The_Korakse Die Fahr- und Bremssteuerung wurde so realistisch wie möglich umgesetzt. Es wurde alles berücksichtigt (Tempomat, Stromwert beibehalten bei von ++ auf + bzw. + auf M, Antippen zur Erhöhung oder Verringerung der Geschwindigkeit...) und kommt hoffentlich durch die Abnahme bei den SBB. Es wird noch ein Video folgen, wenn alles gut geht. 
Die Türen kann man leider nur mit der Taste T bedienen. Bei den Privatbahn-NPZ wird das alles hoffentlich nicht mehr der Fall sein. 
Danke für das Lob! Mit der Am 843 habe ich allerdings nichts am Hut, aber ich leite das gerne weiter.