Tutorial: Informationen für eine Strecke zusammentragen ohne Führerstandsmitfahrt

Super Tip, ich habe gerade erst mit Streckenbau angefangen (Ich will eine kleine Nebenbahn bauen).
Bing hat da bedeutend bessere Bilder als Google. Schade das man die nicht im Trainsimulator importieren kann.

stimmt so nicht ganz. Importieren im klassischen Sinn 8als Decals) kann man auch Bing oder eigene Zeichnungen. Erfordert halt etwas mehr Aufwand, würde ich auch nur in Ausnahmefällen machen.
Die neu im TS2014 eingebaute Methode mit dem Google-Overlay im Editor ist ja kein Import - d.h. die Google Bilder werden nicht in die Strecke eingebaut und sind damit auch nicht sichtbar, wenn man Testfahrten auf der Strecke macht.

Aber man kann ja im TS-Editor das interne Google-Overlay zur Orientierung einschalten, und gleichzeitig Bing im Browser für die Details anzeigen.

Pauschal zu sagen, Bing ist besser als Google, ist Unsinn.
Ich hatte schon den Fall, dass ich mit Bing nur grobe Klötzchen erhielt, man bei Google aber den Taubenschiss auf den Autos erkennen konnte. Man konnte sogar fast erkennen, was die Taube vorher aß

Meiner Meinung nach kommt man um die Nutzung verschiedener Quellen nicht drumrum. Wenn man viel Glück hat, lässt seine Lieblingsquelle keine Fragen offen. Wenn man nur bisschen Glück hat, ergänzt die andere Quelle die Schwächen oder Ausfälle der anderen Quelle und wenn man Pech hat, muss man trotz Google, Bing, Nokia, Yahoo, OpenMaps und wie sie alle heißen, raten, weil man von allen Anbietern ausschließlich nur Matsche erhält.

Und bereits 100m weiter östlich kann es wieder ganz anders sein. Man muss da sehr flexibel bleiben.

Zitat von nobsi

Aber man kann ja im TS-Editor das interne Google-Overlay zur Orientierung einschalten, und gleichzeitig Bing im Browser für die Details anzeigen.

Oder man erstellt die Decals gleich von Bing und schaltet dann GE wenn man es benötigt drüber, je nachdem wo man zufriedenstellendere Ergebnisse bekommt.

Hallo,

ich arbeite auch mit mehreren Quellen:

Google Overlay im Editor - standardmaßig sowieso

Bing Maps in der der Vogelperspektive - sofern verfügbar ( z.B. Osnarück - klappt wunderbar) wenn man den Kniff raus hat die Ortsmarken auch brauchbar aus der Vogelperspektive zusetzen - wegen der Verzerrung der Ansicht, kann man diese Marker auch gut für Details nutzen, die man so in der Satellitenansicht über Google Earth schlecht sieht. Achtung - die Kml der Ortslisten kann der TS nicht direkt verarbeiten - ich öffne die Bing Kml in Google Earth und speicher die einzelenen Ortsmarken seperat ab und konvertiere wie gehabt mit Rw Tools. Diese Methode ist zwar etwas aufwändig, aber klappt prima mit Details wie Ol Masten und Signalen die teilweise sehr schlecht in der Auflösung von Google Earth aus zumachen sind.

Und zum weiteren Abgleichen habe ich mich bei Aerowest.de auf dem Geodatenserver registriert, dort gibt es wirklich super Luft - und Satellitenaufnahmen. Leider ist die Auswahl der Städte nicht groß aber, wenn vorhanden eine auch sehr große Hilfe um Details aus zumachen.

Grüße aus dem Artland

Rudi

Man muss sich, wenn man eine reale Strecke nachbaut eh auf sehr viele Quellen verlassen, so wie im Video genannt. Dabei sollte man auch von vorne rein entscheiden, aus welcher Zeit die Strecke stammen soll, da grade die Bahn, wenn es um den Ausbau geht, recht fix Änderungen umsetzen kann, was dann ein ganz anderes Bild im Strckenbau ergibt.

