KBS 676 Karlsruhe - Wörth (- Winden) "Pfälzische Maximiliansbahn"

Hallo zusammen

Auf der Strecke "Stadtbahn Karlsruhe Project V2" von fizzbin sind schon die Gleise nach Wörth am Rhein gelegt und teilweise auch schon Landschaft ausgestaltet. Da dies meine Heimatstrecke ist, wollte ich sie weiterbauen und zu Ende bringen.

Ich bin schon ein gutes Stück vorangekommen und habe die Erlaubnis zur Veröffentlichung von Fizzbin. Daher folgt hier nun meine Ankündigung.

Ich bin blutiger Anfänger im Streckenbau und tue mir auch mit vermeintlich einfachen Dingen noch schwer. Die Strecke wird wohl niemals zu 100% realistisch und korrekt werden. Ich gebe aber mein Bestes um möglichst realitätsnah zu sein und einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Mit Sicherheit werde ich Hilfe aus der Community benötigen, gerade bei Signalisierung und Oberleitung.

Der Abschnitt von Karlsruhe nach Wörth ist sehr kurz und in wenigen Minuten befahren. Eine Weiterführung in Richtung Winden wäre daher erstrebenswert, ich gebe aber keine Garantie dass das jemals passieren wird. Auch die Abzweigungen Richtung Germersheim und Lauterbourg wären theoretisch möglich. Was ich eventuell implementiere sind die Industrieanschlüsse zur MiRo und StoraEnso.

Ich werde die Strecke veröffentlichen sobald die grobe Ausgestaltung und Signalisierung fertig ist. Danach werden immer wieder Updates folgen solange ich eben Zeit, Lust und Motivation habe. Es kann auch sein dass das Projekt niemals fertig wird, das muss man realistischerweise einfach so sagen.

Nun, was fährt denn auf der Strecke überhaupt?

• Zweisystemfahrzeuge der Stadtbahn Karlsruhe mit den Linien S5, S51, S52 (Karlsruhe - Wörth - (Germersheim))
• Regionalzüge der DB mit den Baureihen 642, 643 und vereinzelt 628 (Karlsruhe - Landau, Karlsruhe - Neustadt, Wörth - Lauterbourg etc.)
• Linie S3 mit BR 425 (Karlsruhe - Germersheim - Mannheim - Heidelberg - Karlsruhe)
• Güterzüge u.a. zur Belieferung des Mercedes-Benz LKW Werk, der MiRo und der StoraEnso

Weitere Infos auf Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winden%E2%80%93Karlsruhe#

Zum Schluss noch ein paar Bilder des aktuellen Stands. Bitte beachten dass die Oberleitung fehlt und Signalisierung unvollständig ist.

Wörth(Rhein) Bahnhof:

Hp Maximiliansau Eisenbahnstraße:

Hp Karlsruhe-Maxau:

Karlsruhe-Mühlburg:

Das lässt sich gerne mal einrichten

Am besten machst du das dann auf Basis meiner Strecke. Wenn du jetzt separat baust wird ja alles überschrieben was ich schon in dem Bereich ausgestaltet habe.

Kann mir jemand erklären wie die DTG Oberleitung funktioniert? Eigentlich setzen sich die Masten ja mit jedem Klick automatisch im 50m-Abstand. Aber das passiert nicht immer. Wovon hängt es ab ob das funktioniert oder nicht?

Edit: Habe es selbst rausgefunden. Manche Arten von Masten die rechts im Flyout sind gehen nicht. Die lassen sich aber automatisch filtern.

Die Oberleitung ist fast fertig. Ich nutze nur das System von DTG, für die TSC-OL fehlt es mir an Erfahrung und Geduld. Trotzdem bin ich soweit zufrieden. Die Signalisierung schreitet ebenfalls voran.

Es geht weiter mit Signalisierung und Vegetation.

Ich muss auch noch fehlende Weichen ergänzen. Was muss ich tun damit es nicht zu solchen Bugs kommt?

Ein weiteres Bastel-Wochenende vorüber.

Leider kommt der Weichenbug auch an Stellen ohne Schweißpunkte vor. Ich belasse es erstmal so, das ist dann ein Problem für die Zukunft.

Hier der Stand von Karlsruhe-Knielingen und Mühlburg.

Der Bahnhof Wörth nimmt auch langsam Gestalt an. Und eine kurze Probefahrt durfte nicht fehlen.

Ja, ich habe das Überleitungstool genutzt.

Mir ist bei Testfahrten aufgefallen dass in Gegenrichtung ganz andere Tempolimits drinstehen. Kann schon sein dass es an den Trackrules liegt.

Ich habe das Problem gefunden. In einer Fahrtrichtung gibt es garkeine Trackrule, das Feld ist leer. Deswegen sehen die Weichen so aus und Lf7-Tafeln funktionieren auch nicht usw.

Nun die Frage, wie mache ich in der Tracks.xml einen leeren Trackrule-Eintrag (bzw. ist er überhaupt wirklich leer?) ausfindig und füge die Trackrule hinzu? Ich will nur sehr ungerne die Gleise neu verlegen. Das wäre ein heftiger Rückschritt.

Ich hatte spontan Lust einen weiteren Streckenzweig umzusetzen. Wer hat eine Idee wo wir uns hier befinden?

Spikee1975 hat es erraten, das ist die Ausfahrt aus Lauterbourg.

Habe das Wetter nur gewählt weil es angenehm zum Bauen ist. Muss man ja in Szenarien nicht nutzen.

Lauterbourg wächst...