualität. *klatschen*


    Ich für meinen Teil freue mich auf die 109er. :ilikeit:

    Stimmt, die in die Schweiz gehen, die können ja auch 200 fahren. Schaun wir mal.
    Und die Knödelpressen, ja, aber die sind ja schon alt, waren wohl auch schon zu DDR-Zeiten hier, die bin ich gewohnt und musste man halt damals in Kauf nehmen auch weil es wohl nichts anderes gab.
    Aber jetzt eine tschechische Lok bestellen???
    Optisch gefällt dir mir nicht so sehr, deshalb meine Reaktion.
    Aber das ist ja nicht der einzigste Hammer der DB. Letztes Jahr zu Innotrans hat man ja solche tollen polnischen Triebzüge bestellt, Pesa Link: http://www.bahnaktuell.net/gallery/index.php?g2_itemId=13924 Und auch da: http://de.wikipedia.org/wiki/PESA_LINK
    Man man man, irgendwann fahr ich lieber wieder mit nem Auto was mich auch optisch anspricht.

    Ja das stimmt, optisch ist sie wohl eher hässlich. Aber billig Einkaufen ist der "neue Trend"
    schau doch nur mal in wie vielen deut. Städten(ua. Berlin) Solaris Busse fahren(Made in Poland)

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    ...ich finds eher lustig als hässlich, so ein "Nasenbärdesign", da heißt es dann "Papa ich möcht mir dem Nasenbär fahren" und schon gibts doppelt so viel Fahrgäste.... ;)

    PC-Daten und ein TS Einstellungen siehe Profil

    Ja, Geschmack ist halt verschieden...
    Ja und mit den Solaris Bussen, hier in Dresden fahren auch sehr viele davon, ca. 1/3 der Busse sind von Solaris (wegen dem Preis), der Rest (zum Glück) "Mercedes" und MAN, sowie Hybridbusse von HESS: http://www.dvb.de/de/Die-DVB-AG/Zahlen-Daten/Busflotte/
    Wobei so furchtbar schlecht sind die Solaris nun auch wieder nicht finde ich, saß sogar selber schon mal "zufällig" für paar Runden über den Betriebshof am Steuer eines Solaris Gelenkbus. In der Schweiz fahren witzigerweise auch sehr viele Solaris herum.

    Nö,ich sag ja nicht das die Solaris schlecht sind.Hatte das nur Erwähnt weil du vom Preis sprachst
    ist ja heute so.

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    Klar, zum Teil muss man auch sagen leider, wenn man sieht was dabei rauskommt. Und das zieht ja durch sehr viele öffentliche Bereiche wo heute die Kommunen etc. dazu gezwungen snd (europaweit) das billigste Angebot zu nehmen, was von manchen Aspekten her nicht immer das beste sein muss.

    Da trifft dann öfters der alte Spruch zu "Billig ist nicht unbedingt Preiswert"

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    Sehr cool, die hab ich schon einmal in Österreich an einem Testzug gesehen, die ÖBB denkt auch über einen Einsatz dieser Maschinen ein!


    Also mir gefällt die echt gut!!

    Servus miteinander *hi*
    ÖBB Jetzt kommt Bewegung rein

    Andere Mütter haben auch schöne Töchter. Gut, die mit der Taucherbrille wäre auch nicht mein Typ. *lach*
    Spass beiseide, in der Skoda-Schmiede werden schon lange Loks und Wagons gebaut, evtl nicht so high sophistikatet, aber dafür bisher sehr zuverlässig.
    richtig guter Maschinenbau. Die testen auch vorher und nicht nach einer Laborserie von 50 Satz, der dann 2 Jahre auf Halde steht und dann nach 500 Änderungen fahren darf. --> 442 oder ?
    Meines Wissens gibts dort auch einen Testring, der gerne von anderen Lokschmieden genutzt wird.
    Empfehlung: mal eine Bahnreise in die ehemalige CZ.
    StS

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