Als Tipp, was mir grade im Raum Magdeburg aufgefallen ist: In Google Earth gibt es neuere Bilder als das was man standarmäßig angezeigt bekommt. Geht einfach mal auf die historie, ne Uhr mit nem grünen Pfeil glaub ich...da kann man zB.: für Magdbeurg von 2006 auf 2013 stellen, und ich glaube man sieht auch, wann in etwa die nächste Aufnahme von dem Gebiet gemacht wird, da dort schon steht Mai 2014, die aktuellsten Bilder aber von 2013 sind, zu zeiten der Hochwasserkatastophe.

Grüße

Eure Zockerstube

Was ich die letzten Tage noch erstaunt festgestellt habe, openstreetmap hat fast schon "Gleispläne" dort stimmen Weichen, Brücken und Tunnel meist zu 99,9% mit der Realität überein!

Kennt jemand schon die Seite hier: http://www.openrailwaymap.org?

Nein, kenne ich nicht.

@Schienenbus Nein, aber danke für den Tipp ist nicht schlecht... Ich musste nur ein bisschen über die Legende schmunzeln:

Zitat

Schmalspur-Schnellfahrstrecke

@Sommerfeld Du hast dich jetzt aber nicht angemeldet um zu schreiben du kennst es nicht oder?

Ist alles relativ. In Spanien gibt es nur Schmalspur-Schnellfahrstrecken.

Zitat von bigbug21

Ich verstehe, ehrlich gesagt, nicht so recht, warum ihr euch die Arbeit macht, mühsam Daten aus Google manuell zu übernehmen,...

Weil es sehr einfach ist, GoogleEarth-Satellitenbilder auf das Gelände zu projezieren. Satellietenbilder sind darüberhinaus genauer. man erkennt, wo mal was war und wie das dort aussieht. Man erkennt, ob dort Fahrdraht ist, ob da ein Signal steht, ob das alte Gammelgleise, Holzschwellen oder neue Betonschwellen sind.
Die manuell eingetragenen Strecken von z.B. Openstreetmap sind oftmals nicht hinreichend genau, was die Gleislage betrifft.
Und: Fotos irren sich nicht.

Für die Geschwindigkeiten bemühe ich lieber offizielle Quellen z.B. in Form eines Buchfahrplans und für Signale offizielle Gleispläne.

OpenStreetMap, Bing und andere Kartenwerke ziehe ich gerne zur Ergänzung heran, aber an GoogleEarth führt meines Erachtens kein Weg vorbei, allein schon wegen der Einfachheit des Imports.

Ich bin erst vor ein paar Wochen auf openrailwaymap gestoßen und bin begeistert, dass es diese Projekt gibt. Abgesehen von den Punkten die Prelli schon genant hat muss ich aber dazu sagen, dass die Genauigkeit noch sehr zu wünschen übrig lässt. Ich finde dort wo ich Ortskenntnisst habe fast überall viele massive Fehler und Ungenauigkeiten.

Hallo bigbug21,

leider ist es ja mit den Streckendaten, wie Gleispositionen, Signale, Tafeln usw. nicht getan. Wer einigermaßen nach realem Vorbild bauen will, der braucht auch Angaben, wo welche Gebäude stehen, Wälder, Felder, Wiesen und noch vieles mehr. Damit kommt man um die Verwendung von Google-Earth eh nicht herum. Ich nutze nach wie vor RWDecal , da ich damit besser umgehen kann, wie mit dem Google-Earth Overlay und parallel auf einem zweiten Monitor die Schrägansicht der Bing-Maps, da man dort topografische Gegebenheiten und Häusertypen besser erkennen kann, als in Google-Earth.

P.S. Wenn man nicht den aktuellen Zustand bauen will, nützt einem ein aktuelles Streckennetz auch nichts, dann kommen noch historische Gleispläne und viel Intuition zum Einsatz.

Dirk

Hallo Peter,

ist ja kein Problem, ist sowieso besser mehr Infos zu haben, als zu wenig.

Viele Grüße aus Berlin,

Dirk

Hallo,
mir ist mal wieder eine Frage aufgekommen.
DIe Strecke, welche ich nachbaue wird ab einem bestimmten Punkt mit dem Zugleitsystem gesteuert und der lokführer erhält Fahrtbefehle vom Fahrdienstleiter über das Telefon.
Ist es möglich Szenarios zu erstellen, ohne Signale auf der Strecke stehen zu haben? Vorallem an Ausweichstellen.

Und ist jemand bekannt ob es irgendwo das NE 12 und NE 13a/b zum downloaden gibt?

Grüße Marvin