S-Bahn Rhein-Neckar: S5 (Heidelberg Hbf) - Neckargemünd - Sinsheim (Elsenz) Hbf

Zitat von BlackyTrains

Was ist denn mit dem Rest? Ist der gut, ist der schlecht?

Zum Rest kann ich nicht viel sagen, weil du davon nicht viele Bilder hochgeladen, aber das was da ist, sieht doch gut aus. Ich mache hier kein Rundum-Review. Ich habe lediglich das gesagt, was ich zu sagen hatte.

Zitat von BlackyTrains

Vielleicht ist die Strecke dann nicht perfekt, aber für das erste eigene Projekt in dieser Richtung kann man das auch nicht erwarten.

Ja, natürlich. Ich weise hier nur auf Dinge hin, die noch verbesserungswürdig sind, mehr nicht. Was du daraus machst, ist mir egal. Wenn du keine Lust hast, dich mit dem Thema Gleisbau auseinander zu setzen, weil es für dich nur ein "nettes Gimmick" ist, dann ist das so.

Ich selbst würde meine meiste Energie in die korrekte Umsetzung von Gleisbau, Infrastruktur und vor allem der Oberleitungsanlage investieren. Vielleicht denke ich da auch wieder zu sehr in der Zusi-Welt, der Train Simulator ist manchmal mehr ein Landschafts-Simulator, als ein Zugsimulator, wenn man mich Fragen würde...

Zitat von BlackyTrains

kann ich es irgendwie abstellen, dass der Blueprint Editor 2 so viele unnötige Dateien ausspuckt? So wurden jetzt aus ursprünglich 3 Dateien (.igs, .ace, .xml) 12.

Dafür gibts ja das Clean-Assets-Tool, da wird aufgeräumt. Immer dran denken, wenn man was zum Weitergeben packt.

Zitat von RoterStein

Ich selbst würde meine meiste Energie in die korrekte Umsetzung von Gleisbau, Infrastruktur und vor allem der Oberleitungsanlage investieren. Vielleicht denke ich da auch wieder zu sehr in der Zusi-Welt, der Train Simulator ist manchmal mehr ein Landschafts-Simulator, als ein Zugsimulator, wenn man mich Fragen würde...

Es kommt darauf an, was man daraus macht. Die Voraussetzungen für eine recht gute Umsetzung auf technischer Ebene sind im TS gegeben, sie müssen nur genutzt werden. Grundlage einer guten Strecke ist immer die Gleisverlegung, da spielt der Zugsimulator keine Rolle. Wenn darin nicht so viel Mühe investiert wird, ist das sehr schade, aber die Entscheidung des Autors. Vielleicht hilft es, bei solchen während der Entwicklung aufkommenden Punkten sich die Frage zu stellen, ob man später ein Problem damit hat, wenn einige nach der Veröffentlichung schreiben, dass sie die Strecke wegen der Gleisverlegung nicht fahren werden.

Bezüglich der Bahnhofsschilder braucht man nicht schätzen, da kann man einige Maße hier nachlesen: https://zusiwiki.echoray.de/wiki/Bahnhofsschilder

Wo kriegt man denn 463 Sound her?

Ach die Strecke kenne ich auch noch - zumindest von Heilbronn aus nach Mannheim fahren wir die ja auch teilweise -10a oder 10b - bin mir gerade nicht sicher. Schöne Strecke ... Also wenn du Heidelberg noch packst, wäre ja noch die S1 bis Osterburken auch noch möglich ?! Nein nein, Spaß beiseite... Das wird schon eine gute Aufgabe sein, gerade in dem bergigen Gebiet mit dem Fluss dazwischen, auf jeden Fall eine schöne Streckenwahl.

Edit 1: Sobald das Video fertig hochgeladen ist, kann das was für dich sein: :p - dauert aber ein wenig noch mit bearbeiten - bzw lädt noch hoch.

Wäre es auch Möglich das man auch die Bahnstrecke von Heidelberg Bis nach Mannheim verlängert werden wie zum Beispiel von Mannheim über Heidelberg Wiesloch-Walldorf Bruchsal bis nach Karlsruhe gebaut werden ??

Okay ansonsten wäre es möglich doch bis nach Mannheim Verlängern ich hätte Interesse Fernverkehr Szenario zwischen Mannheim und Heidelberg ein IC Variante zu erstellen oder auch RE 10a/b bis im SWEG

Okay naja ansonsten hätte ich Interesse auch RE10a/b nur bis Heidelberg Hbf erstmal

BlackyTrains Also das was man da sieht ist doch Zick-Zack? Bei Weichen sollte kein Zickzack sein ,der Draht verläuft da von Ersten Ausleger bis zum Letzen Ausleger der Weiche(n) relativ gerade.

Da hast du Brückenausleger verwendet, die haben in der Regel auch kein Zickzack, bin mir aber grad nicht sicher, ob es doch welche im TCS-Paket gibt.

Zitat von BlackyTrains

Ich habe mich dann doch mal an der TSC-Oberleitung versucht. Hat soweit ganz gut geklappt denke ich, aber an manchen Stücken sieht es so aus, als wäre die Oberleitung total gerade, obwohl eigentlich immer Push/Pull/Push benutzt wurde. Woran liegt das?

Hast du eine Versatz verbaut, weil bei +/- 0 bleibt sie natürlich über der Gleismitte?