Von mir bekommst du dafür schon mal eine positive Rückmeldung. Gibt es doch genug Neulinge die hier ständig nachfragen wie was und wo und überhaupt funktioniert.
Und dank deiner lockeren Moderation macht das ganze noch doppelt so viel Spaß 
Zitat...und in dieser Aktentasche ist unser Mittagessen...[...]... Wir gehen mal hier auf's Dach, die feuerleiter hoch...
Klasse! Ich find deine Videos super! Kurzweilig und unterhaltsam! 
Das Beste was ich seit langem gesehen habe. Absolut Spitze gemacht. Schade, dass ich die Tasten schon kannte.
Prima Rob 
...besser gehts nicht !
Rob informiert , unterhält und hat auch selbst mal ein paar Probleme beim AN bzw. AB-Fahren 
(Folge 27) ... mir macht das auch totalen Spaß!
Ah, wunderbar. Das es so gut gefällt. 
Das Tutorial war mir eigentlich etwas zu holprig mit den ganzen "äh´s" hehe
Na, gut die nächsten Teile werde ich etwas besser vorbereiten. Da sollte es dann um Signale gehen. Ich denke ich werde da ein Tut zu deutschen, eins zu englischen, und eins zu den amerikanischen machen.
Vielleicht hat ja jemand ne Idee zu dem Szenario das man fahren könnte um alle Signale zu erklären.
Ich denke ich muss mich wohl auch selber an den Szenariobau begeben.
Versuchs mal mit den Demostrecken für HP-, Form- und KS- Signale. (hier im Download bei den Signalpaketen).
StS
Gutes Tutorial. Freue mich schon auf Golge 2.
Hoffentlich kommt auch Tutorials wie mann ein einfaches Szenario erstellt. (Und dann auch mahl vielleicht mit welche Fehler mann machen kann und was dann passiert??)
gruss maerklin
Dieses Tutorial war für mich ein wenig enttaüschend.
Ein kleines bischen Erfahrung mit installieren von Freeware Strecken habe ich schon. (Albula, Felberpas).
Aber mich ist schon mahl was Schlimmeres passiert mit den Asset-ordner. dw-agency hat mir dabei sehr gut geholfen. Ich kopierte Asset-ordner in Assets und nicht in Railworks.
Aber gerade bei Elbe-Weser-Dreieck ist das installieren nicht leicht. Das sammeln von Freeware Rollmateriel usw. ist der leichtere Teil. Aber die viele (ich weiss es: notwendige) Assets Packs sind für Anfänger abschreckend.
Vielleicht wäre es besser um zum Beispiel:
1 download von Rail-sim.de sehen zu lassen wie das geht
1 assetpack instalieren (also entpacken und erst dann instalieren)
Und zuletzt den start übers Hauptmenu
Meine Bemerkungen sind absolut positiv gemeint!! Besonders dein entspannenen Kommentar!
Vielleich könntest du eine Speziellen Platz hier in Forum kriegen, wie vR un dw-agency? (oder gibt es die schon?)
gruss maerklin
danke für dieses Tutorial, das hat mir anschaulich gezeigt, dass ich von diesen Strecken doch lieber die Finger lasse....Super einfach gingen ja die Strecken "Altenburg-Wildau" und "Albula" da war nur einfaches schnelles packen angesagt. Wenn ich wie in diesem Beispiel sehe was bei vielen Strecken alles an Freeware und Payeware nötig ist usw. usf. laß ich die Finger davon auch weil ich Sorge habe irgendwas falsch zu machen und hinter her nichts mehr geht...
Es gibt wieder neues von der Tutorial"front"
Tutorial: Train Simulator 2013 | Steam Workshop
Viel Spaß!
Bester Rob,
Bei mir geht es aber nicht so wie du auf das video zeigst!!
Ich bekomme die Meldung:
Steam-Comminity-Überlagerung deaktiviert.
Habe Steam gestartet. In Games Einstellungen angeklickt, aber dort standen schon alle Hacken! (zB Schnelle taste Shift undTab).
Trotzdem wurde der Zugang verweigert. (Bei Steam stimmt mein Account, wird ja sofort gemeldet rechtsoben!
gruss maerklin
Maerklin:
Ist dein Steam-Client im Online-Modus?
Und hast du auch diesen Haken gesetzt? (Bild)
Meine Güte, diesen Haken hätte ich bestimmt nicht von alleine gefunden. 
Ich war immer bei Steam-Einstellungen-im Spiel. Da waren ja alle haken da!! Komisch das mann es auch noch so in Railworks machen muss. 
Und dass schaft jeder von alleine? 
Ich bin dankbar dass es geklapt hat. Das Bild war die Lösung.
Rob spielt
Auch danke für dein Antwort auf you tube. Freue mich auf das nächte video!
gruss maerklin
das funktioniert so nicht, du musst auch die Abfahrtszeit sämtlicher Züge ändern. Einfacher ist es die Jahreszeit zu ändern, dadurch bleibt es länger hell wenn es vorher Herbst oder Winter war.
MfG
Heinz
Bei 0:30 Uhr hilft der Wechsel der Jahreszeiten nicht.
Selbst am 20./21. Juni (Sommersonnenwende) müsste tiefste Nacht sein.
HeinzS hat recht, man muss bei normalen oder Fahrplanszenarien die Uhrzeit bei JEDEM Zug einzeln abändern um den exakt gleichen Betrag.
Nur bei Freeroam ist das nicht nötig, da reicht die Vorgehensweise, wie sie Rob dargestellt hat.
--> Zitat: " mehr kann ich Euch auch nicht darüber sagen" 
<--
(keine Ahnung haben, aber ich dreh jetzt erst mal ein Video.)
Ich habe mir diese Clips bisher ja nicht angeschaut, jetzt weiss ich auch warum. 
